脱离传祺！广汽埃安不仅更名，还更换全车LOGO

广汽埃安在去年11月的广州车展上正式宣布独立，但车标还是和传祺的一样，广汽埃安“换标”的话题一直不绝于耳。

日前，广汽埃安给出答案了！广汽埃安全系车型就正式切换了全新LOGO及车身标识，单款车型的标识更新超20处。

焕新标识后最大的变化在于，品牌名称由“广汽传祺”变为“广汽埃安”，标志着广汽埃安在品牌独立后又迈出里程碑式的一步。

我是埃安，不再是传祺了！

车头部分，还是保留了“G”LOGO，这也是全车唯一一处使用“G”LOGO的地方。广汽埃安总经理古惠南在AION Y预售发布会后的媒体采访时曾表示，广汽的“G”LOGO有广汽的价值，因为广汽追求品质是在行业里面有这个基础的。

但是，广汽埃安车型车头上的“G”LOGO与原有的“G”标LOGO又不完全一样，全新的“G”字标识采用高明度、扁平化的轻盈设计，G”字内圈搭配一抹亮眼的“AION蓝”色调。

车尾部分，全面突出“广汽埃安”品牌与“AION”车型家族的专属标识。AION，其实是AI与ON的结合，AI一般指人工智能，而ON的谐音是“爱”，AION一直坚持车已成了生活中“更聪明的陪伴”。

内饰方面也全面更换为“AION”字样，例如座椅靠背标识和车门踏板等。尤其是驾驶时视线正前方的方向盘，这是“最亲密接触”的地方，有AION标识直接替换掉原先的“G”LOGO。

不仅是改名换标这么简单

埃安有属于自己的工厂，并非与传祺共线生产的。早在2017年8月，广汽集团第四届董事会第47次会议上通过审议《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，投资6亿元设立全资子公司——广汽新能源汽车有限公司（今更名为广汽埃安新能源汽车有限公司）。

广汽埃安首期已启动投资46.97亿的年产能20万辆的工厂建设，后续将与合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园，未来将致力于提供世界级移动智能新能源产品和服务。

如今，广汽埃安智能工厂已投入使用。工厂拥有钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制、能源综合利用等四大全球领先优势。同时，工厂实现了传统批量化生产向大规模互动式定制的转变。

广汽埃安智能生态工厂近日将迎来进化升级，在原有10万辆/年的基础上，产能将扩充至20万辆/年。本次埃安工厂能扩升级，预计投入约5亿元，计划于2022年初实现产能翻倍。

技术研发方面，依靠广汽研究院，广汽埃安已经掌握了GEP2.0铝合金纯电专属平台、两挡双电机“四合一”集成电驱、超级快充电池技术、海绵硅负极片电池技术、弹匣电池系统安全技术等“三电”核心科技。

说在最后

上汽R汽车品牌独立到上新仅用了半年时间，还有东风岚图和北汽极狐的高调推出，吉利极氪也不甘后人。广汽埃安算是中国品牌首批投身新能源汽车产业的车企，如今品牌独立到正名，再到“换标”，表明埃安品牌已焕新出发，开启全新篇章。