上海车展新车｜虽然来得晚，但凯迪拉克LYRIQ的实力，万分惊艳

在愈演愈烈的新能源汽车浪潮中，以奥迪、宝马为首的豪华品牌们纷纷开启了电气化转型之路，试图在新的赛道中掌握主导权。只是在此前的汽车智能化、电动化大势中，我们却鲜少见到美系豪华品牌的身影。

在2021上海车展上，我们看到了凯迪拉克的转身，它正式发布了基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车——凯迪拉克LYRIQ。新车一经亮相，立刻打破了消费者对于凯迪拉克的固有印象，因为它实在是太过于科幻了。

具体来看，新车的外观一改以往凯迪拉克品牌的家族式设计，采用了全新的设计语言，中网使用了封闭式格栅，而标志性的钻石切割元素在纯电动车型上则由可发光的LED灯带构成，点亮后极具未来感。同时，凯迪拉克经典的竖置日行灯也在新车上得以体现，搭配两侧的三角箭区域，进一步增强了整车的动感气质。

侧面来看，凯迪拉克LYRIQ摆脱了传统SUV的造型设计，流畅的腰线从前轮拱平直延伸至车尾，搭配从B柱前微微下滑的车顶线条，颇有轿跑SUV的感觉在里头。但新车在此基础之上，用大尺寸的多幅式运动轮毂以及微微隆起的轮拱，使车身侧面更具力量感，营造出浓郁的美式硬派风范。

新车的尾部设计也极为出彩，它并没有随大流采用贯穿式的尾灯组，而是使用横竖两条点阵式尾灯，同两侧下方的竖置尾灯一起，构成了一个大大的“H”造型，因此凯迪拉克LYRIQ在夜晚点亮后的辨识度极高。值得一提的是，在放置车牌的区域，设计师为其设置了独特的内凹造型，仔细看去与凯迪拉克的Logo形状一致，可谓是别出心裁了。

作为一款纯电新车，凯迪拉克LYRIQ的内饰设计是绝对值得期待的。一块33英寸的超大屏幕实现了仪表盘与中控屏的无缝连接，这也是迄今为止汽车界清晰度最高的OLED屏幕，有着极强的显示效果，也进一步提升了车内的科技感。

配置方面，同样是新车此次发布的重点，凯迪拉克使出十八般武艺，给LYRIQ装载上了各种高科技功能。比如说，双视激光AR HUD功能可以与“Super Cruise”驾驶辅助系统叠加使用，赋予驾乘者科幻且安全的出行体验。

除此之外，新车采用了全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，网络数据传输能力远超同级，网络安全设计能力达到了航空级别，再加上具备了整车OTA升级的资质，LYRIQ始终处于可无线拓展、常用常新的状态。比如说，它的娱乐系统、电气化控制系统等多个模块，均可以OTA升级的形式实现性能进阶，让车辆永远保持新鲜感。

性能续航方面，由于Ultium智能纯电平台具备了高度灵活的技术开放性，因此凯迪拉克LYRIQ能够通过可替换、升级的电池模组，以及灵活的电芯排布方案，达到持续升级电池模组功能和优化电芯配方的目的。此外，电池与电驱的模块化设计，令新车支持多样化驱动形式，不论是前后驱还是四驱都不在话下，可充分满足不同消费者的用车场景需求。

写在最后

凯迪拉克用强有力的产品证明了“好饭不怕晚”这句话，在Ultium智能纯电平台的加持之下，凯迪拉克LYRIQ一出生便占领了纯电领域的技术高地，丝毫不畏惧已经在该领域摸爬滚打多年的竞争对手们。

而在这之后，凯迪拉克将逐渐形成一个全新的纯电产品阵容，并在未来几年内，为消费者持续带来更加智能、安全的纯电出行体验。