发布会与自燃同时进行，小鹏P5发布日成G3自燃日，想火？

4月14日，小鹏汽车旗下第三款产品——全球首款量产激光雷达智能汽车小鹏P5正式对外发布。在发布会上，小鹏汽车着重强调了车辆移动空间属性，即打造除居住空间、工作空间以外的23小时智能第三空间的全新车辆使用体验。

从竞争力上看，小鹏P5的实力还是有的，整车不仅有着600km的NEDC综合续航里程，在智能化部署上，更是拥有32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU）的硬件解决方案，它能够支持车辆实现XPILOT3.5自动驾驶辅助能力。

但是，就是小鹏P5发布的当天，小鹏汽车就遭遇了“后院起火”。据报道，在4月14日，广州天河区大都会广场附近一辆小鹏G3在充电桩前发生自燃。据悉，现场火势凶猛，并冒出大量白烟，物业保安等人员试图用灭火器灭火处理未果。随后，消防人员进行扑救，所幸无人员伤亡，事故原因正在查证中。

从现场画面来看，这台小鹏G3是停在充电桩前面的，有很大可能是在静止充电时发生了自燃。起初车子在冒烟，之后车轮处、底部有明显的火焰外蹿，再后来可以明显看到车子内部也有大火燃烧，很快整个车子也都燃烧起来。

有意思的是，本次小鹏G3自燃不仅是发生在小鹏P5发布会当天，位置更是位于广州，也正是小鹏汽车的总部所在地，完全就是“后院起火”，颇有讽刺的味道。

事实上，小鹏G3作为小鹏汽车首款量产车型，从上市以来就问题不断。今年1月底，小鹏G3因逆变器存在缺陷，有可能导致车型无法启动或者动力丢失的情况，一次性召回了13399辆小鹏G3。而且小鹏G3一直都不是个省油的灯，在2019年和2020年都发生过自燃现象，自2019年至今，小鹏汽车共发生7起事故，其中有2起事故与着火有关。

新能源汽车自燃的事情一直都有，但大多数是出现在南方的夏季，而现在才4月份，小鹏G3就再次发生自燃，不禁让人对小鹏汽车的质量产生质疑。

据了解，2020款小鹏G3搭载的动力电池为三元锂电池，三元锂电池在安全性上一直备受质疑，而在今年3月小鹏上市了一款搭载磷酸铁锂电池的小鹏G3车型。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池有着更好的稳定性和更高的安全性，在遇到碰撞、挤压等外力冲击时，发生短路燃烧的概率也会更低，进而减少发生自燃的几率。而在4月14日自燃的小鹏G3究竟是哪一款，现在也不得而知。

为了提升电池安全性，近几年不少新能源车企也在做相应的努力，包括比亚迪的刀片电池和广汽新能源的弹匣电池，都大幅提升了动力电池的安全。新能源汽车作为时代发展的大势所趋，车企在不断提升续航里程的同时，在安全方面的努力外界也是看在眼里的。

写在最后：

随着小鹏G3又一次在静止时发生自燃，有关新能源汽车自燃的问题再次引起了社会的高度关注。对于小鹏汽车来说，旗下第三款车型P5的发布日，成了小鹏G3的自燃日，很难说不会对品牌形象造成不可逆的影响。