销量好并不是“吹”的，四季度投诉榜出炉，理想ONE排名靠前

衡量一台车是否靠谱的关键是投诉量，而除了投诉量之外，更重要的一个指标是投诉销量比。抛开基数谈投诉量，其参考意义并不大，毕竟一台车保有量大了，难免会存在偶发性故障。而投诉销量比这一指标则显得较为客观，近日车质网也发布了2020年四季度热销SUV投诉销量比排行，其中一款国产中大型SUV的排名引起了笔者的注意，这台车就是理想ONE。

理想ONE是一台不缺热度的SUV，毕竟它带来了诸多差异化优势，比如增程式动力，解决了电动车续航焦虑的同时，还保证了电动车的驾乘感受；再比如理想ONE全系仅一款配置版本可选，市面上大部分配置均为标配，对于传统汽车行业来说，这一系列举措都有颠覆性的意义。

此外，理想ONE销量及口碑都有不错的表现。首先，理想ONE目前销量已突破4万，用时仅14.5个月，创下新造车势力最快交付纪录。不仅速度快，对于新势力车企来说，单款车型能达到4万的销量实属不易。其次就是我们今天要聊的重点，理想ONE的质量强大，在车质网2020年四季度热销SUV投诉销量比排行榜中名列前茅，具体数据为1.4（单位万分之），而四季度SUV均值为18.2，所有车型均值为21.1。由此可见理想ONE的数据之出色，顺便提几个大家熟悉的车型，丰田威兰达为4.7，宝马X3为6.2，奥迪Q5L为15，丰田RAV4荣放为17.6，没有对比就没有伤害，投诉销量比就能直接反映出理想ONE的受认可程度，那理想ONE为何能受到如此认可呢？

从市场角度来看，目前量产新能源中大型SUV中，理想ONE的增程动力可谓是独一份，其时刻依靠电机驱动，能带来电动车的驾驶感受，并且其支持180km的纯电续航，城市用车即便捷，成本也低；同时，理想ONE能通过加油获得无限续航，长途行车也没有里程焦虑。相比纯电动车，理想ONE跑得更远，补给更方便；相比燃油车，理想ONE的驾驶感受更好，而这也是直接提升使用体验的优势。

而在30万左右的价格区间中，理想ONE以中大型SUV的身份入场，直接影响了这一细分市场，相比汉兰达、冠道等车型，理想ONE拥有更宽敞的空间；相比宝马X3、奥迪Q5L，理想ONE又提供6、7座车型，其受众面更广的同时，空间也更能让用户满意。而与GL8、奥德赛等MPV相比，理想ONE作为一台SUV，拥有更强的通过性。并且由于理想ONE是一台新能源车，不需要交购置税等等，其购车成本也会更低。

从理想ONE的定位来看，其面向的消费者更多的是奶爸，或是对科技产品有一定追求的消费者。对于奶爸们来说，理想ONE宽敞的空间，一流的行驶舒适性都是加分项；而对于科技控来说，理想ONE所搭载的车联网系统、智能驾驶辅助系统等科技配置同样是加分项，而这也是理想ONE受到认可的重要原因。

总的来看，投诉销量比是一个相对客观的指标，其直接反映出一台车的受认可程度以及一台车的可靠程度，在此次车质网2020年四季度热销SUV投诉销量比排行榜中，理想ONE是唯一一款上榜的新势力产品，也是排名最靠前的新能源SUV，这就足以说明理想ONE的优秀。而理想ONE能获得如此成绩其实也不难理解，其在自身所处价格区间中，拥有独到的产品力，且能带来出色的使用体验，而这也正是一款车立足市场的基础之一。