73W的玛莎拉蒂检测途中引来了交警，检测师：吓得我一激灵
哈喽，大家好，我是犇犇，逸车道的一名车辆检测师。清明假过完第一次与大家会面，额···可能大家都玩美了，而犇犇我也仅是休了一天~
牢骚的话咱也不多说，可能打工人本该如此吧。继续给大家分享检测故事，玛莎拉蒂吉博力，这款车犇犇之前也给大家分享过不少次检测故事了，有心的人会发现，吉博力这款车年限稍大一点很容易出现漏油的问题，甚至是有些一两年的准新车也会出现渗油的问题，如此好多人在购买二手吉博力就只能把目光放在那些年限小、公里数小的车上了。
今天分享的这台车客户找的是一个个人车源，19年上的牌，表显跑了两万公里出头。犇犇和客户见到车的时候车子是停放在卖家小区的地库，光线不是很充足，只能将就着给大家看了。
车子卖家最初报的是73万，然后还可以小刀，客户觉得可以接受，所以才找犇犇过来帮忙看车况。按照客户现在的意思就是如果车子检查完没什么问题就可以直接过户。
管车主要了车子的手续信息，一手户，之前是贷款买了，上个月刚把贷款还完从银行解压出来，想来这车贷也是压的车主有些喘不过气来，不然为什么刚解压完就要卖呢？
没有问太过，只是从车主口中得知车子的车况很好，从来没撞过，那接下来我们就自己来看看车子的情况是不是如车主所说吧↓
虽然光线很暗，但犇犇手握强光手电，所以车子表面有什么问题还是很容易看出来的，绕了一圈，发现前后杠和车身表面有明显的色差，要说非金属和金属件喷漆本身就有色差这个犇犇认可，但眼前这个色差未免有些太明显了，除了是后喷的漆还能是啥？
车门打开看一眼，基本没什么杂物，估计车主准备要卖车的时候就已经把该收拾的都收拾好了。
取出漆膜仪打一遍漆面，话说这个光线犇犇看着倒是没啥，但要拍照片就费了劲了，对焦的问题，如果只拍漆膜仪的数字回来真的很难认出哪是哪。那现在我们来看一下数据，全车的漆面数值基本都在一百一上下浮动，可以证明车子的金属覆盖件是没有过后喷漆修复的。
漆面看完了我们来看发动机舱，对于个人车来说这个机舱已经算是很干净了，看来车主平时也挺在意这些，估计没事儿也要掀开擦两下。还没开始正式看，客户过来问犇犇能不能看清，要不把车子开到外边去吧？问了一下车主说可以，随后↓
实在找不到停车的位置，最后就在小区边上随便找了一条路停了下来，反正这会儿路上车也不多，不会影响交通。
这会儿看保险杠和翼子板的色差是不是更明显了些？
打开机盖拆下发动机上边的盖板继续检测。
机盖的固定螺丝没什么问题，但机盖这个东西我们不能单看上部，因为有些人为了掩盖一些东西会专挑那种犄角旮旯不容易被人发现的地方下手，所以···↓
机盖合页下部的螺丝也没有问题，这回我们才可以百分百的确定机盖是没有问题的。
继续看大灯和翼子板的固定螺丝，检测后同样没发现问题。
往里看减震塔顶的位置也没有拆装以及后期修复的痕迹。
综合以上这些细节我们基本可以确定车子前部是没有事故的，当然，因为车子的底盘还没有看，所以现在也不敢把话说的太满。
看完了覆盖件和结构件我们再来看下车子的发动机，两年的车，不知会不会存在什么问题。发动机在没启动的状态下我们主要看的是它有没有拆修以及漏油的情况，眼前这台发动机经过犇犇的检测并未发现有拆修以及渗油、漏油的情况，综合来看还不错。
前边看完了看后边，后备箱打开后内部也没什么杂物。
底板掀开检查随车工具未见缺失。
饰板该拆的拆，检查备箱围板以及翼子板内侧未见事故撞击修复痕迹。
基本就是这样，后备箱看完之后犇犇刚准备关后备箱，这时不知在哪过来了一名交警，此时车主和客户都在车里坐着，警察叔叔问犇犇是干什么的？这话问的把犇犇弄得一激灵，什么叫干什么的？随后警察叔叔又说这里不让停车，让赶紧开走。原来是这样，警察叔叔都发话了，身为平民的我们不敢不从，此时车主也从车上下来了，给警察叔叔赔礼道歉后就开着车带着我们离开了。
附近也没有什么好地方，转来转去车主把车子停到了一个学校门口，准确的说是一个技校，下车后看周围也没有什么车，地方还挺大，车主就说先在这儿看吧！犇犇毕竟是外地来的，人生地不熟，所以只能人家说啥就是啥。
车子前后刚才在路边都看完了，所以现在我们来看内饰。
先看车门，检测未见拆装。
检查座椅和安全带也未见拆装修复痕迹，座椅下部检查未见水淹痕迹。
内饰看了没多长时间又出了点意外，学校门口的保安大哥过来跟我们说门口不能停车，车主解释说一会就走，保安大哥说门口有监控，领导都看着呢。
好吧，也不能让人家为难，继续收拾东西走人。
实在没有好地方，车主又把车开回了刚才交警赶我们走的那个路边，然后让犇犇尽量快点···
时间不等人，坐进车内赶紧开始。检查方向盘未见异常磨损，点火启动后仪表未见异常故障码，车辆表显两万公里，怠速稳定后检查发动机未见异常抖动。
检查车内功能未见功能异常以及按键破损等情况。
OBD检测发现车子电子电路系统存在故障，因都不是影响安全性的故障，所以影响不大，不过还是建议及时处理。
数据流读取变速箱里程为两万出头，与仪表显示相符，那这也能很好的说明这台车是没有过调表的。
OBD检测完后是路试和底盘检测，但刚才找地方的时候已经进行了路试，所以这一环节我们可以直接过。
找修理厂借举升机又是一个麻烦事儿，找了好几家，要么说是没地方，要么干脆就是不让用，给钱也不行。
最后这个如果没记错应该是第四家，老板还算好说话，告诉很快就结束，老板同意了。
车子升起后那我们赶紧看底盘吧。
先是四个悬架，检查未发现拆装维修的痕迹。
差速器检测未见异常。
发动机、变速箱下部检测未见异常，额···也不是一点问题没有，看下图↓
发动机与变速箱结合处有很明显的渗油痕迹，这个···怎么说呢，吉博力这款车犇犇检测的也不少了，基本上只要不是那种准新的这里都会渗油。话说这里渗油也不是什么大的问题，只是维修时候比较麻烦，工时费不会低~
检测结束后又到了聊车况的时候，问题不多，在开车回小区的路上犇犇直把车子的问题给买卖双方口述了一遍，对于喷漆客户倒是没说啥，只是漏油的问题客户一直在追问严不严重？那犇犇只能又细细的再解释一遍。
说一下最后的结果，车况方面客户可以接受，不过漏油的问题稍微有点介意，那也正是这个原因让客户又有了压价的理由···
OK，这一期的检测故事就给大家聊到这里，仅是看了一台就购车成功，客户这运气也还算不错，想了解更多关于车辆检测的故事吗？关注微信公众号：逸车道。我是犇犇，一名专门为买车用户排忧解难的检测师~