改轮毂前，这些事情一定要先搞清楚
说到“改装”
相信不少车迷都会感觉
有些心有余而力不足
毕竟，以目前国内
对于汽车改装的相关法律法规来看
大部分的改装都是“不合法”的
因此，交警蜀黍查处改装车
在中国看来
已经是司空见惯的事情
每每被交警查处后都会被勒令复原
这对于汽车改装爱好者而言
无异于“灭顶之灾”
不过，国家为了营造更好的汽车文化氛围
也做出了一定让步
像车身颜色、内饰、轮毂等
都可以在规定范围内改装
当然，这其中多少还是存在一定要求的
但是这对于广大车迷来说
已经是非常激动人心的事情了
那如果要谈到“合法改装”
就不得不提到改装轮毂这件事
不管是为了性能还是为了美观
轮毂都是最直接的“快捷之路”
虽说这是一件看似平常的举动
但是其中学问还是很深的
接下来，就让兵哥跟大家说说
更换轮毂前需要了解的事情：
1：理应按照政策要求改装
虽说国家已经把轮毂改装纳为合法改装，但对此也是有一定的限制，一般来说新轮毂的尺寸不能超过原来车型的规格，同样尺寸但不同样式的轮毂可以任意改。当然也不要改得太过分，不然哪天碰到交警蜀黍，有可能会因为车辆的轮毂过于“拉风”而被揪着不放。如果新换装的轮毂规格要比原车型大，那就属于违规，不仅通过不了年检的，在路上还有可能会被交警查扣。
2：改轮毂的意义和优点
众所周知，原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度，一般来说造型都比较普通。但是对于很多追求个性、颜值的车主来说，并不足以满足他们的审美，因此萌生改轮毂的想法自然无可厚非。轮毂作为汽车的鞋子，其实就跟我们买鞋一样，往往希望它好看、个性、且与众不同。简单来说，改轮毂算是改装里面花钱不多，但也是最快速改变视觉效果的部分；同时如果采用更轻量化的轮毂，也会在一定程度上提升车辆的性能表现，不过这些轮毂一般都价格不菲。
3：切忌盲目改装轮毂
由于国内的汽车改装氛围没有得到很好的发展，导致了很多不明真相的小伙伴盲目地区改装轮毂。尤其是某些“外观党”，觉得轮毂的尺寸一定要够大够宽，不仅看上去拉风，甚至还能增加“几十匹马力”。但是他们往往没有考虑过选择过大的轮毂很有可能会导致蹭轮拱，而且还会使汽车的簧下质量增加，破坏原厂设定的悬架几何参数，影响整车的行驶安全性。同时，更大更宽的轮毂毫无疑问会增加车辆的油耗，并且轮胎的更换成本也会相应增加。
4：更换轮毂时候应该注意什么
除此之外，想要更换一套合适、中用且合法的轮毂，在购买的时候一定要注意轮径尺寸尽量保持与原厂一致，轮毂孔距大小是否合适、轮毂宽度与原车是否一致。确定无误之后，再选择自己相中的轮毂样式即可。另外，在选购时也要留意轮毂材质以及工艺，避免花大价钱却买到便宜货。常见的改装轮毂一般为铸造或锻造，其中锻造轮毂无论在刚性和轻量都属最高，但价格也极其昂贵。而铸造虽说刚性不如锻造轮毂强，但是外观却极为相似，需通过重量区分，两者相差20%左右。再加上如今市场里的假冒劣质商品泛滥，购买时一定要提高警惕，谨防受骗。
总的来说，改装轮毂其实是一件比较复杂的事情，不仅需要注意政策的影响，还需了解轮毂的大小、材质以及工艺等等。再者，虽说更改轮毂会提升车辆颜值或行驶性能，但是一旦步入了盲目改装的范畴，就有可能会影响到日后的行车安全。因此，对于改装轮毂这件事一定要考虑清楚，并且要多了解里面的技巧和知识。