【上海车展】售价28.20-37.20万元 新款大众途昂/途昂X上市

【有车以后 上海车展】新款大众途昂/途昂X于19号上海车展上正式上市，途昂共推出五款车型，售价区间为29.20-37.20万元。途昂X共推出6款车型，售价为28.20-36.20万元。新车基于MQB Evo新平台打造，外观细节上有所变化，内饰采用了新款的设计。

这一次，新款途昂和途昂X不仅仅是尾部腰线的不同，两辆车都有了属于自己更鲜明的特点，一起来看看实拍图吧（实拍为V6限定版）。

老实说，我对新途昂的第一印象集中在大灯上，很明显就看出来它与旧款有着很大的不同。双层灯组设计很大气，LED日间行车灯采用了类似曲棍球杆的造型也很有辨识度。更为重要的是，IQ.Light 全LED矩阵式的加入，大灯的功能更强大，这种全LED灯也被用在了大众ID.6上。

新途昂的前脸采用了双层格栅设计，有意思的是它由一条LED灯带隔开，这跟ID.4 X的设计是一样的。此外，新途昂的车标也可以点亮。

前脸下半部分的变化和现款差别不大，只是雾灯的形状有所改变。

再来看一下新途昂X，作为途昂的运动版车型，它在细节处的刻画要更为有张力一些。新车的格栅以及大灯部分更像是在现款的基础上向下拉伸，所以格栅和大灯的体积更加大了（大灯功能和新途昂保持一致）。中网的R标也增添了运动的气息。

新途昂X前脸的下半部分更富张力，R-Line外观套件带有亮黑色饰板的前保险杠，现款的镀铬饰条被面积更大的熏黑网格代替，看上去气势十足。

来到侧面，新途昂在轮眉和侧裙等部位覆盖了大面积的黑色护板，这也使它能够应对更复杂的路面（不那么容易剐蹭）。新途昂采用的多幅轮毂，视觉效果上与整车较为搭配。

新途昂X采用了R-Line外观套件，侧裙、轮毂和新途昂是不一样的，新途昂X的多幅熏黑轮毂带红色卡钳，看上去更为霸气。此外新途昂X还有R标识、亮黑色后视镜外壳、发动机舱盖、“散热孔”饰板等运动化配饰。

新途昂与新途昂X最大的不同在C柱往后的设计，途昂X有着更小尺寸的后部侧窗、更粗壮的D柱和倾斜度更大的后风挡，运动感强烈。

而新途昂则是方方正正的造型，这样的设计也是为了保证后排乘客的空间以及后备厢的储物空间。

来到车尾，新途昂采用了贯穿式尾灯设计，红色灯条以及中央的LOGO同样可以点亮，这也与车头的设计形成呼应之势，霸气感十足。

相比之下，新途昂X的尾灯更像是沿用了现款的设计，矩阵式尾灯的功能丰富，大灯下方同样配备了带有英文车名的横向镀铬条，可谓是运动与高端并存。由于有了R-Line外观套件，下包围跟前包围一样采用了亮黑色设计，如果采用炮筒式四出排气就更运动了。

内饰采用了全新的设计，中控屏为悬浮式，换挡机构也采用了类似高尔夫的电子式。整体而言，新途昂的内饰风格科技感更加强。

官方称新途昂和新途昂X未来都将会提供包括ACC自适应巡航、车道保持系统、Travel Assist智能驾驶辅助系统在内的多项功能，两车高配版本均可以达到L2级别驾驶辅助的标准。

新途昂和途昂X限定版的内饰设计保持一直，只不过在细节处有着一些区别，比如两者的座椅风格不一样，途昂X采用了红色缝线，看起来更为运动。而途昂则是那种很大气的米白色，居家属性十足。

此外在副驾上方，两车采用了不同的饰板装饰，这也符合各自的特点。普通版车型的内饰大概率也只是这些部位的装饰不一样。

实拍的两台车的尾标均为V6版本，这意味着除了2.5T之外，未来两款车仍然将会配备2.0T高低功率版发动机和四驱系统。

  编辑总结

基于MQB Evo平台打造的途昂/途昂X仅在外观、内饰上的升级点就已经很多，这两款新车比现款也更加运动、更加大气。新途昂/途昂X在驾驶上会有什么新变化吗？我们将持续关注这两款车的消息。