【年终总结】长城汽车连续三年销量破百万，多个车型保持销量第一

刚刚过去的2018年可以说是汽车行业的寒冬，据乘联会最新数据显示，2018年中国汽车销量28年来首次出现负增长。作为自主品牌的领军车企之一，长城汽车在1月18日的媒体沟通会上向大家公布了2018年长城汽车取得的成绩以及2019年品牌及各产品规划。

【2018年的成绩如何？】

据了解，2018年长城汽车全年累计销量达到105.3万辆，连续三年突破百万销量。其中，哈弗、WEY各自交出76.61万辆、13.95万辆的答卷，成为所在细分市场销量冠军。WEY品牌同比增长61.39%，累计销售突破21万辆。长城皮卡同比增长15.2%，连续21年保持中国皮卡市场销量第一。长城旗下新生纯电汽车品牌欧拉，截止年末销量已突破3500辆。

长城的销量担当哈弗H6在2018年一共卖出了452552辆，累计67个月位列SUV销量第一，哈弗品牌全年累计销量达到766062辆，全球累计已经突破了500万辆。

另外一款热门SUV哈弗M6全年累计销量73018辆，虽然总量相比老大哥哈弗H6少了一大截，但去年12月份的销量也比较喜人，达到了15042辆。

另外，哈弗今年新推出的F系列SUV也取得不错的成绩，旗下两款SUV车型F5和F7月销量均破万辆。

长城旗下的豪华品牌WEY同比销量大增61.4%，该品牌全年累计销量达到139486辆。

皮卡领域，长城皮卡的总销量达到了138000辆，继续位居中国皮卡领导地位。

长城新推出的纯电动汽车品牌欧拉，在2018年取得了3515辆的销量成绩，2019年将继续发力新能源。

【2019有什么计划和目标？】

据透露，2019年将会是长城汽车全球化战略元年，长城要从中国走向世界。2019年，WEY品牌将再战欧美主流车展，新能源领域持续发力，继续推出纯电动汽车和插电式混合动力汽车的同时，在2022年北京冬季奥运会上推出首支氢燃料电池车队。

在拓展海外市场方面，2019年长城将不断扩大海外市场销售网络，建立主导市场推广、售后服务、销售网络开发的海外子公司，优化海外经营模式。长城皮卡也将坚持国际化市场开拓，实现全球研发、全球制造、全球共享。

哈弗位于俄罗斯图拉的海外经销店