广汽埃安“全车系”切换全新标识，现在长这个样子？
全新的品牌，需要一个全新的形象示人。
纵观汽车品牌的换标史，无一不需要全新的LOGO以表变革和自我革命的决心，或品牌战略调整、或提高认知形象，再或是分支“单飞”。
去年广州车展广汽埃安宣布独立运营，日前，广汽埃安宣布其全系车型正式切换了全新LOGO及车身标识，单款车型的标识更新超20处。目前，悬挂全新标识的车辆已量产下线，并陆续到店。
更新超20处，焕新后车型主要变化在哪
广汽埃安表示，此次AION车型“换装”，是广汽埃安品牌发展历程中具有重大意义的一次焕新，它标志着广汽埃安在品牌独立后又迈出里程碑式的一步。
具体来看，外观最大变化是品牌名称以“广汽埃安”替换之前的“广汽传祺”，以此宣示埃安的品牌独立。
切割的背后意义，此前广汽集团对外发布“十四五”规划中，已经提到，广汽埃安本身就是电动车产品，更多展现好玩、驾驶乐趣等方面，和广汽传祺更多地面向以追求高价值的传统用户是不同的。
不同用户不同需求，广汽埃安独立是与广汽传祺做好品牌定位上的区分。
另外，车头部分，与原有的“G”标LOGO相比，全新的“G”字标识采用高明度、扁平化的轻盈设计。
扁平化是为追逐潮流，近两年车企们频繁换标，多数品牌将立体化更换为扁平化的设计，从某种程度上讲，标识的“扁平化”可以避免喧宾夺主，让消费者把目光更多聚集在产品上，便于记忆识别。
当然，从广汽埃安的电动车品牌身份来看，扁平化也更适用于新能源车型。
车尾部分，则全面突出“广汽埃安”品牌与“AION”车型家族的专属标识。
内饰方面，中控台面、座椅
提速新能源市场，紧扣创新变革主旋律
紧扣创新和变革，一直是广汽埃安品牌发展的重点。自2017年7月成立以来，广汽埃安始终坚持科技创新引领，凭借先进、好玩、新潮、高品质的品牌基因，深受用户青睐。
自上市以来，广汽埃安持续保持增长态势。2021年第一季度，AION 家族实现累计销量达17649辆，其中3月销量达7032辆，同比增长103.4%。
除了品牌形象的焕新，广汽埃安开启了从研发、智造、产业链、营销服务模式到组织文化的创新变革。
研发上，广汽埃安已掌握“三电”核心科技，相关超级快充电池技术、海绵硅负极片电池技术以及弹匣电池系统安全技术，都是我们比较熟知的。这几项技术的推出，奠定了广汽埃安在电动车领域的领先优势。
值得一提的是，日前广汽埃安宣布将投入5亿扩建埃安工厂，计划明年将产能扩充至20万辆，对比原有10万辆/年，实现产能的翻倍，避免未来销量涨高但因为受限产能因素，影响品牌的进一步发展，这也算是未雨绸缪。
另外，广汽埃安为了实现未来更快更好发展，全面推进产业生态布局，与华为、科大讯飞、百度、广州呼研院等其他行业的佼佼者合作。
上个月，有关消息曝光，华为与广汽埃安已着手联合开发下一代智能电动汽车，广汽集团回应，自2017年开始，广汽集团就已经先后两次与华为签订战略合作协议。
而在营销服务方面，广汽埃安通过打造“商超店+车城店”新模式，以及举办一系列的创新营销活动，拉近客户距离，提升客户运营质量。
知行有话说
广汽埃安今年还将持续加速产品推新，包括AION S、AION V、AION LX在内的多款车型都将迎来改款升级，其中，在本届上海车展上AION Y将正式上市，揭晓最终售价。该车此前发布预售，补贴后10.59万元起，价格足够吸引眼球。
“从我们的入门级产品就要搭载，把最先进的科技带给我们的用户。”广汽埃安总经理古惠南针对AION Y说过的一句话，让我们对这款车也有了更多的期待～