沃尔沃有性能车？全国不超两位数！这辆V60北极星报价34万值吗
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，为了方便都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
如果给你五六十万让你选一辆性能车，大家会选什么车呢？是BBA中的奔驰A35 AMG ，老款宝马M-power，还是奥迪RS3呢？再或者说是扮猪吃老虎的福特福克斯RS呢？可能有朋友会说高R也不错啊，是的这些都不错，而且开出门也很炫酷！但是大家不妨来看看委托我检测的这位客户选择的是什么车，我估计大家了解完这车只会说一句：有钱找不到地方花？但是大家可别这样说，这款车汽油版的只能买二手的了，新车现在已经改成新能源了，所以可以说市场如果报废一辆就少一辆。
没错，它就是沃尔沃旗下的V60 Polestar 北极星！如果说沃尔沃V60是比较常见的车，那么这款配置的V60全国估计不超20台，我在网上看了一下某平台只有两台这款车，各位朋友注意别把一些普通V60改装成北极星的也算进来，因为概念是完全不同的，好比拉法虽然属于法拉利品牌但是拉法和458、488、F12还是有区别的啊！大家看这车的这外观是不是觉得和普通的家用车没有什么太多的区别？这可是一台瓦罐车，而且还是正儿八经的扮猪吃老虎的主。
委托我检测的这位小姐姐才二十五六岁的样子，说实话当时我收到检测任务和看到小姐姐的时候，我都有点惊讶，现在的年轻人不都是喜欢买什么思域、S系列，AMG A35，这些能蹦的性能车吗？怎么还会年轻人买这个车啊？但小哥哥就是这么任性，通过网上认识到了卖家车主，便约了我们检测，只要车况达到他的心里标准他就势必拿下！
既然小哥哥信心十足，那咱们就不能辜负他的期望，检测前咱们先来了解一下这车的基本信息：沃尔沃V60 2017款 2.0T Polestar，新车指导：58.99VV，初次登记日期：2018-06，出厂时间：2017-03，表显里程：34117KM，车主报价：34万左右。看网上说这车优惠力度不大，那这车落地下来那这车落地下来估计的65万了吧？天啊现在车主报价才34万！才开3万公里贬值了31万还是挺吓人了，不过买车就图自己开心就行了。（有了解这车的朋友可以来说说这车落地是多少）
围绕车外观走一圈，没法发现什么的大的问题以及瑕疵，比较符合这个年限的使用情况，但也不能掉以轻心，咱们拿辅助设备来看看。先取一下车顶的漆面数值（小知识：通常情况下，车顶的受伤几率最小，自然而然喷漆修复的可能性也是最小的，部分特殊情况除外，所以取车顶的漆面数值准确性比较高些）车顶数值在110+微米上下浮动。
接着还是从头往后看，最前面就是这个保险杠，第一眼看着前保险杠和翼子板有明显的色差，不过这可不是做漆导致的哟，因为前保险杠是塑料的，而翼子板是金属的，所以上面喷的漆会有一定的色差，所以这是正常的，而这个保险杠也是没有修复过的。
车辆的整个外观看下来只有左后门的漆面数值为200多微米，属于是一个做漆的范围，而且根据卖家描述，这车的第一任车主不小了刮花了做了一次漆，原车主是一位五六十岁的大爷，买了以后开了差不多有一年左右就卖给了他，一直到现在也没有发生过剐蹭。不得不说现任车主也是开车比较仔细的哟～
随后小李子就打开车门检测里面的铰链螺丝螺丝和锁块的螺丝，结果都是没有拧动过的，说明这个门是没有更换过的，确实只是喷漆修复而已。
随后把全车的玻璃都看了一遍，都是16年上半年的玻璃，和车辆的出厂日期是相符合的。至于怎么看这个玻璃生产日期，小李子在这里给大家说一下，绝大部分车辆的玻璃都可以用这招：像上图的那种玻璃，下面的数字的代表生产年份，而小数点在前面就代表是上半年，然后用数字7减小数点得到的就是上半年几月生产的，而小数点在数字的后面，就是代表后半年，那就用13去减上面的点，得到的就是下半年几月生产的，然后组合起来就是玻璃的生产日期。（也有极少数车不能用这个方式来算）
打开发动机舱以后，一颗沃尔沃的2.0t双涡轮发动机把里面塞得满满当当，这颗发动机最大功率270千瓦，367匹马力，扭矩更是高达470牛米，百公里加速4.8秒，所以不要觉得它外观没有什么特别就去挑衅它哟，哈哈哈。这机舱的情况就很个人车主的味道，原滋原味，为什么这么说呢？因为车行收回店上摆放卖的车都基本是清洗的很干净的。
其实别看这车性能这么猛，小李子去看了下网上买这车的女性还不少呢，我记得我看网上一个视频，视频中的车主是个姐姐，她买这车拿来接孩子用，关键她感觉用着还不错呢，哈哈哈，不知道玩儿性能的朋友看到了是不是会有点难受的感觉。据了解18款的Polestar是全球限量1500台，所以17和18款都是十分珍贵的，不过有些网友说的有点夸张：这车买了说不定还能升值啊，哈哈哈，这话听听就行。不过在这里问这车的粉丝一个问题：你们觉得当情怀谢幕，这辆V60 Polestar还能留给你们什么？
接着咱们来看看引擎盖的铰链螺丝有没有拧动过：螺丝非常干净整洁，没有发现任何的移位和拆卸的痕迹。
咱们再对左右的悬挂塔顶和叶子板边梁进行检测，发现左右两边的梁和塔顶都是没有问题的，就只有塔顶上面的发动机舱碳纤维加强杆有拆卸过，至于为什么拆卸，是因为客户前一段时间才更换的电瓶，需要把这个拆掉才能够把电瓶拿下来。
由于这辆车的前保险杠都没有修复过，所以它里面的水箱，冷凝器，风扇这些自然也是没有问题的，固定螺丝及和水管等都是没有拆卸过的。
接着就对这个发动机进行检测，首先还是看气门室盖有没有渗油和拆卸，确定好没问题后就看进排气歧管有没有拆卸过？因为如果是要更换发动机或者维修发动机话，这些东西都是必须要拆掉的。
而发动机的机脚也是证明以上观点的主要因素，首先要把这台发动机从车上挪下来，就必须要拆机脚，当然如果有些公里数比较高的车子，发动机机脚拆过，也有可能是因为保养正时链条或者皮带所导致的。所以这个具体还需要看实际情况来综合判断。不过这辆车是不存在这些问题的。
随后对车辆的防冻液，冰点进行了测试无异常，可以正常的使用，刹车油的含水量比例达到了1%，也是属于一个正常的范围，如果含水量过高的话，就会导致踩刹车软，刹车效果差等不良因素。如果有遇到这种情况，就建议检查一下刹车油。
来到驾驶舱，里面虽然没有同级别的其他性能车那样极具代表性的内饰，但是通过这个车的运动座椅也足已体现出它的个性。别看中控走的是简约风格，可是他的安全辅助系统却一样不落，毕竟沃尔沃本来就是安全性能而著称嘛。而且这个车搭载的是哈曼卡顿音响系统！
咱们继续对车辆的水泡火烧进行排查，首先就是座椅下面的海绵及座椅螺丝和滑轨金属，有没有生锈及水渍，拆卸等。目前对这些位置检测下来均无异常。
接着再看方向管柱和仪表台内部的金属及obd插头里面有没有存在泥沙，拆卸，生锈，更换等迹象。车内的前后排都检测过，没有发现有其他异常的地方。
接着来到后备箱，不愧是瓦罐车哟，后备箱的空间还是蛮大的，把里面的备胎和工具什么的都拿出来，备胎槽里面干干净净，而线束这些也是比较工整的，没有发现什么异常，这可以说明车主特别爱惜这辆车。这对于要买这辆车的客户来说，是个非常好的事情。
类似检测完以后，小李子就把obd拿出来读车辆的数据，然后读取了变速箱的公里数，显示的是两万多英里，然后换算成公里的话，就和表显的三万多公里是符合的，不过换算出来的数据有一点点误差也是很正常的。
内饰检测完没有什么太大的问题，就该到路试了，这车路试值得一说。大家都知道不少性能车或者超跑这些车点火后的声浪大致分为两种：第一种就是在点火后那一瞬间排气的声浪可能让方圆百里的人立定回头，送上注目礼，而这车就是第二种有声浪但不大，音色比较低沉，这车给人的感觉就是骨子里的低调！路试整体下来是很顺畅的，没有异响没有跑偏。
路试结束我们直接将车开到了车主之前给车做保养维修的地方进行底盘检测，不过小李子想先说这个车的轮胎，有朋友可能看到这轮胎就会认为这车3万公里就把轮胎跑成这样了，应该调表了吧，其实不是的，要知道这辆车搭载的是米其林的PSS高性能轮胎，都知道高性能的轮胎都不耐磨，所以前面两条胎磨损的比较快更换过了，对于这种车来说，也是比较合理的。
接着再来说这辆车的悬挂系统，这辆车搭载的是欧林斯的减震系统、弹簧也是喷涂了与车身颜色一致的魅惑蓝。这个就是所谓马配好鞍，配置满满呀！
再来看发动机和变速箱的下部情况，拆开护板，整体看着里面是比较干爽的，没有发现什么拆卸和渗漏的地方。这辆车是搭配了8AT的变速箱。
这台8at变速箱还匹配了一套博格华纳四驱系统 ，也正是因为有这一套全时四驱的系统加持，才让这辆瓦罐车有更好的脱困能力及加速能力。
咱们再对车辆的后左右纵梁以及防撞梁进行检测，后防撞梁的螺丝都没有拆卸过，那么左右纵梁自然也不会有什么问题。到这里这辆车的检测也就结束了，最后总结下来，这辆车就只有左后门有喷漆修复，其他地方都是没有发现什么问题的，整体判断这是属于一辆精品车。小李子将车辆检测的情况如实的告知给小哥哥后，小哥哥对车况还是很满意，买回去换个轮胎这些都是小事儿，他也能接受。
后面大家聊起了这车的市场行情，小李子对这车了解的也不多便查了一下这车网上数据：25.7万左右，车况特精品的自然要往上加，不过这车的网上数据也不是很准确，因为这车在国内实在是太少了，二手车交易就更少了，像开头的一张图片是我在一个二手车平台上找到的，很多想了解二手车的基本都会在上面逛车，但都只有两三台，所以这数据看看就行了，只要喜欢这车了解这车的买家，心里都有一个数的，不过卖家的报价应该是有一点点洽谈空间的，小哥哥可以尝试一下。
看小哥哥的样子这车多半是买了的，但是至于多少成交的我就不知道了，大家不妨来猜一猜或者说你认为多少的价钱买下来比较合适呢？最后大家一起聊聊你眼中的V60 Polestar。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师小李子，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。