2021上海车展前瞻：拥抱变化，全力奔跑

节物风光不相待，桑田碧海须臾改。

在这个日新月异、瞬息万变的时代，赋予我们很多美好的事物，和诸多前所未有的发展机遇。但与此同时，我们也面临着越来越多的考验，就像此次疫情一样突如其来的挑战，打乱很多人的生活节奏，也给很多行业带来了发展的不确定性。

因此，置身这个变化的时代浪潮中，想要勇立时代潮头，就要做足迎接风雨的准备，主动拥抱变化。

在汽车领域同样如此。如今，汽车行业正处于“新四化”的变革洪流中，新一轮的发展契机，促使整个行业沸腾。各行各业的佼佼者，蜂拥加入造车行列，好不热闹。

早些年，一直都有着这样一句调侃：“打败你的不一定是同行，很可能是跨界”。当一切逐渐成真，不禁感慨，时代变化的力量。

还有不到一周，第十九届上海车展即将如约而至。“拥抱变化”也成为本届上海车展的主题，当新能源、智能化的发展不可阻挡，顺势而为，主动求变，已是大势所趋。

作为2021年“后疫情”车市反击战的首个重磅国际A级车展，上海车展不仅是引领全球汽车行业技术和市场的风向标，同时还是加速汽车行业回暖，助推新能源市场发展的重要催化剂。

虽然全球车市仍旧比较低迷，但得益于中国对疫情有效的控制，国内汽车市场强势“回血”。据中汽协数据显示，3月，中国汽车销量为252.6万辆，同比增长74.9%，环比增长73.6%；今年第一季度，中国汽车累计销量为648.4万辆同比增长75.6%。

车市高速增长的势态，给予了车企极大的自信心。面对即将来临的上海车展，很多车企都已跃跃欲试，均以高规格参展。据悉，2021上海车展共吸引了1000家企业积极参展。整车展区中，以德系、美系、日韩系为代表的主流汽车品牌均以总部名义组织参展，参展规格高且力度大，国内六大汽车集团及自主品牌均全力参展。

足见，各大车企对本届上海车展都表现出高度的重视，那么现在，不妨让我们先睹为快，看看上海车展都有哪些值得期待的重磅新车！

新能源篇：电力十足

宝马iX

去年由宝马iX3开启了宝马电动化时代，今年宝马又推出一款宝马iX，定位为中大型SUV，外观还是使用了宝马最新的封闭式双肾前格栅，两侧的大灯组采用狭长的设计，同时无框车门也首次出现在宝马SUV上。

动力方面，新车公布了xDrive50与xDrive40两种动力版本，xDrive50车型将拥有前后双电机，最大功率为503马力，续航里程600km；xDrive40车型最大功率为326马力，续航里程400km。

充电方面，新车快速充电在40分钟内从10%充电至80%，能在10分钟内获取120km的续航里程；慢充需要11小时。预计宝马iX最快将今年内在国内上市。

奔驰EQ纯电系列

今年是奔驰在华开启“梅赛德斯-EQ之年”，而EQ家族将在上海车展上亮相，开启电动化攻势。

其中，全新EQS纯电轿车迎来中国首秀；全新EQA纯电SUV中国首秀；奔驰全新EQB纯电SUV全球首发。其中，全新EQS基于EVA电动汽车架打造，定位于中大型旗舰纯电轿车，并将推出EQS 450+、EQS 580 4MATIC+两款车型，最大功率将达到245-385kW，WLTP工况下其续航里程将达到770km，可以说作为奔驰S级的纯电替代者。

据悉，EQS秉承“先锋豪华”理念，搭载MBUX 超联屏，致力于开创人机交互新境界。全新EQA以潮流前卫的电动美学，彰显新生代车型的动感风范。而全新EQB以“5+2座”大空间开创细分市场先河。

极氪ZEEKR 001

今年3月，吉利汽车正式宣布成立高端智能纯电动汽车品牌——极氪，作为极氪品牌旗下的首款车型，极氪001肩负重任，它的开局表现将决定未来极氪品牌的走势。

从外观来看，新车基于领克ZERO Concept概念车的量产版，极氪001的前脸设计沿用了领克品牌的家族设计语言，其与领克车型唯一不同的是采用了极氪品牌的LOGO。外观看上非常的时尚、动感，同时还兼具旅行车的实用性。内饰部分，极氪001的设计很强调科技感。新车搭载了8.8英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏。

尺寸方面，极氪001的车身长宽高分别为：4850/1980/1530mm，轴距2999mm，将面向中大型豪华纯电动车市场。电池性能方面，极氪001将配备容量为110kWh的三元锂电池组，NEDC工况下最大续航里程超过700公里。在800V快充桩的帮助下，极氪001仅需5分钟就可以补充120公里的续航力里程。

北汽ARCFOX αS HBT

北汽ARCFOX αS HBT将于上海车展正式亮相，其中ARCFOX HBT是北汽蓝谷携手华为推出的联名款车型，而ARCFOX αS则是首款HBT下面的车型。据了解，ARCFOX HBT是ARCFOX极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车。

据悉，新车将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，该车型将于明年亮相发布。

ARCFOX极狐方面表示，目前激光雷达的车规级要求已经解决，作为华为深度合作伙伴，极狐新车型HBT率先搭载华为激光雷达，将与华为一起共探激光雷达市场。搭载的这3颗华为激光雷达的ARCFOX HBT除了诸如应对龙门架、隧道场景、地库场景、ETC抬杆、十字路口左拐场景、近端突出物等场景应用外，还能对鬼探头这种场景等场景做出快速识别和判断，出行更安全。

智己L7

智己汽车首款轿车和SUV车型已经于1月正式发布，首款轿车L7将于上海车展开启预售，并发布了拉斐尔茶、狄安娜白、列宾黑三款车漆颜色，该车定位纯电动豪华B级车，预计年内将正式交付。

外观方面，新车造型年轻、科技的风格。封闭式前脸设计符合当下纯电动车型的主流，前大灯造型让前脸看起来具有未来感。车顶配有摄像头装置，据悉首款量产车型即标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的视觉融合解决方案。超级车载智能摄像系统Carlog，拥有三颗总计一亿五千万像素的超广角摄像头。

车身侧面线条流畅，采用了贯穿式腰线设计，轿车车身尺寸为5000/1960/1485mm。车尾采用贯穿式的尾灯设计，内部还可展示不同的视觉效果，科技属性突出。

该车三电系统基于上汽全新E架构开发，动力部分，智己新车将全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池。全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，在全新架构带宽内，最高可支持近1000km的续航。新车搭载前后双电机，实现四轮驱动，后轴为主驱动，功率400kW，扭矩700N·m，加速达到3.9秒破百。

豪华品牌篇：巅峰博弈

全新奔驰C级长轴距

得益于“中国制造，专属中国”的加长轴距与后排多项豪华配置，全新长轴距C级车还将舒适乘坐和豪华格调提升至全新高度。

外观方面，全新C级长轴距版基本沿用了海外版车型的设计风格，全新的设计语言兼顾了优雅和运动的观感。内饰则有着“脱胎换骨”的变化，超大尺寸中控屏幕极具科技感。

新车长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距2954毫米，相比现款车型轴距还要更长，动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机车型，匹配9挡手自一体变速箱。

新款奥迪Q5L

奥迪Q5L作为中期改款车型，采用全新设计的多边形前进气格栅和直瀑式中网，两侧LED灯组造型进行了优化设计，前包围两侧的进气开口造型性看起来更加犀利。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。内饰方面，中控屏幕尺寸由现款的8.3英寸升级至10.1英寸，搭载支持触控的MMI互联系统，电子挡杆和A4L一样，取消MMI实体操作，多了储物格和卡槽。

动力方面，新车将继续搭载2.0T高/低功率的发动机，参考现款车型，其最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320N·m和370N·m。匹配的是7速双离合变速箱，中高配车型也仍然还有quattro四驱系统。

奥迪A7L

在本届上海车展，奥迪将首次携手一汽集团、上汽集团亮相奥迪展台，两大合资公司以及新成立的一汽新能源公司将带来近30款车型。

其中，奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型将迎来全球首发。新车目前已经在上海安亭工厂进行小批量投产，将会与上汽大众旗舰车型辉昂共线生产，将在本次车展亮相后会正式投产。

动力系统上，据目前消息，全新奥迪A7L将会提供2.0T和3.0T两种动力总成，并会进行高低功率的不同调校。在传动系统上，新车将匹配的是7速双离合变速箱，并会有四驱版本供消费者选择。

新一代雷克萨斯NX

新一代雷克萨斯NX基于TNGA模块化架构打造,新车的中网保留了纺锤形设计，面积稍有缩小。此外大灯组将采用全新的LED光源，视觉效果更加犀利。尾部最独特的设计在于贯穿式尾灯组，夜晚点亮效果识别度提高。

内饰方面，新款雷克萨斯NX也采用了全新的风格，该车配备了全新的方向盘、全液晶仪表、大尺寸的中控屏等。该车还配备无线充电、电子换挡杆等，科技配置方面也获得进一步提升。

动力方面，新车将提供NX 200、NX 350h以及NX 450h+三种动力配置，涵盖燃油、混动以及插电式混动不同的级别。

自主品牌篇：进击高端

全新长安CS55PLUS

不可否认，长安CS75PLUS的热销，带动了长安“PLUS系列”的全线增长，而CS55系列，绝对是受益最多的。全新一代CS55PLUS在外观上继承了CS75PLUS的高颜值，采用最新了家族式设计语言，整体风格特色与长安UIN-T较为相似，同时在车身细节处还加入了红色饰条点缀，尾部取消了贯穿式尾灯。

车身尺寸亦全面提升，长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距达到了2656mm。定位紧凑级SUV。相比现款车型，新一代CS55PLUS的轴距加长了6mm。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率188马力，相比现款车型多了8马力，匹配7速湿式双离合变速箱，综合油耗5.9L/100km。

吉利星越L

吉利星越L是由CMA平台打造的第三款车型，定位为A+级SUV，作为剑指主流合资SUV的实力之作，星越L在产品力方面，相比同级均有明显优势。

在空间表现上，星越L有着更为良好的空间表现。新车车身长宽高4770×1895×1689mm，轴距2845mm，尺寸比定位“中型SUV”的途观L还要大上一圈。

在造型设计方面，星越L采用了最新的家族式设计语言，直瀑式的进气格栅，内部加以镀铬饰条的装饰，极具视觉冲击力，值得一提的就是，两侧大灯全新标配LED光源，内部集成了126颗LED灯珠，点亮后极具辨识度。

内饰长达1米的“米级全面屏”，纵观整个汽车行业尚属首次。动力上，星越L全系2.0T发动机，拥有175kW和160kW两种高低功率，分别匹配7DCT、爱信8AT变速箱，申报综合油耗为6.8、7.6 L，动力性能远胜合资同级。

WEY摩卡

主打智能科技魅力的WEY摩卡，一改以往的品牌形象，更加年轻化的潮流风格，可以说，开启了WEY品牌新的篇章。

作为WEY旗下的全新中型SUV，WEY摩卡采用全新家族式设计，大尺寸的点阵式中网看起来很有视觉冲击力，新车长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距2915mm。

动力提供普通燃油和插电式混动两个版本。前者搭载2.0T+48V轻混系统，匹配业内首创的横置9速双离合变速箱；后者则提供1.5T和2.0T两种插电混合动力系统。配置方面，AR-HUD、HWA高速驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助、自动泊车等功能，将提供更新潮的体验。

比亚迪唐DM-i

比亚迪秦PLUS DM-i火爆表现，让人们对即将到来的唐DM-i有了更高的期待。定位中型SUV的比亚迪唐进行了全新的升级，唐DM-i插电混动版车型，本次共推出了三款。

在外观方面，新车采用了家族“Dragon Face”的设计语言，尤其是前脸的造型，硕大的由横向镀铬饰条组成的进气格栅搭配上犀利的LED大灯，极具视觉冲击力。

动力方面，全新版唐DM-i提供1.5T+电动机组成的插电式混合动力，并提供两款纯电续航版本可选，分别为52km/112km，在传动系统方面，与之匹配的E-CVT无级变速箱，值得一提的就是，油电混合综合续航里程可达1050km。同时，新车提供4种驾驶模式，分别是纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式以及发动机直驱模式。

星途LX凡尔赛版

一听到星途LX凡尔赛版，就知道这一定是一辆实力不凡的硬核之作，新车最明显的特征就是从里到外的“黑化”，极具运动气质和高贵感。

在配置方面，全系标配19寸轮毂、马牌轮胎、SONY品牌音响、Lion4.0雄狮智云系统、12.3寸液晶双连屏、360°高清影像。

动力搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。中控换挡为拨片式。

合资品牌篇：精准打击

全新汉兰达

汉兰达作为SUV市场中的王者车型，全新汉兰达的到来绝对是上海车展的必看点。全新汉兰达将基于GA-K平台打造，采用了最新的家族化设计，其整体造型延续了目前汉兰达风格，但相较于现款车型整体型面的设计看上去更加犀利凶悍。

全新汉兰达全车身尺寸长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，已经接近了中大型SUV的标准。内饰也采用了丰田最新的家族式设计风格，浅色的内饰时尚感不强但足够温馨，比较符合汉兰达的定位，悬浮式的中控屏幕提升了车内的科技感。

动力方面，全新汉兰达将会采用2.5L混合动力系统，最大功率为141kW，比上一代车型的2.0T发动机稍弱一些，不过燃油经济性肯定会好不少，预计将匹配E-CVT无级变速箱。

一汽大众-TALAGON

一汽-大众 TALAGON可以看作为SMV Concept概念车的量产车型，是一汽-大众大众品牌推出的大型旗舰SUV，新车车身尺寸为5152/ 2002/1795mm，轴距2980mm。

从工信部申报图来看，Talagon外观设计气势十足。前脸采用大众最新设计语言，中网与前大灯组融为一体，侧面线条简洁流畅，车尾贯穿式尾灯来自于奥迪Q8的设计灵感。新车提供三排座椅7座布局，并且拥有较为可观的空间布局。

动力方面，新车将搭载EA888-DPL 2.0T发动机，提供330TSI和380TSI两种动力车型。最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱，并匹配四驱系统。

全新奇骏

全新奇骏在造型方面延续了海外版车型的设计，采用了日产V-Motion 3.0设计语言打造，车头进气格栅处搭配了镀铬饰条，很有日产品牌的辨识度。新车采用了分体式大灯的设计，并且整个车头的造型设计也更加年轻化。车身尺寸方面，全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车身尺寸较现款车型有所提升。

内饰方面，全新奇骏采用了简洁化的设计风格，配备了12.3英寸的悬浮式中控屏幕以及同尺寸的液晶仪表盘，此外，新车还将配备10.8英寸的HUD抬头显示屏，而这三块屏幕还可进行联动。此外，新车还将搭载全新升级的Nissan Connect中控系统、增强版ProPILOT自动驾驶辅助系统、电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等。此外，新车还将采用7座布局形式。

动力方面，全新奇骏搭载了可变压缩比的1.5T三缸发动机，发动机额定功率150kW，最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低5.8L/100km。与发动机匹配的是全新一代的CVT变速箱，并搭载第二代四驱系统。

昂科威Plus

昂科威Plus是别克针对中国市场进行发布，定位位于昂科威之上，该车将主打国内高端市场，提供5座/7座两种座椅布局。

外观方面，昂科威Plus采用和现款昂科威相仿的盾形进气格栅，但大灯组的造型更为狭长凌厉。尺寸方面得到提升，长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距为2833mm。

动力方面，昂科威Plus搭载一台代号LXH的2.0T发动机，最大功率169kw，并匹配48伏轻混系统。传动方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱。

本田新思域

全新思域不好看？至少从图片来看，全新思域的确缺乏不少锐气。外观上，全新思域新车侧面放弃了明显的溜背风格。前熏黑LED大灯与格栅一体造型高辨识度，更具有气场，呈现出更为传统的三厢轿车造型。同时，思域标志性的“C字形”大尾灯也被取消，转而采用了更为传统的尾灯造型。

新车长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，对比现款，尺寸、宽度都有所增加，但高度略有下降。

动力方面，全新思域将会取消1.0T直列三缸发动机，马力从177提升到182，提供L15C7 1.5L自吸发动机、L15C8 1.5T涡轮增压发动机两种动力可选，其最大功率分别为95kW（129PS）、134kW（182PS）。

雪铁龙凡尔赛C5X

又一辆“凡尔赛”来看，不过这是一辆合资凡尔赛，日前，东风雪铁龙正式发布了全新车型C5X，中文名定为“凡尔赛”，该车将于下半年登陆中国市场。

外观来看，全新雪铁龙C5X的造型特别，兼具SUV和轿车的特征，前脸采用了家族式的设计语言，分体式头灯与贯穿式镀铬格栅连为一体，末端的走向由LED日行灯带所凸显，车尾用了微微上翘的鸭尾设计。整体造型犀利，更具视觉冲击。

动力方面，新车预计搭载代号为EP6的1.6T涡轮增压发动机，且分180Ps、225Ps两种动力版本。