上汽奥迪之夜，终于把梦想照进现实

上海车展前夜，BBA豪华品牌齐聚黄埔江边，带来在他们看来最能引爆市场和引领前瞻的产品、技术，比较有意思的是，今年的奥迪之夜被冠上了上汽的名字。

这也是上汽奥迪项目尘埃落定后，第一次在众人面前定调并亮出实力，带来除了关注度已经爆棚的上汽奥迪A7L外，还有Audi Concept Shanghai概念车全球首秀。

先抛出几个比较关键的信息点：

上汽奥迪首款产品A7L将在2022年一季度交付，目前亮相的A7L先行版，限量1000台。

Audi Concept Shanghai概念车全球首发，新车将搭载83.4KW/h电池包，提供6座、7座布局，并将在上汽MEB工厂生产。

上汽奥迪将采用“销售服务代理制”全新商业模式，通过线上、线下透明统一的价格，城市体验店等直接服务于客户，而现有的奥迪经销商，将转变成为上汽奥迪的"代理服务商"，这种模式更类似于新造车势力的直营模式。

再来聊聊大家比较关心一些问题，比如全新A7L实车到底如何？

加长之后的上汽奥迪A7L的长宽高分别为5076mm、1908mm、1429mm，轴距更是达到3026mm，这样的车身尺寸第一眼给人感觉是特别庞大，甚至有一种A8L的既视感，但它的实际尺寸更接近于A6L。

实车的协调性并没有出现吃瓜群众所担心的问题，因为虽然车身加长了100mm，但其实在车宽上，A7L是要比同级别车型都更宽的，并且它的高度也要比A6L更低，虽然取消了大溜背的设计，视觉冲击力会更小一点，但空间和实用性却增加了。

而在情怀和实用面前，最终能够让大部分人买单的还是后者，这就好比iphone 12mini的性能已经很强了，但选择iphone 12的用户显然更多。作为上汽奥迪首款国产车型，A7L的目标很显然就是要将曾经小众的A7变成大众所需要的车型，而情怀党依然可以选择进口A7，毕竟优惠后入门五十多万也能入手。

其次，在吊了大家多年胃口后，上汽奥迪A7L也拿出了迄今为止奥迪产品最强大的实力。

32颗模组高清矩阵LED大灯，搭载X形光学聚焦设计的智能激光大灯，照射距离能够达到600米，尾灯同样采用奥迪最新的矩阵贯穿式设计，哪怕在BBA都开始玩灯的时代，上汽奥迪A7L依然是同级最抢眼的存在。

同时，限定的青山黛及耀黑套件，是上汽奥迪A7L先行版的专属配上，新车的采用了21寸五辐RS竞速轮毂，以及首次应用性能车同款的雅灰格纹饰条，在情感沟通上就已经给人足够运动的感受。

性能也同样不马虎，3.0T V6+48V轻混的组合，最大输出功率500N·m，百公里加速只要5.5S，同时其搭载的主动式空气悬架，能够自适应调整悬架高度和阻尼软硬度。好比，当你行驶正在快速路，车速超过120Km/h，车辆的悬架就会自动向下调节10mm，而在比较复杂的路况下，它能自动向上调节20mm。

奥迪的quattro ultra四驱系统无需多言，它是上汽奥迪全新A7L性能的一大保证，而为了提升加长后车辆的操控性，新车还搭载了DAWS动态全轮转向系统，可以在60Km/h以下的场景，实现后轮与前轮反向±5度的角度调节，在高速情况下，也能实现同向±2度，以及斜向滑行变道。

目前，全轮转向系统在雷克萨斯LS上只有±1.5度转向角度，在保时捷Taycan S上有±2.8度，全新发布的奔驰S级为±4.5度，所以奥迪A7L在技术的领先性上也是具备明显优势的。

此外，这个级别的车型已经不用再深究它的豪华感、科技感了，奥迪最新的内饰风格全都放在全新A7L上面，并且针对座椅等进行了更符合国人需求的改进。车辆内置5G高速通行模块，奥迪MMI系统也变得更为开放，支持OTA升级等，可以说上汽奥迪A7L它将是一台更好用的奥迪。

至于全球首发的Audi Concept Shanghai概念车，虽然它依然是全副武装地出现在上汽奥迪之夜上，但是从状态而言已经接近于量产状态，新车搭载83.4KW/h电池包，续航里程大于560Km，虽然相较于目前的新能源汽车而言，表现有些保守，但其将提供6座/7座布局，以及在设计、科技、品质上的突破，还是让它值得期待。

上汽奥迪之夜，是国内汽车行业的又一历史性时刻，通过两款产品以及全新的商业模式，上汽奥迪已经定调，接下来的汽车及新能源市场，必然会有一席之地，奥迪在国内豪华车市场地位也将进一步稳固。