对于哈弗来说，500万销量只是铺垫，好戏才刚刚开始。

在这里，先讲个小故事，这个故事是以前在上高中的时候，一次偶然的机会，班主任在班上给我们讲到的。

前亚洲首富李嘉诚老爷子曾经说过常：一个人，每年存1万4千元，并都把这些钱投资到股票或房地产当中，因此每年获得平均20%的投资回报率，40年后财富会增长为1亿零281万元。（当然，每年获得20%的投资回报率确实很难，但是房地产在近十几年来，似乎已经增幅已经不止20%了吧？）

我们姑且把它算成20%的年回报率，按这种方式操作，第十年仅仅能攒36万元，在很多大城市还不够买一个卫生间。别着急吐槽，坚持下去，到了第20年，这笔资产就积累到了261万元，如果你能坚持40年，财富就会到达1亿零281万元的惊人厚度——这就是神奇的复利投资。

回过头来，我们看一下这个在前不久斩获首个500万销量的汽车企业—哈弗。这是个民营企业没错，不仅如此，这还是个年轻的民营企业，与大多数拥有无数资源和金钱，并且历史悠久的国有汽车企业相比，这还是个小屁孩，但这个小屁孩却像脸书创始人扎克伯格那样，不仅年轻有为，还很有所作为。

来观摩一下哈弗品牌一路走来的数据，突破50万辆是在2010年，100万辆是在2013年，而300万辆和500万辆则是在2016年和2018年。除了销售量上呈指数增长，在越野赛场也不容忽视。

2013年，哈弗作为唯一参加达喀尔拉力赛的中国车队，不负众望地拿下了第六名的出色成绩。在来年的2014年，哈弗品牌也成功卫冕了中国大越野的赛事。

所以说，有了今天500万销量的伟绩，都来自不易，这里面蕴含着太多长城人，哈弗人以及众多合作伙伴，供应商们的汗水。就如中国汽车工业协会副会长董扬所说的，哈弗的500万，离不开哈弗独一无二的制造体系、采购体系和服务体系。

又如标题所说，对哈弗来说，500万只是铺垫，好戏才真正开始，对此，著名经济学家樊纲也给出了他的看法，哈弗不仅在国内市场取得了中国车企前所未有的伟绩，在深刻了解世界经济发展局势之后，哈弗的全球化战略足以让下一个500万以更快的速度得以实现。

 长城汽车董事长魏建军在500万盛典上发表了哈弗品牌在未来的全球化布局。哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持；

同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的超级技术研发。在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力，深耕领先技术的研发。最值得一提的是，在新能源的研发上，哈弗的投入已达到数十亿元，并且利用了开发的第二代串联、并联混动技术，完全打造的是全球高品质的SUV产品；

在2023年前，哈弗计划将推出20款具备新四化领先科技的全球产品，新能源车型将超过60%。其中，作为旗舰的哈弗H6和F7，目标是进入全球10大SUV之列。在新能源车型中，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产；2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相，向世界展现中国实力。

不仅如此，魏总还代表哈弗品牌发起了中国车企全球联盟的倡议，希望和中国优秀的自主品牌一起共享全球技术，共同进步，将中国从一个汽车引入大国向汽车输出大国转变。

最后，作为一名小小的汽车行业从业者，能见证中国车企能走出去，确实是一件挺自豪的事情。也真心希望自主品牌能够像魏总说那样，和谐抱团走出中国，奔向世界。

完

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