2021上海车展丨换代奇骏首发 日产Ariya有望年内上市

在2021上海车展上，日产汽车携旗下三款重磅新车亮相7.2号馆，其中全新一代奇骏在本次上海车展首发亮相，新车在内外饰设计上均得到全面焕新，产品力大幅提升。而全新Ariya则是东风日产即将在近期上市的一款全新纯电跨界SUV，其外观造型时尚动感，NEDC续航可达600公里，未来上市后，该车将与大众ID.4车型展开竞争。

日产Ariya

首先来看日产Ariya，新车基于日产全新纯电动车平台打造，定位为紧凑型SUV，其外观高度还原了IMx零排放概念车的经典设计元素。具体来看，新车的前脸采用了大面积黑色封闭式格栅，LED前大灯造型狭长，细长的造型与格栅饰板连为一体，为车头部分拉宽了横向视觉效果。此外，Ariya前脸中央还带有可发光的日产LOGO，让新车有着极高的辨识度。

从侧面来看，新车的侧面造型十分惊艳，黑色车顶搭配溜背式车尾，同时还有造型炫酷的轮圈，更显得动感、时尚。尺寸方面，日产Ariya的长宽高分别为4595/1850/1655毫米，轴距达2755毫米，其整体尺寸与ID.4相差不大，预计车内会拥有更为宽裕的乘坐空间。

车尾部分，新车的尾部设计非常简洁，其后风挡的倾斜度很大，同时造型精致的贯穿式尾灯搭配镂空的后扰流板设计，该车的尾部增添了许些科技感。此外，日产Ariya的后保险杠层次感丰富。

在车辆智能化配置上，Ariya搭载了最新的ProPILOT 2.0智控领航技术，ProPILOT远程智控泊车系统以及e-Pedal一体化智控踏板。此外，Ariya还搭载了日产安全屏障技术，包括全景式智能监控影像。超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车以及后轮自动紧急刹车等配置。使Ariya在智能化程度、主动安全性、驾驶辅助上都具有很高的水平。

动力方面，新车提供两驱和四驱版本，其中两驱单电机版本最大功率178千瓦，峰值扭矩300牛·米；而双电机版本最大功率达到290千瓦，峰值扭矩600牛·米，其百公里加速时间仅为5.1秒。电池方面，日产Ariya将提供63千瓦时和87千瓦时的两驱及四驱车型，续航里程在480-610公里左右。

全新一代奇骏

除了即将上市的Ariya外，新一代日产奇骏也迎来了国内首发亮相。新车外观采用了最新的家族式设计，相较老款车型，整体在视觉感受上十分时尚。全新样式的V-Motion家族前脸，配时尚的分体式大灯设计，为其前脸增添了不少的时尚感。

来到车身侧面，新一代奇骏的设计较为饱满，凹凸有致的侧面饰板，为新车带来不错的层次效果。除此以外，新车下方大尺寸五辐式轮圈在配合前后的黑色轮眉设计，使新车具有浓厚的运动属性。而在细节部分，银色的车窗饰条和侧裙饰板，也为新车带来了不错的精致度。

尾部方面，新车采用了方正式设计，宽厚的黑色包围之上还配有银色饰板，整体看上去十分硬派。值得一提的是，新车还在尾部车顶位置，加入了小尺寸的扰流板设计，再次强化了该车的运动属性。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，换代后得到了车身的加长，这也意味着新内部空间会变的更大。

本次日产官方并未公开新车的内饰，不过却发布了一组内饰官图。从官图上看，新一代日产旗舰的空间颇为宽敞，T字型的中控布局能够上车内的储物空间进一步得到利用。另外，新车还换装了12.3英寸的悬浮式触控屏幕，这一点相信大家也期待了很久吧。值得一提的是，日产全新升级的Nissan Conect超智联2.0系统也将在奇骏身上得以运用，摇身一变，成为了一款配置十分丰富的智能网联汽车。

在自动驾驶辅助方面，全新一代奇骏还将搭载增强版ProPILOT超智驾系统，该系统除全速段智能巡航、智能跟车、车道保持外，还具备对静止或行驶车辆的识别，并且制动时减速也会更的更加平顺，进而降低追尾危险。

动力方面，新一代东风日产奇骏将搭载最新的1.5T VC-TURBO发动机，其最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米，并将引入12V轻混系统，工况油耗5.8L/100km。而在传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱。

当然，换代后的日产奇骏依旧很抗造，在引以为豪的越野性能方面，全新一代奇骏实现质的跨越，搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可一键切换，对不同模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。

写在最后

千呼万唤始出来，在本届上海车展，全新一代奇骏终于迎来首发，并以全新的产品面貌面向广大消费者，尽管还没有公布售价，但凭借着长久以来的口碑积累，相信其在未来上市后的表现也不会太差。据悉，全新一代奇骏本次亮相后，将于今年下半年上市，敬请期待。

至于在本次车展上展出的Ariya实际上已经无限接近量产版本，按照日产的规划，该车即将在今年年内上市，至于这一款车能够在竞争无比激烈的紧凑级纯电轿车市场取得怎样的表现，就让我们共同期待吧