好车 | A6入局，豪华中大型车新对决打响（上篇）

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1月15日，全新换代的奥迪A6L正式上市，售价为41.78万~66.68万元，高调的加入BBA中大型车领域的新一轮战局。现款奔驰E级于2016年上市，宝马5系于2017年上市，姗姗来迟的A6L却依旧底气十足。尽管已经走向完结，但老款A6L依旧凭借扎实的产品力与巨幅的优惠在2018年最终斩获了153273台的累销成绩，位列中大型豪华轿车的榜首。如今，全新奥迪A6L继承着A6车型数年的光环来势汹汹，与奔驰宝马展开竞争，E级和5系的压力可想而知。

全新A6L的外观一改老成持重的“大叔”模样，变身为时尚靓丽的“小鲜肉”。在整体风格上，新A6全面向旗舰A8靠拢，棱角分明，霸气动感。全新设计的矩阵式LED大灯与尾灯造型独特，结构复杂，有着与众不同的点亮效果和极强的辨识度，可见“灯厂”的美誉绝非浪得虚名。

这一代5系的外观相较于其他两位对手稍显平庸，同一动力配置提供豪华套装和M运动套装两种版本，前者偏向商务和居家，后者则更能代表宝马标榜的运动气质。

现款E级之所以能如此受欢迎，很大程度上沾了大哥S级的光，车身B柱之后的部分甚至有着几分迈巴赫S级的韵味。眼下奔驰设计走的是圆润到极致的路线，E级的外观是三者中最为优雅的一个。

接下来说说内饰。奥迪向来擅长打科技牌，全新A6L内饰沿用最新家族式设计语言，三块液晶大屏包围下仿佛置身数字化的科技王国。中控布局略向驾驶员一侧倾斜，实体按键基本消失不见，全部改由大面积电容触控代替。

宝马5系的内饰仍带有浓郁家族特色的传承，相比较老款车型做工和用料有了质的提升。木纹饰板与金属按键的搭配恰到好处，质感上乘。iDrive 6.0系统操作方便，并且支持手势控制。宝马的内饰非常耐看，虽谈不上华丽，但经典的风格不容易过时。

E级的内饰就不用多说了，能俘获那么多消费者的芳心，与S级如出一辙的内饰设计可以说做出了最大的贡献。两块连通的大屏，圆形的空调出风口，再加上炫酷的64色氛围灯，营造豪华氛围向来是奔驰的拿手好戏。不过需要吐槽的是，北奔的装配工艺值得推敲，细节处理不敢恭维。

空间尺寸方面，三名加长后的德国选手表现难分伯仲，基本处于同一水准。其中宝马5系最长，长度达到5087mm；奥迪A6L最宽，宽度达到1886mm。值得一提的是，宝马5系的轴距甚至超过了3米1，几乎快接近D级车的水平。三款车的后排空间都完全绰绰有余，且均配备了双天窗，乘坐体验无可指摘。实际感受5系的座椅是最舒服的，A6L中规中矩，而E级反倒由于坐垫较短、扶手箱地台过于靠后导致舒适性欠佳。