10万公里的雪佛兰被救援，自动熄火后无法启动，原因让车主生气

上周五的下午，一辆雪佛兰赛欧被拖回厂里。正常行驶中，发动机突然自动熄火，再次拧钥匙尝试，只能听到起动机带动发动机的声音，发动机不会再启动，无奈之下，车主只得让师傅救援。

这会是哪里的问题呢？经过一系列的检查，师傅确认是油箱里的汽油有问题，因为汽油管道喷出很多水，而水无法燃烧，发动机自然是无法启动。故障原因让车主很是生气，一直都是在一个大加油站加的汽油，竟然出现这样的问题！

随后，车主自己去加油站找人家说事儿。不用多想，人家肯定是不认，毕竟这距离上次加油已经过了几天的时间。这种情况很难说清楚，若是加油后就出现此问题，加油站可能会解决，长时间肯定就不会解决了。

接下来，我们来了解一下这个奇葩的案例。下图所示，这辆雪佛兰赛欧的右前部，拖车钩刚被取下来。它是2013年出厂，配置1.2升排量发动机，手动变速箱。

初次接到车后，师傅坐在车内，试着启动发动机，没有成功。下图所示，仪表显示的里程刚超过10万公里。

随后，师傅连接电脑检查，可是故障码只是提示失火，并没有指明故障原因。所以，这还得师傅凭经验来慢慢检查，先拆下火花塞看看。

火花塞果然有问题，如下图所示，点火电极位置很湿，并且中心电极已经变得很秃，这肯定会影响点火。

拆下的四个火花塞基本都一样，如下图所示。只是，师傅说火花塞再怎么损坏，也不会出现完全无法点火的情况，很可能不是火花塞的问题，但是可以先把火花塞处理一下试试。

这样的火花塞该怎么处理呢？师傅先是用清洗剂清洗点火电极，再用高压气吹干，最后安装到发动机里面尝试启动。

但是，发动机依然很难启动，说明这并不是火花塞的问题。根据发动机启动时的情况，师傅又把问题锁定在喷油方面，决定拔下汽油管道来检测汽油压力。下图箭头所示，汽油管道已经被拔下来。

在连接专用测压设备前，师傅用一个杯子放在管道前，如下图所示，准备看看喷出的汽油怎么样。另一位师傅在车内拧钥匙，汽油就能喷出。

没想到的是，喷出的汽油有问题！如下图箭头所示，只有杯子上层有汽油，下面都是水，说明喷到发动机内部的都是水，无论火花塞怎么点火，发动机肯定不会启动！

师傅又试着接了两杯，全都是这样的情况，这基本就可以确定问题：油箱里的汽油有问题！车主知道后，很是诧异，平时都在一个大加油站加油，怎么会出现这样的情况？

师傅表示，这很可能是因为上次加油的运气不好，抽油机抽到了油罐最底部（水的密度比汽油大且不溶于水），最底部可能长时间未清理，积存有水。

现在该怎么维修呢？师傅说，只有先拆下油箱，彻底放出油箱里面的水，再视情况维修。车主同意后，师傅就开始拆下油箱，如下图箭头所示，拆下汽油滤芯。

由于油箱里面的汽油比较多，所以师傅在拆下油箱前，先拔下加油的粗管道，准备排出里面的汽油。

下图箭头所示，加油管道内设计有单向翻板，只能加进去汽油，汽油并不会自动从这里流出，我们看到很多车翻之后，汽油也不会流出，就是因为这个单向翻板的作用。

为了放出里面的汽油，师傅用一个长起子捅进去，让翻板翻起来，汽油就会从这里流出来。之后，拆下固定油箱的两条背带并拔下油泵插头，抬下油箱。

下图绿色箭头所示，这是从油箱里面放出来的汽油，里面只有很少的水，橙色箭头所示的是加油孔。此时，油箱底部还有一部分汽油，混合的水要多一些。在维修时，灭火器就在旁边放着，安全第一。

两位师傅在加油口内部卡一个起子，抬起油箱往盆子里面倒，倒出有半盆这么多，基本都是水，如下图箭头所示。车主在看到这样的情况后，很是生气，没想到油箱里面有这么多水，加油站还不认，还得自己出钱维修！

油箱里面的汽油倒出后，肯定残留还有水，所以师傅决定拆下油泵，彻底清洗油箱内部。在拆下油泵前，师傅用高压水冲洗油箱上部，如下图所示。

然后，拆下油泵放入盆中，再用干净的纸巾擦洗油箱内部，如下图所示。

油箱内部擦洗后，师傅倒进去干净的汽油并摇晃，之后倒出并用纸巾擦干净，这样反复三次才算是把油箱内部清理干净。下图所示，这是透明油壶里面的一部分汽油和水，上面偏黄色的是汽油，下面偏白色的是水，水的密度大在下面。

随后，师傅又用清洗剂彻底清洗油泵，再把油泵安装到油箱里面，放出的汽油加进去一部分，又更换了汽油滤芯、火花塞等，拧钥匙一下就启动了发动机，问题解决。

通过这个案例，师傅给车主说，这样的问题特别少见，只能说是这次加油的运气不是很好，以后加油还是应该去大加油站才行，最起码油品有保证。车友简单了解一下即可，很奇葩的一个维修案例。