突发，刘智丰被撤，林杰出任几何一把手

编辑：小花

记者：芦苇 大钊

出品：电动势（wxid-dianxiaoer01）

日前，电动势记者注意到，几何总经理刘智丰被传已经被撤职。对此，电动势记者向几何市场部相关人士进行了确认，但他表示一切以公告为准。如若传闻属实，刘智丰将是第二个被撤的几何总经理。

2019年，吉利从比亚迪挖出郑状，并让其负责几何品牌。但去年上旬，由于经营严重低于预期，郑状挂冠而去，回到深圳，并履新宝能汽车。同年5月，面对几何这个烂摊子，刘智丰迎难而上，出任第二任几何品牌总经理。

伴随刘智丰的被撤，几何总经理职位空缺出来。在几何近日一次沟通会上，吉利副总裁林杰以几何一把手身份现身，但据该几何市场部人士透露，林杰只是分管几何，目前没有挂名总经理。

与郑状一样，刘智丰的被撤显然同样是业绩不佳。根据乘联会统计，2020年几何A销量仅为5051辆，同比下滑44.6%，新产品几何C销量仅5277辆，整个几何品牌总销量1万辆出头。

值得注意的是，从郑状，到刘智丰，两任几何总经理都未干满一年，是他们能力不够吗？似乎也说不通，这两位都是多年营销老将，尤其是刘智丰，在业内享有盛誉。

显然，与其问责相关负责人，倒不如说是几何总经理这个活难干，或者说几何这个品牌是否有存在的意义？这才是吉利应该反思的问题所在。

电动势前几天刊出《吉利，请立即放弃几何品牌！》的稿子，我们从后台注意到，这篇流量很高，也有很多评论，其中一个是，“吉利什么时候出了几何这个新能源品牌？”

一时间，我们也不知道该如何作答……