尺寸变大但油耗依旧出色，斯柯达明锐Pro油耗实测
【有车以后 油耗测试】有了大众集团的技术支持，斯柯达旗下车型的机械素质是值得认可的，明锐就是一个典型的例子。在过往，明锐一直给人经济实用是印象，燃油经济性表现长期处同级领先的位置。而在前不久，明锐家族迎来了全新的明锐Pro。新车不仅在设计和配置上有了明显的升级，同时尺寸也比老款车型大了不少。在动力总成不变的前提下，这些升级会不会对新车的油耗造成影响呢？今天我们就来实测一下。
测试准备
出发测试之前，先检查胎压，我们把斯柯达明锐Pro四个轮子的气压都调整至有车以后PT8-120油耗测试标准的2.4bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
斯柯达明锐Pro有四种驾驶模式可选：经济、标准、运动和个性化，本次油耗测试我们全程使用经济模式行驶。
然后在加油站用油枪慢档加油至自动跳枪，斯柯达明锐Pro加注的是95号汽油，这点对其用车成本还是会有一定影响。
清零平均油耗、小计里程。设置完成后，我们开始测试！
测试地点
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15km，总测试里程约为105km。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
测试过程
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
明锐Pro所搭载的是大家非常熟悉的EA211 1.4T高功率发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。无论是动力性还是平顺性，这套动力总成都绝对不会让你失望。车辆的低扭相当充沛，就算是在经济模式下，车辆的起步也非常轻快，而且动力来得十分跟脚，特别容易上手。
明锐Pro的双离合变速箱还带滑行模式，当我们松开油门后，转速就会掉至怠速状态，这也有利于车辆做出更好的油耗成绩。而在底盘方面，回归后独立悬挂的明锐Pro在舒适性上有明显提升，尤其是面对连续的颠簸时，整车的抛跳感被抑制得较为出色。
测试结果
跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了102km，表显的平均油耗为5.9L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢档加油至自动跳枪。
加油机显示加了5.37L汽油，油费一共38.50元，我们来算一下它的实际油耗：明锐Pro表显行驶里程为102km，实际加油量为5.37L，于是用5.37÷102×100，算出来的平均油耗为5.26L/100km。
斯柯达明锐Pro实测百公里5.26L的油耗还是非常出色的，继续保持同级领先水准。而且这套动力总成装机量较大，在维修保养的难度及成本上都占有明显的优势。
总结
对于一款A+级轿车来说，仅5.26L的百公里综合油耗的确是相当出色。尺寸和配置上的升级对明锐Pro的油耗并没有造成太多的影响。如果想选择一台省油又省心的车，斯柯达明锐Pro依旧值得推荐。
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实测油耗低
动力输出平顺
悬挂支撑性好
需要加注95号及以上汽油