Y车评 yautoshow
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提到宝马,相信不少车迷会本能的联想到后驱、直列六缸发动机等关键词。但当宝马通过不断引入新车型来降低门槛时,消费者还会执着地追求驾驶乐趣吗?今天题主的发言或许就侧面回答了这个问题。预算30万左右的题主想买一辆宝马车型,却在前驱的1系与后驱的3系之间犯了难。
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机灵狗:我想问一下,我们这儿宝马320i和宝马120i差了大概一万块钱。我喜欢宝马120i的全景天窗、两边走的双排气口以及电子手刹,喜欢宝马320i的后驱和相对大的油箱容积,而且听说3系才是宝马的精髓。在小三十万的预算下,请问你觉得哪款好呢?谢谢了,帮我说一下!
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3系与1系在终端市场上都有一定的优惠幅度,结合题主当地的政策,备选车型应该指的是宝马3系320i M运动套装与宝马1系120i设计套装型。首先,两款车型在车型定位上有明显的差异。3系作为宝马历史上最成功的车型之一,从1975年诞生至今已然成为其品牌的一个符号,并受到无数追求驾驶乐趣的消费者的喜爱,同时在发展的过程中不断平衡舒适性与操控性。而1系三厢在诞生之初作为中国特供版车型,驾驶乐趣明显不是它的第一诉求。
车身尺寸方面,320i虽然为标准轴距版本,但定位中型车的它无论是车身尺寸还是轴距都比定位紧凑型轿车的120i有优势。配置方面,1系120i设计套装型比3系320i M运动套装多了电子驻车、全景天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、导航、双边共两出排气布局等。虽然前者在舒适性配置的丰富程度上更有优势,但3系上的前置后驱布局、双球节前悬架、ZF 8AT变速箱带来的操控性也是1系三厢车型无法比拟的。
相比之下,两者的优缺点显而易见。如果相同预算的情况下选择了前驱1系,似乎只能享受更为丰富的配置。而选择了3系,不论在驾驶感受还是后排空间的实用性方面,都会好于前者。不过从题主的纠结来看,如果看中配置与细节的话,新奔驰A级三厢轿车在内饰设计和配置方面相比1系会更为突出。而如果遗憾现款3系在部分配置上的缺失,不妨等等将在年内上市的新一代3系。毕竟用车是一件长远的事情,在预算充足的情况下不要将就。
对于题主所备选的这些车型,您认为根据他的需求应该如何做出选择?同样的价格区间内,您还有没有更好的推荐?欢迎大家在留言区写下自己的看法,也能给题主更多有意义的参考。