28.1万起，属于年轻人的运动豪华车！极氪001正式首发预售
【有车以后 新车】4月15日，吉利旗下全新高端纯电动品牌极氪正式发布，旗下首款量产车型极氪001正式首发并同步开启预售，预计三季度交付。新车共推出3款车型，国家补贴后零售价28.10-36.00万元，即日起至7月31日前下订锁单，可享5000元抵20000元，补贴后预估价格为26.60-34.50万元。
除此之外，极氪官方还公布了相应的购车优惠政策，详见下图。
极氪001定位豪华猎装轿跑，搭载永磁双子电驱系统，最大功率为400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速仅需3.8秒，对追求性能的朋友们来说，极氪001绝对是一款不容错过的新车。
冲破边界
极氪001，车如其名，充满极客精神，体现在设计上大概就是——冲破多重边界，就像音乐中的Fusion Jazz（融合爵士）曲风，融合了爵士、布鲁斯、放克等元素，兼收并蓄，形成全新的风格。
对极氪001来说，它首先冲破了轿车和SUV的边界，官方至今都以“轿跑”的模糊称谓来定位极氪001，实车的外观有浓厚的Shooting Brake（猎装车）风格，比轿跑多了SUV的装载空间，比SUV多了轿跑的低趴姿态，比普通旅行车更显张扬，运动气息浓郁。
其次是燃油车和电动车的边界，极氪001的外观其实并没有太多的电动车特征（仅上格栅采用封闭式设计），新车在传统的格栅位置保留黑色饰板，也让传统燃油车用户更易接受。
极氪001作为吉利集团的全新智能电动汽车品牌的首款车型，将代表吉利进入更为高端的细分市场，无形中拔高了新车的定位。
后45度是欣赏猎装车的绝佳角度，“翘臀”是它的魅力所在，大幅倾斜的尾窗搭配粗壮的D柱，再加上在车尾微微上扬的腰线，勾勒出新车修长的车身。车尾造型更凸显层次感，溜背车顶延伸出的扰流板不算低调，采用中空设计以降低风阻，同时尺寸也比较惹眼；尾灯上方还加入了鸭尾设计，配合其下方凸起的棱线，打造丰富的光影效果。如果车尾来个双出排气，说它是高端燃油猎装车型也不过分。
贯穿式尾灯整体采用熏黑灯带设计，运用立体的“L”形LED光源，四个发光晶体为一组，从正后方看是竖线，侧后方看类似箭头，个性十足，同时极氪的英文LOGO“ZEEKR”也置于尾灯组当中，形成一体化设计。
新车车身设计并没有在运动感的营造上过多着墨，但引擎盖上方的筋线、车身侧面肌肉感十足的腰线以及明显隆起的前后翼子板，还是恰如其分地诠释了猎装车的运动基因。此外，车顶采用不可开启的全景天幕设计，隔绝紫外线的同时获得不错的车内视野。
豪华、运动与智能的融合
内饰依旧体现了“融合”的主题，将豪华、运动和智能化有机结合，中大型车在豪华稳重之余也可以很运动，而且作为一辆2021年上市的纯电中大型车，也少不了智能化的元素。
极氪001的内饰是很容易品出豪华感的，看得见摸得着的地方基本都采用厚实的软质材料包覆，中控和门板处运用全铝饰板点缀，搭配几何图案，更显精致。车内以米白为主色调营造温馨氛围，与之搭配的并不是常规的棕色，而是黑色，让内饰更显层次。
内饰设计基本延续了ZERO Concept的造型，方向盘采用三幅式设计，形似飞行器，两侧按键为触控操作，预计有振动反馈功能，握持位置经人体工程学设计，握感舒适；8.8英寸三连屏全液晶仪表的界面设计灵感也来自于喷气式战斗机，官方称之为“机长仪表”，并且中控偏向驾驶员一侧，形成环抱式设计；前排的一体式赛车座椅包裹性强，尽可能还原赛车的体感。
挡把区域设计可以用精致来形容，挡把形似鼠标，样式小巧且握感舒适；挡把前方预计为手机无线充电面板，凹槽设计能对充电中的手机形成有效保护。
整体来看，坐在极氪001的驾驶位还是很带感的。和很多追求商务、舒适的中大型车不同，极氪001非常重视驾驶员，注重驾驶氛围的营造，结合它优秀的动力账面数据，大概率会是一辆很有驾驶乐趣的电动轿跑。
作为一款智能电动车，中控大屏怎么能少。极氪001搭载15.4英寸的中控屏，从官方公开的图片来看，车机UI简约扁平，采用卡片式布局，清晰明了；屏幕下方为快捷键+菜单栏，包括菜单、空调温度、风量、座椅加热、音量等按钮，取消空调实体按键后，快捷操作栏的设计就更加必要。
值得一提的是，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，该架构的一大亮点是拥有全球最大带宽，官方称其为全球最高效的智能电动汽车解决方案，缩短软件开发的时间，这也提高了大家对极氪001车机系统的期待，毕竟智能化是它“与生俱来”的特点。
科技，改变用车体验
除了上文介绍的智能化配置，极氪001还有三个和用车体验息息相关的功能，一个仪式感满满，一个实打实地提升冬天用车的幸福感，最后一个酷炫又实用。
电动门
极氪001的车门具备自动感应开合功能，用户靠近即可感应开门，也可以在B柱位置刷卡开启，常规的车钥匙被磁卡代替。门板内有雷达，防止开关门过程中受到剐蹭，支持记忆开门角度和速度，坐进车内按下关门按钮或踩刹车即可关门。
由于极氪001采用无边框车门，NVH优化非常必要。新车的全铝车门结构有助于吸收振动和噪声，开门时车窗自动下降5mm方便开启，关门时车窗自动升起并贴合密封胶条。至于这样的方法能否有效隔绝噪音，还有待实车试驾时进行测试。
热泵&热管理
热泵空调着实是北方用户的福音，冬天开空调太费电而且热得慢，绝对是纯电动车的两大痛点。据官方资料，极氪001搭载的直接式热泵，比常见的PTC空调加热效率提升2-3倍，2分钟时出风温度达55℃，且具备“冷媒直接供热”技术，减少热传递步骤从而降低损耗，使热效率再上升10%、冬季续航提升80km，电耗降低50%。
除此之外，极氪001还配备—PTM智热维温技术，确保电池稳定在最佳工作温度，同时支持手机远程控制车内加热，连接充电桩自动加热电池，让新车在冬天有更好的使用体验。
智能车灯
如今的智能汽车上，交互灯语其实是个挺普遍的功能，而极氪001将它进一步开发，数百个外饰车灯元件均可单独控制，通过编程升级实现交互灯语，例如车灯可以随着特定的音乐变幻，实现灯光秀的效果。
前大灯的智能控制功能更加实用，官方称之为ADB自适应远光灯，摄像头感知前方物体后，经算法判断来调整大灯的点亮区域，避开车辆、行人等反感远光灯的群体，弱化交通标示牌的反光。此外，角灯能在泊车等特定情况下增加照明范围，获得良好的视野。
运动轿跑不是说说而已
极氪001账面数据称得上优秀，因此特地在文章开头罗列出来，证明新车优秀的动力性能。
新车搭载永磁双子电驱系统，前后双电机综合功率达到400kW，峰值扭矩768N·m，除高性能外还做到了高效率，尽可能降低行驶过程中的电耗，增长续航，官方称新车的NEDC工况续航里程达到712km，真实续航数据有待拿到实车测试。
底盘方面，新车配备空气悬架，共有五挡高度可调，可针对不同路况调节空气弹簧的刚度，悬架使用习惯将自动储存在云端。与此同时，系统通过全自动空气悬架和CCD连续减振控制系统，提供日常、舒适、弯道、越野四种预设的驾驶模式，尽可能满足用户的不同需求。
编辑总结
作为极氪品牌的第一款量产车，极氪001真的体现出了“极客精神”。外观内饰设计不落俗套，做出了属于自己的风格；智能科技配置和动力总成则反映出极氪研发团队对极致的追求，前后永磁双电机驱动系统同级顶尖，712km的续航搭配热泵空调，相当有竞争力，颇有创意的智能大灯、车门切实改变了用车体验。
在产品力上，极氪001已经做到了极致，而它能否在高端纯电市场站稳脚跟，很大程度上取决于极氪的品牌价值，这也是极氪作为一个全新品牌不得不面对的难题。好在吉利拥有领克品牌的成功经验，在用户运营上有独到的策略，有效提升用户粘性和产品口碑，极氪品牌主打的“用户共创”生态将与用户形成更为深入的连结，真正切入用户群体，和用户携手前进。