联合引擎︱捷途X90竞争力分析，仅仅是单纯的价格屠夫？

1.5T 手动优享型 7.99万元

1.5T 手动悦享型 8.99万元

1.5T 手动智享型 9.99万元

1.5T 手动尊享型 10.89万元

1.5T 自动优享型 9.49万元

1.5T 自动悦享型 10.59万元

1.5T 自动智享型 11.69万元

1.5T 自动尊享型 12.69万元

1.6T DCT智享型 12.89万元

1.6T DCT尊享型 13.99万元

一款车身尺寸与同级别鼻祖车型汉兰达相当的捷途X90，更多值得大家说道的就是价格了。不到十万元的起步价，也让网络上出现了不少“还要什么汉兰达”之类的评论…将这两款车强行联系在一起，无非也是媒体们的惯用标题党手段而已，如果真要比较…抱歉，笔者认为除了车身尺寸之外，其它方面的比较并不在一个维度上。

简单的叙述之后，来介绍一下这款捷途X90产品上又有哪些槽点与亮点。

槽点

1. X90的空调控制区域采用了触控调节的操作方式。相比起传统物理按键的操作方式，触控调节没有手感上的反馈，在驾驶时候就不利于盲操。虽然档次感上做了加法，但在实用性上却做了减法。好在空调温度和风量的控制上并没有使用触控调节，拨杆的加入让驾驶盲操变得方便。

2. 为了避免备胎侵占座椅空间，X90的6座、7座车型采用底盘悬挂式备胎的形式也不足为奇，虽然说在需要更换备胎的时候有点麻烦，但这属于常规操作。只是5座车型也同样采取了底盘悬挂式备胎的形式就让笔者有点疑惑了…常规的5座车型并不会涉及到备胎侵占后排乘坐空间的情况，将备胎设计在后备厢下方或许会让消费者觉得更合理，在更换备胎的时候也少一些麻烦和抱怨。

3. X90是一款非常体现细节差异的车型，为什么笔者会这么觉得？是因为X90在体现高低配车型差异上已经细化到安全带提示上。中低配车型仅提示主驾驶位，11.89万元以上的车型支持前排安全带提示。虽然说体现配置差异这点可以理解，细化差异也值得鼓励。但安全带提示这细微的地方，还是不用斤斤计较吧？

亮点

1. X90主打6座车型的同时也兼顾5座和7座车型，在座椅布局上做到了健全的规划。较高的座椅灵活度适用于一家人的驾驶出行，满足消费者的多样化需求。

2.作为新品牌而言，配置的丰富已经算不上亮点了。在配置多到堆砌状态的X90配置表里，笔者认为车内的流媒体后视镜是同级别中的最大亮点。除了可以当作行车记录仪和车内摄像头之外，还有能够实现导航、音乐、蓝牙等常规多媒体系统所支持的功能。

3.整车十年或20万公里的整车质保，在行业里算是足够少见。或许捷途是真的抓住了中国消费者喜欢“花小钱办大事”的消费心态，一款车或许也开不到十年或20万公里，但这一质保政策也是给因看优惠而摇摆不定的消费者吃了一个定心丸了。

接下来是竞争力分析时间，这次与捷途X90所对比的车型是欧尚COS1°。两者在很多方面都很相似，例如都是新成立的品牌，都是中性SUV，都有多座椅布局的车型，价格区间也有一定重叠。此次对比车型为捷途X90 1.5T自动尊享型7座版（12.89万元）和欧尚COS 1° 1.5T自动 妙（13.28万元）。

目前COS 1°1.5T自动 妙在市场终端的售价为12.18万元，而捷途X90由于是新上市车型，在售价方面并无优惠。

由于捷途一如既往的高性价比，在配置方面，X90相比COS1°而言要更为丰富，其中多出了并线辅助、车道偏离预警、电动后备厢、感应后备厢、远程启动、无线充电、全液晶仪表、主驾座椅加热记忆、LED远近光。更多都是消费者感官上讨喜的配置，提升档次感。而COS 1°则是多出了前雾灯、陡坡缓降、发动机启停、主动刹车、内置行车记录仪、自适应巡航、后视镜加热、后视镜电动折叠，同时方向盘支持4向调节以及安全带提示支持全车。更多的胜在细节。

发动机参数上也是采用直喷技术的COS 1°更为亮眼。不过匹配8AT的X90也能一下子怔住不少人，虽然是来自盛瑞的8AT，但第二代的盛瑞8AT在平顺性和换挡动作上也做出了优化（详见X70素描评测），也是一个很好的选择。而COS 1°在挡位上虽然不占优，但是爱信这块金字招牌就是平顺稳定性的最佳保证。

两款车而言，都有着自己的优势。选择谁都不算错，X90有着更丰富更亮眼的配置，在三大件方面，也足够超值！国内热效率最高的1.5T发动机来自奇瑞，盛瑞的第二代8AT变速箱，以及多连杆独立后悬（低配扭力梁）。再配合上十年或20万公里的超长质保，消费者贪心的诉求，捷途都尽可能满足到了。而COS 1°作为欧尚汽车的开山之作，也尽可能在感官方面诠释了自己对高端的理解，不管是内饰配色还是用料，都显示出自己的诚意。来自长安的1.5T发动机也在众多车型上得到验证，匹配老朋友爱信6AT变速箱，驾驶感受毋庸置疑。

总结：作为相对较晚上市的车型，捷途X90的价格也并没有成为自己吃亏的因素，反而成为了自己的一个较大竞争力。7.99-13.99万元的价格，就算在中国品牌的车型中，也更多是紧凑型SUV的价格区间。一招错位营销，继续将X90杀入市场。有竞争力是毋庸置疑，毕竟消费者都希望花小钱办大事，而捷途就成全了消费者的这种心态。短期而言，价格战能够帮助新品牌迅速站住市场，但往后的日子里，市场竞争必定会愈演愈烈，如何树立自己的品牌，向上建设，也是捷途汽车需要思考的问题。毕竟用削减利润去换市场不是长久之计。