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2019年1月12日,一辆雅致白色的帕萨特插电式混合动力版驶下生产线,上汽大众迎来第2000万辆汽车下线,成为国内首家累计产量突破2000万的乘用车企业。
在上汽大众身后,突破千万大关的车企越来越多,所用的时间也越来越短。但它们超越的,只是上汽大众留在身后的过去影子。每一次百万量级的产量增长,上汽大众都依然领跑。
从2013年第1000万辆汽车下线至今,上汽大众仅用了5年的时间,便完成了从1000万到2000万的产能突破,以“上汽大众速度”成为国内汽车行业千万量级产能的领跑者——这一记录,再次傲视车市。
与此同时,继2018年以206.5万辆销量夺冠,上汽大众更连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。上汽大众是如何做到在这个日新月异、消费者喜新厌旧的时代持续领跑?
完备的综合体系实力或许可以作答
上汽大众之所以能够成为中国的“国民品牌”,正是企业综合实力的集中体现。体系竞争力,正是市场进入深度竞争之后的高地。
产品层面,上汽大众建立了出色的市场口碑和品牌形象,并精细划分目标市场, 无论在哪个时代,都能贴近消费者,推出满足市场需求的产品,实现产销良性互动——轿车市场,“国民家轿”桑塔纳、帕萨特·领驭、朗逸……
上汽大众深入洞察中国市场需求,推出了一款款畅销车型。2016年,大众品牌旗舰车型辉昂上市,进一步满足消费者不断升级的产品需求。
SUV市场,上汽大众也为用户提供了多样的选择。大众品牌途岳、途观L、途昂和即将上市的T-Cross,形成了SUV市场全覆盖;斯柯达品牌柯米克、柯珞克、柯迪亚克也精准出击各细分市场。
同时,对产品质量与高品质的执着,也从第一款产品延续到如今。上汽大众建立了全过程质量管理体系,覆盖产品策略、新品开发、生产制造、质量保证等整个产品生命周期,确保每一辆下线车辆稳定可靠的品质。
下一个千万辆的路上
上汽大众怎么走?
随着汽车产业向“新四化”趋势转变,进入2000万时代的上汽大众也在新领域加速发展。
目前,上汽大众“共创2025”战略正在持续推进,除继续保持传统燃油车市场优势以外,在新能源汽车、移动互联等新业务领域也深入布局。一个拥有更强实力的上汽大众正在孕育之中。
在新能源领域,上汽大众正在加速推进布局。2018年,帕萨特插电式混合动力版和途观L插电式混合动力版相继上市,正逐渐建立在新能源汽车市场的口碑。
同时,上汽大众的新能源汽车工厂已于2018年10月开工。未来,上汽大众将基于MEB平台打造多款全新一代纯电动车型,为消费者提供更洁净、智能的新能源产品。
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三十多年来,上汽大众完成了从无到有、从百万到千万再到两千万的跨越式发展,同时也铸就了引领中国汽车产业的品质标杆。从2000万的新起点出发,上汽大众将与中国消费者共同前行,描绘智能安心的出行生活。