都是不到10万的好车 逸动和英朗该怎么选？
【有车以后 双车对比】据乘联会3月乘用车销量显示，英朗的销量为28280辆，逸动的销量为15094辆。一辆车的销量高意味着它的产品力受消费者的认可，选择销量高的车买，从众虽然会丧失个性，但起码买的车不会错。
逸动是国产中唯二销量破万的轿车（还有一个是宏光MINIEV），它的销量其实还有一定的上升空间。最近大家都说要支持国产车，那么就来看看它跟老牌强者英朗相比，哪个更值得选择吧？
品牌比外观重要
逸动的对手为什么是英朗？算上优惠后，两车的价格其实差不多，顶配10万左右就能落地。英朗卖得好纯粹是因为4-5万的现金优惠，以价冲量，它的产品力其实跟卡罗拉、朗逸等车相差比较大。
别克的品牌影响力在国内心目中可以排在前列，也就是说你买一辆价格实惠的英朗，并不会给人“你开的是一辆廉价车”的感觉。
逸动则是乘着长安品牌向上的风势，获得了比较多的关注。长安对这款车有多重视呢？其1.4T发动机就是来自长安最新的蓝鲸NE动力平台，技术水平排在国产前列。
英朗有着合资品牌优势，但国内消费者也在进步，很多人不再只看品牌选车，而是会通过多方面的对比，这也给了逸动这类国产车机会。
相信大家对这两车的外观都已经很熟悉了，这里就不再过多介绍了。英朗采用了家族化设计，整体的线条比较平滑，这款车给人的感觉中规中矩，没什么亮点。
逸动则采用了大面积的进气格栅，两根腰线显得很有力量，而微微翘起的尾部也凸显了运动的风格。逸动的外观设计无疑要比英朗更显年轻。
逸动的配置更高
编辑说英朗和朗逸、卡罗拉等车产品力相差较大，是因为一分钱一分货，在经过大幅度的优惠后，英朗其实已经没“没剩下什么了”。英朗的内饰很简洁，只有顶配车型才有液晶屏，车内各处用料的塑料感也挺强。
逸动则是遵循国产车的做法，用料较为丰富，门板处采用了皮革装饰。中控台的层次感也比较强，上半部分采用了是软质材料，中间部分为高亮饰板，只有下半部分才是塑料。
逸动全系标配多功能方向盘，入门版车型就配备了7英寸中控液晶屏，中高版升级到了10.25英寸，看起来科技感很强。
英朗只能提供一些基础的配置，全系标配4气囊、ESP车身稳定系统、手动空调、后排出风口等等。顶配车型上才会有中控液晶屏、LED大灯、定速续航等配置。
英朗缺失了智能驾驶辅助配置，如主动刹车、车道保持等等，还有缺失了一些舒适性配置，如无钥匙启动、电动座椅调节、座椅通风等等。这些配置在朗逸、卡罗拉等车上都是有的，所以说优惠大也是有道理的。
逸动的低配车型配置和英朗差不多，逸动低配车型少了前排侧气囊，但却是有后驻车雷达、中控液晶屏、无钥匙进入等配置，看起来不会太廉价。
以逸动1.6L豪华型为例，该车的价格和英朗1.5L自动精英型相当，但逸动却多了车侧盲区影像、远程启动、皮质座椅、10.25英寸液晶屏、自动空调等配置。同价位下，逸动的配置要比英朗好很多。
需要注意的一点是，逸动还有更高配置的旗舰版车型可选，再加不到1万，安全性、舒适性配置更为丰富。
逸动的空间更大
空间是消费者非常在意的，英朗和逸动的空间表现，谁更好一点呢？英朗的长宽高分别为4609*1798*1464mm，轴距为2640mm；逸动的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，逸动的尺寸更大。
经过我们实测，英朗的后排纵向空间（腿部）只有800mm，座椅的长度较短且硬，空间表现及舒适度在紧凑型家轿中排名靠后。
逸动的成绩好很多，除了前头空间与英朗接近之外，其后排纵向空间（腿部）有835mm，空间表现在紧凑型家轿中属于中上水平。
英朗的后备厢装载表现也一般，开口较小且容积也不大，只能放下7个标准箱子（30*30*30），不过它后排座椅可以放倒，这样可以放一些长度较长的物品。
逸动的后背厢开口大一些，内部的容积也大一点，能放下8个箱子，只不过后排座椅不能放倒，影响了空间的拓展性。
英朗动力更可靠？
英朗四缸发动机回归之后，很快便取消了1.0T车型，目前只有2种动力总成。其中1.3T+48V轻混系统最大马力为163Ps，峰值扭矩为230N·m；1.5L发动机最大马力113Ps，峰值扭矩为141N·m。两者匹配的都是通用自研的6AT变速箱。
逸动有1.4T、1.6L两种型号发动机，匹配的变速箱有5MT、6AT、CVT、7DCT四种。其中1.6L发动机的最大马力为128Ps，峰值扭矩为161N·m；1.4T发动机最大马力为158Ps，峰值扭矩为260N·m。
大部分喜欢的是英朗的1.5L车型，毕竟四缸看起来还是有保障的，不过该1.5L发动机是通用比较老的机器了，技术上没什么亮点。
反而消费者担心的1.3T才是别克主推的，动力够强，加上48V轻混系统也消除了起步、怠速时的抖动，驾驶体验更好。
逸动主推的车型是1.4T+7速湿式双离合变速箱，动力总成技术先进，爆发力也足够强。不过消费者喜欢的是1.6L+6AT版，爱信6AT在民间口碑良好，可惜逸动仅有一款车型可选。
虽然编辑更推荐逸动，但是在很多消费者的意识里，还是认为英朗这种合资车型的动力总成更可靠。
从现实来看，逸动的产品力比英朗高，但因为“合资车更值得买”这种观念根深蒂固，所以它的销量不及英朗。换个角度想，逸动想要更高的销量，考验的是其后期的表现，如果3-5年，它的稳定性跟英朗这类合资车差不多，那消费者还有什么理由不选它呢？加入英朗车友群加群
编辑总结
逸动之所以能卖1万辆以上，一方面除了产品力不错之外，更重要的是它经过了不断改款换代，一代代积累了颇为不错的口碑，让消费者相信它是一辆“好车”。很多合资家轿就是因为历代车型积累的口碑，才能一代代热卖下去。对于国产车来说，维持一个好的口碑依旧是目前的头等大事。
买逸动还是英朗呢？如果你没什么追求，只求三大件的稳定性，那1.5L英朗就是很好的选择了。如果你买车考虑较为全面，想要更好的舒适性、安全性配置，在10万以内这个价格区间内，逸动是不错的选择。