国内首款无人驾驶量产车型——威马W6正式上市，16.98万元起售

4月16日，威马汽车旗下纯电动中型SUV——威马W6正式上市。新车共推出5款车型，售价区间16.98-25.98万元。

威马W6的外观设计与威马EVOLVE概念车高度相似。前脸部分，新车采用封闭式前进气格栅，搭配贯穿车头的日间行车灯，并且，新车的前大灯组下方还运用黑色饰条营造出了泪眼的造型，进而提高了车头的辨识度。从整体上看，新车整个前脸更显个性科幻。

车身侧面，新车采用了极为极为简约的设计，整个侧面看上去非常的圆润光滑。A柱以及B柱则采用了熏黑式设计，搭配上黑色车顶，进而营造出一种悬浮式车顶的效果。除此之外，新车还采用了时下电动车上较为流行的隐藏式门把手设计。

另外，新车的车尾造型相对简约，其中，新车整个尾部最大的亮点便是采用了贯穿式尾灯灯组设计，并且在灯组下方，新车还加入了黑色横向饰条进行装饰。而在后包围处，新车还加入了银色镀铬以及黑色包围进行装饰。车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4620*1847*1730mm，轴距为2715mm。

内饰方面，新车采用了对称式布局，并提供了全黑与火星橙两种配色。为了提升车内的科技感，新车还采用了12.3英寸全液晶仪表+中控屏的双联屏设计。其中，中控屏集成了威马最新的车载多媒体系统。而在中控屏的下方的空调控制区域，新车同样加入了一块触摸屏。由于取消了大量的实体按键，所以整个中控台看上去十分简洁。

作为一款全新车型，威马W6此次主要以量产前沿技术为导向，并围绕宇航科技设计、人机交互到无人驾驶能力等方面进行打造。

威马W6是中国首款可实现特定场景无人驾驶的车型，也是国内首款基于云端，搭载“无人自主泊车系统”的车型。这套系统分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景。其中，HAVP可以简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车，多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊车场景，需要人工演示泊车路线，车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器，之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位；而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位，无固定路线场景的无人驾驶，包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线，真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。

值得一提的是，威马W6威马W6采用了全新电子电气架构，搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，借助百度Apollo平台的百万级云算力，威马W6在感知力、智能化、自我进化力三方面达到了新高度。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，这台电机的最大功率160千瓦、最大扭矩225牛·米，提供520km/620km两种续航里程可选。另外，电池包电加温系统和热管理2.0系统都将作为选装配置。