降维打击再现 吉利星越L又将挑战合资车型？

一辆定位家用的A级轿车，轴距却达到了2800mm，并搭载同级别唯一的2.0T发动机，售价还在11.37万-14.97万之间，这样的产品力想不出众都难，这就是吉利星瑞，一辆与合资轿车“硬碰硬”的自主轿车。在上市首月，吉利星瑞的销量就达到了7000辆，其后又在12月份和1月份连续销量破万。

吉利星瑞的成功，和自身的产品定位策略有着密不可分的关系，在一个合资A级车的价格内，安排了一辆有着B级车的实力水准的车型，想不出众都难。这种错位竞争战略初显成效之后，吉利汽车便又一鼓作气，迅速开启在SUV市场上新一轮的攻势。

近日，吉利汽车正式公布将代号为KX11的全新SUV车型命名为：星越L，其中“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，不止于车身尺寸的加长变宽，更将是空间、动力、智能、安全等全体系的进化升级。该车定位于紧凑型SUV，与吉利星越组成CMA架构下的旗舰SUV家族。

在外观方面，吉利星越L与星越差距比较大，其设计语言更偏向于星瑞，有一些沃尔沃的感觉在。采用与沃尔沃相似的大尺寸的直瀑式进气格栅，配上黑色的吉利车标，使得整个前脸有着很强的质感。两侧大灯样式也十分凌厉，并加入了上下平行的LED日间行车灯，配合开放式的下包围设计，整个前脸十分魁梧霸气。

而在内饰部分，星越L在设计上采用了全新设计理念，中控台采用双拼色设计，横贯整个中控台的超大三连屏，将仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏实现一体化设计，科技感爆棚。可以肯定的是，星越L在智能化方面绝对是中型SUV领域的翘楚。动力方面，星越L将搭载一台与沃尔沃同源的2.0T发动机，拥有高低功率两个版本。其中低功率版车型的最大功率为160kW，大概率匹配7DCT变速箱；而高功率版车型的最大功率为175kW，与星越一样，匹配爱信8AT变速箱。

吉利星越L的长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm，轴距达2845mm，已经达到了标准中级SUV的尺寸，但官方依旧把其定位为紧凑型SUV。很显然，吉利星越L与星瑞的定位策略相同，用中级SUV的产品实力去打紧凑级SUV，实现错位竞争和降维打击。

其他品牌的“降维打击”不敢保证，但吉利的“降维打击”还是很有诚意的，因为它并非单纯的只是“尺寸大、配置高”，同时还保证了越级的品质把控。也正是因为如此，吉利星瑞有了不逊色于10-15万元合资轿车的底气。而吉利星越L虽然还未上市，但我们也有理由相信它会是一辆能够“硬刚”合资的紧凑型SUV。