造型惊艳，明年上市，凯迪拉克LYRIQ将于上海车展首发

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日前我们从相关渠道获悉，凯迪拉克旗下首款纯电动车型LYRIQ将于上海车展正式首发亮相。新车基于通用BEV3平台打造，未来将由上汽通用凯迪拉克实现国产，并在2022年上市。

外观方面，LYRIQ采用凯迪拉克全新的设计理念，可发光的品牌Logo周围加入了多条放射状的LED灯带，整体充满未来感。车身侧面，下压式的车顶线条在尾部形成了溜背设计，进一步提升美感。车尾设计相对比较复杂，最新的分段式尾灯融入了横向和竖向元素，呈现出极强的机甲战士感，同时与头灯实现了遥相呼应。

内饰方面，LYRIQ配备了一块33英寸的弧面OLED显示屏，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等功能，同时还可根据需要分成三块屏幕使用。另外，新车还搭载了通用最新的“Super Cruise”超级巡航驾驶辅助系统，以及双平面现实增强HUD抬头显示功能。

动力及续航方面，LYRIQ搭载通用最新的Ultium电池组，续航里程有望达到300英里（483公里）。与通用目前采用的电池相比，Ultium电池可将钴含量降低70%以上，省去近90％的电池组布线。另外，新车还将提供两驱及四驱版本。

作为通用第三代全球电动车平台打造的首款车型，凯迪拉克LYRIQ原定于去年年初亮相，不过受疫情影响，一直推迟至去年8月才正式发布。从静态层面来看，该车在凯迪拉克传统燃油车的设计风格上实现了新的突破，极具未来感。一系列先进的驾驶辅助技术以及通用最新的Ultium电池组，则从硬件层面为整车的先进化程度提供了保证。

从凯迪拉克LYRIQ所处的中型纯电动SUV领域来看，新车未来在中国市场正式上市之后，潜在竞争对手包括以蔚来ES6、特斯拉MODEL Y为代表的造车新势力，以及奔驰EQC、宝马iX3为代表的传统豪强。

相比前者，凯迪拉克LYRIQ的品牌号召力更有优势；相比后者，其设计显得更加大胆前卫，完全跳脱出传统燃油车的设计框架。以上，都有利于凯迪拉克LYRIQ尽快在市场上站稳脚跟。