上海车展/碳达峰、碳中和，还有日产的宇宙蓝
04·19
04·28
2021第19届上海国际车展
“拥抱变化”
主题上海车展
国家会展中心
上海车展的展台风变了
随着2009年中国登顶全球汽车市场产销冠军，最初由欧美日引领的国际汽车潮流主场逐渐移至中国，中国渐渐变成全球汽车市场产销高地，一南一北的两大国际性车展——上海车展和北京车展的国际地位也日渐凸显，成为各大车企争相展示技术和实力的国际舞台。
上海和北京两地车展自开办至今，一直分单双年轮流做庄，由于地理环境不同，南、北展台的风格也自然形成了浓郁的地理特色：地处政治文化中心的北京国际车展主打政治牌，从展台到展车阵容，大多以围绕解读国家新政为主；而以长三角经济为核心辐射全国甚至全球的上海国际车展则主打经济牌。
然而，到了今年，两年一届的上海车展展风突变，一些实力雄厚的企业步步紧跟国家产业政策，从展台到展车，甚至是展示的新技术无一不迎合着前段时间上了热搜的国家新政——今年两会首次被写入政府工作报告的碳达峰和碳中和。
以往车展，一踏进展馆，空气中会夹杂着久未散去的油漆味，这一次，除了4.1馆尚能闻到熟悉的味道，令体质过敏的人戴着口罩还忍不住打喷嚏流清涕，其他馆的展商几乎都用上了环保材料，一些主流品牌的展台为了突出企业的环保理念和未来发展方向 ，也多以环保色彩为主打色粉饰展台。
在7.2馆的东风日产展台，人们首次见到了深沉的宇宙蓝和去年开始焕新的无边际日产LOGO。
自2018年北京车展上，东风日产为了配合轩逸·纯电的全球首秀，展台上首次展出清一色的新能源车，展台色彩丰富多彩，有黑色、蓝色、灰色甚至还有白色，就是不见经典的日产红（详见：北京车展NISSAN展台为何不见天籁？因为——它来了……），时任东风日产副总经理的陈昊的话至今犹在耳旁：今天，汽车业正面临前所未有的变局，电动化、智能化、网联化、共享化已经成为发展新趋势，中国必然成为变革主场……东风日产必将是中国汽车行业开辟新航道的先行者……
此后，东风日产的展台色彩越变越丰富，但是，万变不离绿色出行的主题色。
如今，站在第19届上海国际车展舞台上的陈昊已升任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司执行副总裁，但他在东风日产乘用车公司的副总经理角色没变，他对东风日产决战未来市场的信心没变。
透过他身旁的展车和他身后的屏幕，我们窥见了东风日产为探索绿色出行所做的种种努力和成效，及决战未来市场的雄心壮志。
在接受媒体专访时，陈昊直言这份强大的市场信心来自日产五大核心技术，即三大动力技术——VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电和两大智能技术——Nissan Connect超智联和ProPLIOT超智驾。
其实早在车展前一天，东风日产就已经宣布将以电驱化时代变局为契机，引入日产全新一代动力系统——e-POWER。这是日产GT-R超跑和2010年上市的LEAF两大传奇团队协作碰撞的结果，该技术融合了日产近90年燃油技术和超70年电动技术创造出的前所未有的融合动力。e-POWER带来的是更为先进的100%全时电驱体验，是日产实现2035年碳中和目标的关键一步（比中国提前30年）。截至2021年3月，搭载e-POWER的车型累计销量已经突破50万辆，其中Note e-POWER更是连续3年夺得日本市场紧凑级车型销量冠军。
陈昊认为，VC-Turbo超变擎、e-POWER和Zero Emission日产纯电三大动力组合选择余地较大，在传统油车向未来理想化电车过渡的路上，这个组合是最合适和安全的。
超智驾作为一项先进的L2自动驾驶技术，目前已经搭载在东风日产三款车型上；超智联是东风日产自主开发的网联系统，去年迭代升级后已搭载于东风日产所有车型上，目前累计接入用户已经达到300万。
超智联改变了主机厂和客户之间的联系方式，目前整个汽车市场销售模式已经变化，之前是造好车卖出去的简单模式，现在车市产品营销已经生态化，客户维系越发重要，东风日产用超智联的方式加强了与客户的联系。
2020年第75届联合国大会上，我国向世界郑重承诺力争在2030年前实现碳达峰，努力争取在2060年前实现碳中和。
碳达峰：指二氧化碳排放总量在某一个时间点达到历史峰值之后逐步降低。
碳中和：指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，然后通过植物造树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
公开信息显示，全球约有50个国家实现了碳达峰，其排放总量占到了全球排放的36%左右。其中，欧盟基本在20世纪90年代实现了碳达峰，峰值为45亿吨；美国于2007年实现碳达峰，峰值为59亿吨。我国实现碳达峰的预测峰值约为106亿吨。从实现碳达峰到实现碳中和，欧美发达国家基本都经历了50-70年，我国定下的目标仅为30年，“十三五”期间，我国森林蓄积量已达175亿立方米，并连续30年保持“双增长”，成为全球森林资源增速最高的国家，“十四五”期间最重要的就是碳达峰。
