特斯拉的道歉 我们不需要

在各方压力之下，特斯拉终于在4月20日深夜11点25分发布了道歉声明，但声明一出，反而进一步引发了消费者的反感。

大部分网友都认为，特斯拉的这份声明是在政府的压力之下做出的，并不是发自本心。

“特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。”

如果央视、中央政法委公众号、新华社、财经、财新等中央级媒体和政府相关部门没有对特斯拉施压，仅仅是车主维权，特斯拉会道歉吗？大概率不会。

再看特斯拉对车主的态度：

为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。

车主仅仅是不适吗？正如中央政法委长安剑所说的：如果坐下来能解决问题，谁愿意不顾体面，爬到车顶上去嘶嚎？

是谁逼得特斯拉车主放弃了尊严？放弃了体面？

而且特斯拉的回应并没有涉及到关键点，产品质量问题：

我们会努力吸取教训，认真总结，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。

从声明来看，特斯拉要反思的仅仅是不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程，那消费者最关心的“刹车系统是否存在设计缺陷或者产品质量问题”呢？这个女车主通过极端维权方式解决了问题，但自己也付出了巨大代价，其他遇到质量问题的车主呢？怎么解决？

在很多中国消费者心目中，特斯拉曾经是一个值得信任和欣赏的科技品牌，很多人都以买一辆特斯拉为荣，拥有特斯拉是一种热爱科技、热爱环保的身份标签。但现在的特斯拉，无疑是伤了很多特斯拉粉丝的心，让越来越多的特斯拉粉丝粉转黑，傲慢成了特斯拉新的标签。

马斯克创立特斯拉的初衷是制造一款任何产品力都不妥协的电动车，把产品做得天衣无缝、尽善尽美，让人类享有更美好的生活。

但特斯拉在中国市场的表现可以说和马斯克的价值观背道而驰，变成了千夫所指，一个傲慢、不尊重消费者、无视消费者诉求的霸道公司，而不是一家充满吸引力的科技公司。

中国市场有太多从巅峰跌落的前车之鉴，譬如三星、譬如苹果，三星已泯然众人，而苹果，也不再是一家独大、唯我独尊。

特斯拉道歉有用吗？答案是否定的。

要想让特斯拉车主更有尊严、产品质量问题得以妥善解决。

首先，相关监管机构要更加有力有效，保障弱势群体应有的权益，企业和消费者的权益都应该受到尊重和保护，不能做事后诸葛亮。

其次，特斯拉应该放下傲慢的姿态，在中国市场学会说人话、做人事，有起码的同情心、同理心，真正尊重消费者，而不是和消费者硬杠到底，一副普天之下所有人都可能错、但我特斯拉不会错的傲慢姿态。

第三、消费者要放弃对特斯拉的盲目崇拜，给比亚迪、极氪、蔚来这些中国品牌更多机会，让特斯拉听到消费者的声音。

如果下个月开始，特斯拉在中国市场销量断崖式下滑，他还会这么傲慢吗？大概率不会。相反，如果特斯拉接下来在中国市场销量还会一路飙升，无论是政府的施压，还是媒体的监督，从本质上并不能改变特斯拉的傲慢，车主的维权只会被归结为个别问题、小概率事件，不会引起重视。

车展维权事件也不会给特斯拉带来多大的损失，受到影响的反而会是蔚来、小鹏、理想这些中国品牌，他们在车展上精心准备的车型和传播，都被特斯拉的负面新闻所掩盖了。

被逼道歉的特斯拉，大概率会继续傲慢，继续给中国车主泼脏水。所以，千万不要逼特斯拉道歉，这种违心的道歉，我们不需要。

能让特斯拉发生改变的，只有市场，只有出现更多像比亚迪汉一样能够与特斯拉相抗衡的新车，对特斯拉真正意义上形成威胁，特斯拉才会真正尊重中国市场，尊重中国消费者。就像华为强大了，苹果才会更重视、尊重中国市场一样。