挑来挑去，还是这三款合资大SUV适合家用，预算十来万轻松拿下

为家庭挑选一台空间大、油耗低的SUV是是一件比较麻烦的事儿，当然，你要是随随便便就能给出20、30万元的全款购车，自然是没有什么挑选上的难题。可对于绝大部分认准了合资品牌，但却又拿不出那么多钱来的家庭消费者来说，想要挑到物美价廉的合资SUV可不是简单的事儿。

在国内在售的数十款合资SUV当中，我们选出了其中三台，可以满足空间、油耗需求的产品，而且它们还有一个共同特质，那就是十来万元就能够轻松拿下：

捷达 - 捷达VS5

售价区间：8.48 - 11.28万元

一汽-大众捷达品牌诞生于争议之中，可当捷达VS5这台紧凑型SUV来到消费者面前后，8.48万元的起售门槛不单单是香，更是让人足以忽略它身上此前的那些争议点。

作为MQB平台上的新产物，捷达VS5在家族设计语言上，满足了当下愈发年轻化的消费市场的主流审美，鹰头标志悬挂的格栅里有带着悬浮感而来的新样式格栅；而伴随着带有一定弧度隆起的前包围样式，整张前脸当中的导流孔等设计虽很难在实际操控里改变些什么，但车辆视觉上的年轻动感的确比用上了新一代设计的大众探歌等车型更为前卫。

而在内饰方面，捷达VS5虽说比探歌便宜了7万多，可它的车舱设计却是满满的大众味道。而且捷达从最低配开始就给VS5提供了8.0英寸触控屏与三种手机互联模式，这使得它能满足绝大部分驾驶人的信息娱乐需求。

4419/1841/1616mm/2630mm的尺寸并不算特别大，但其能为175cm的体验者提供近2拳的头部空间，这当时让人颇感意外，加上超过2拳的后排腿部余量，宽大空间足以应对家用中的各种需求。

动力上，捷达VS5也共享了探歌等车型身上的280TSI铭牌，1.4T涡轮增压发动机能提供150Ps/250N·m的调校水平，而传动上取代7速干式双离合的爱信6AT，更是将德系动力中的不稳定因子给剔除掉了。

现代 - 现代ix35

售价区间：12.98 - 15.58万元

现代ix35算是北京现代近几年为数不多能拿得出手的SUV了，而在去年，这款畅销SUV刚刚经历了中期改款，这个独属于中国市场的设计风格让ix35有了更为强烈的跨界味道，无边框的中网与大灯之间融合得很不错，虽说独立导流孔之内的纵置日行灯有种“偷师”WEY的感觉。可再看看侧身上见棱见角的框架肌肉、尾端科技感十足的贯穿尾灯与后导流孔，ix35的确变得比从前精致了许多。

4500/1850/1715mm/2640mm的新尺寸比旧款车长了65mm、高了35mm，175cm乘客在前后排获得1拳以上头部空间不成问题，而后座的腿部空间也可以超过2拳。而且最小宽度已经超过1米的平整后备厢，也将让其具备超过逍客的储物能力，并承担生活中更多的拉货任务。

此外，改款中还获得了一块全系标配的10.4英寸纵置触控屏，并可以在全速域范围下使用自适应巡航驾驶，虽说新车还是没能获得全液晶仪表盘，但它的整体功能已经达到了同价位的较高水平。

动力上，2.0L、1.4T两台不同的发动机，则都能很轻松地完成综合驾驶任务，特别是140Ps/242 N·m的1.4TGDi发动机会让全系自动挡的ix35在性能上不掉队。

三菱 - 三菱劲炫ASX

售价区间：9.98 - 13.98万元

三菱劲炫ASX与欧蓝德是为数不多还在国内保持销售与更新的三菱SUV，而在换上了Dynamic Shield设计语言之后，劲炫的前脸立马产生了科幻感。比起我们在探歌、逍客当中看到的规整功能分区，劲炫的进气、照明、导流等各个功能区域之间的联系更加紧密，复杂而精巧的金属装饰，层次效果也比竞品们丰富不少。

4366/1780(1818)/1640mm/2670mm的尺寸规格看上去并不大，空间的确也不是劲炫的长处，可是对比在这个价位之上的小型SUV们，劲炫仍能取得一定优势。当然，从175cm乘客的体验来说，它的头部空间是没问题的，可后排还是比不上探歌等德系产品，但就从这个价位来看，我们也不应该太过挑剔。

配置上，劲炫为了压缩成本在低配车型省去了不少功能，但从次低配开始它就能获得包括10.1英寸液晶触控屏、倒车影像、CarLife手机互联等等在内的主流功能，而且全车覆盖有的4个USB接口也比较周到，能让全车乘客均获得更长的电子设备续航。

动力上，1.6L、2.0L两台发动机都是日系常用的自吸机，其中166Ps/201N·m的2.0L自然吸气发动机，虽不能帮车辆完成直线性能上的领先，但它仍能在线性输出中通过深踩油门获得小小的推背乐趣。

评在最后

10多万买一台合资SUV，既得是大牌出品，还得保持空间性、功能性，这就已经很大程度上限制了消费者的选择范围。但当这三款8.48-15.58万元的紧凑型SUV出现在消费市场当中时，或许我们只能说，只要你不迷信丰田、大众，实用派好车真不难选。