出其不意 斯柯达挑起德日之战

上海车展在即，4月17日，在斯柯达全新明锐pro的产品定调会上，现场赫然摆放了一辆东风日产轩逸。出任上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售公司总经理刚两周的俞经民首秀，这位车企高管中的“网红”胖头俞没按常规出牌。

德日之战被挑起

整个A级市场是各个品牌重兵囤集的地方，目前主要是两大阵营，德系和日系。A+级的轿车市场，是德国车阵营和日本车阵营直面交锋的一个主战场。随着斯柯达全新明锐PRO冲出阵地，他出其不意的战法，必然使得德日之战变得更加精彩。

不得不承认，斯柯达近两年销量持续下滑，其市场关注度与日系车中的明星车型轩逸无法相提并论。时隔13年重回上汽大众的胖头俞，已是网红加身，自然知道如何制造话题。

斯柯达凭什么代表德系？

在很多消费者心中，斯柯达可能还是捷克品牌。但在俞经民看来，斯柯达不用叫德系车，而是直接叫德国车。

其设计师称，斯柯达骨子里其实流淌着德国的血液，斯柯达品牌已经加入大众汽车集团30个年头，风格就是德国的。整体而言，明锐PRO遵循德国的设计传统，比如车身的比例、精确到零点几毫米的极致细节，都会把它做到极致，确保这个车在各种姿态和各种光线下的美观程度和比例和谐度，这就是我们所说的德国血统。

明锐PRO凭什么挑战轩逸？

据介绍，大众集团调集了三个品牌的研发资源，以大众品牌为主，配合奥迪品牌和斯柯达品牌的技术力量共同研发了MQB EVO的数字智能架构。这个架构三个品牌最先推出的三款标志性车型就是奥迪A3L、第八代全新高尔夫以及斯柯达全新明锐PRO。

在产品介绍时，斯柯达毫不避讳与轩逸做对比。在尺寸方面，明锐PRO全面超越。在发动机方面，明锐PRO全系采用1.4T高功率发动机，竞品采用的是1.6L自然吸气。在智能驾驶方面，明锐PRO跨越了代际。在数字视野方面，明锐PRO提供了10.3英寸数字仪表+12.1英寸中控导航+W-HUD抬头显示，而竞品车型只有8寸大屏。

俞经民称，单纯从产品力上来讲，全新明锐PRO完全胜过竞品。“明锐PRO可以说是15万以内，中国年轻人可以买到的一台最好的车。如果你错过了，可能就错过了人生这一段最美好的选择。”

当然，日系车近年来如日中天，明锐PRO发起这场战斗，成绩会如何？还要等到5月20日新车上市后，看用户用钞票投票的结果。