在布满钢筋水泥的城市生活久了，难免会想远离喧嚣，到大自然中透透气。那些充满着未知危险的山丘以及泥泞森林，对于男人而言总是充满着征服欲，而一台合格的硬派越野绝对是崎岖路上的最佳伙伴。说起硬派越野，很多人都会想到牧马人、路虎卫士、奔驰G或者普拉多等车型，但这些动辄几十万甚至上百万的车型足以劝退很多人。今天，范儿就为大家推荐几款20万以内，在兼顾家用的同时，还能带你去越野的SUV车型，看看有没有你的菜？哈弗H9是属于那种叫好不叫座的车型，它的综合实力还是非常强的，但销量却一直不好。在前段时间哈弗H9刚刚完成改款，在外观上进行了一些小的改动，看起来比老款车型更加精致了，终于不再像上个世纪的产物了。对比一众“小鲜肉”SUV来看，哈弗H9的外观显得十分魁梧，它的长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm。从侧面看起来非常有力量感，而后面的“小书包”也为它增添了不少越野的元素。哈弗H9搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224Ps，峰值扭矩为385N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱，并提供四驱系统。虽然在哈弗H9上使用的是适时四驱，不过在选装了前桥差速锁，4L模式加上两把锁，表现还是不错的。哈弗H9的接近角为32°，离去角为28°，最小离地间隙为235mm，在面对大部分越野路段时并不会有太大压力，加上六种地形模式选择，在很大程度上可以辅助驾驶者应对复杂路况。WEY坦克300自从发布以来，就备受喜欢硬派越野车迷的关注，并且这款车也是目前20万左右车型中，整体品质和颜值都不错的一款硬派SUV。在外观上，坦克300采用了较为复古的设计元素，较为方正的车身配合圆形大灯，让这台车看起来还是非常有格调的。并且坦克300的内饰设计也是可圈可点，整体采用了较为硬派的设计风格，但在做工用料上要更显精致感。并且在用料上采用了大量的皮革包裹，加上当下流行的双联屏设计，使整车内饰看起来非常豪华，在20万级别硬派越野车型中还是非常少见的。作为一款硬派越野车，坦克300采用了非承载式车身设计，车身尺寸为4760*1930*1903mm，轴距为2750mm。越野数据方面，接近角为33°，离去角34°，最小离地间隙224mm。这些数据足以证明坦克300的通过性。动力方面，坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227Ps，峰值扭矩为387N·m，匹配8挡自动变速箱。同时，还配备了前/后电控机械式差速锁，中央则采用双速电控分时四驱。日产途达自上市以来，就凭借着强悍的越野能力、兼顾日常家用的舒适性以及皮实耐用等优点，吸引了不少消费者的目光。这款车的设计并没有太大亮点，但高大的车身看起来十分有气场，有种途乐的既视感。从侧面来看，日产途达也十分魁梧，长宽高分别为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。这款车的最小离地间隙为225mm，接近角为32°，离去角为27°，可以轻松通过多种复杂路况。动力方面，途达搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为193Ps，峰值扭矩为245N·m，匹配6挡手动和7挡自动变速箱。虽然动力在同级别中并不占优势，但途达采用了相对简单直接的分时四驱，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，并且自然吸气发动机输出线性的特点，也是它的优势。说起北京BJ40，在范儿心中一直认为它就是牧马人的平价替代品，虽然它与牧马人并没有可比性，但在当年的确实现了不少人的越野梦。而随着电影《战狼》的上映，更是让BJ40进一步加深了它在人们心中硬派越野的形象。不可否认，这款车的外观看起来确实够硬派，虽然它身上有着不少牧马人的身影，但在加入了自己的设计元素之后，使整车看起来还算协调。尤其是短轴版车型，无论是整体的比例还是越野能力都要更出色。北京BJ40分别搭载2.0T、2.0D和2.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为163Ps、224Ps和231Ps；峰值扭矩为380N·m和345N·m。匹配5挡手动、6挡自动和8挡自动变速箱。北京BJ40刀锋英雄版的接近角为37°，离去角为31°，最小离地间隙为220mm，这样的指标让北京BJ40天生就拥有越野的基础基因。并且，该车还配备电控分时四驱，在4L模式下可以将扭矩放大2.54倍，拥有较强的脱困能力。范儿态度：在生活压力巨大的今天，我们每个人都需要一个突破口来释放自己，而约上三五好友进行一次旅行或越野绝对是最好的发泄方式之一。今天范儿为大家介绍的这四款车型除了日常使用之外，还可以带你来一次说走就走的旅行，不知道你们中意哪款车型呢？欢迎大家在下方留言与范儿一起交流讨论。车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
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