MPV销量有看点 日系全盘上涨 传祺GM8同比暴涨459.1%

近日，据乘联会销量数据显示，毫无疑问的已跌跌不休收场，2018年1-12月累计狭义乘用车市场实现销量2323.7万辆，较去年同期2420.0万辆下跌4.0%。12月份乘用车市场销量实现217.8万辆，较去年同期259.7万辆下降16.1%。

其中MPV车型在本月再次出现销量大幅下跌，MPV销量15.5万辆，同比降33.5%，环比增长9.8%；MPV市场也依旧一蹶不振。从2016年开始一路下跌，18年全年累计销量166.4万辆，同比降17.4%。那么具体前十名都有谁？都卖出了多少车呢?

毫无疑问，凭借着庞大的终端销售网络，五菱宏光以49147辆的成绩，夺得销量冠军，但是12月没有破五万，并出现了35.7%的大幅度下跌，第三名宝骏730销售12547辆，同比更是下跌62.1%，简直是腰斩了。其他自主品牌宋MAX和风行都出现了大幅度下滑，而日系艾力绅、奥德赛都呈现上涨趋势，尤其是奥德赛12月以3935辆的成绩位列第八名，同比上涨70.2%，值得一提的是，传祺GM8虽然排在了11名位置，但它的同比增长率确实最亮的459.1%的数值堪称销量增长之最。

在MPV市场上五菱宏光堪称绝对的大哥大，其整体销量完全不输哈弗H6和新朗逸。对于五菱宏光能够有如此好的销量成绩除了够低的价格之外，良好的产品品质和漂亮的外观也是不可或缺的原因。而且上汽通用五菱还通过一些方式引导经销商去县，市一级开设直营店，保证了渠道的下放，同时对于消费者的维护保养都起到了很大的方便作用，再加上实用性强，价格低，不仅能拉货而且乘坐舒适性也不错，但是本月同比35.7%的下滑让人捏一把汗。

上汽通用五菱可以说一家爆款制造工厂，基本每推出的一款车型都会获得广大消费者的认可，对于这款今年5月才刚刚上市的宝骏360也是一样的0.7万左右就可以落地的价格加上6座布局，确实是不少三四线市场消费者不错的选择。

宝骏730这辆车的销量真的可以称之为奇迹，它一经推出之后便迅速引爆市场，仅用了5个月时间销量就达到了12万辆，一举成为国内乘用车市场增长最快的车型，就算是销售淡季也能一个月卖1万多台，在销售最高的时候甚至可以达到月销量5万台的传奇，今年以来销量始终表现一般，本月更是不容乐观，销量了12547辆同比下跌62.1%，18年已经划过，我们期待它19年的表现吧。

别克GL8，截至目前没有其他车型可以相匹敌，虽然9月份销量下滑超过700台，但是按照正常趋势销量过万完全不成问题。可能在不少车主看来，在MPV车型中目前也只有进口的丰田阿尔法，可以在豪华商务领域有实力压制别克GL8，除此之外的其他车型似乎毫无竞争希望。

比亚迪宋家族累计销量已经接近45万辆，宋MAX凭借“Dragon Face”这个个性化的设计，着实抓住了一大批年轻人的心。一上市就取得了非常不错的销量成绩，一直都在MPV销量排行榜前10，只是近来宋MAX也将面临不小的压力本月同比下滑39%，不仅要跟前辈们拼抢市场份额，还要面临后来者的挑战。

艾力绅已经两年没有更新，在外观颜值方面，前脸看起来依旧十分激进和时尚，艾力绅看起来更有GL8的那种商务感，尤其是下包围的镀铬饰条和门把手的镀铬饰条设计，增加了整个侧面的精致感。而在车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别达到了4940*1845*1710mm，艾力绅其实是一款家用和商务兼顾的MPV，所以2.4L+CVT的动力组合在油耗方面的表现也会比GL8更为出色，对于家庭养车负担也会减轻不少。

奥德赛作为一辆合资品牌MPV界的常青树，在不知不觉中已几经换代，进入中国市场也已有16年之久，奥德赛无论怎么改款升级，在国内的销量表现一直都不突出，但12月以3935辆的成绩位列第八名，同比上涨70.2%。

传祺GM8本月卖出去3075辆车，同比增长了459.1%，排名第十一位。这对于传祺GM8来说，算是一次小小的爆发了。因为今年以来传祺GM8的销量一直在2千多、1千多的数量徘徊着。本月冲上3千以上的大关还是不错的。就是不知道这样的销量能不能持续，我们还需观察。另外需要说一下的是，传祺GM6在12月份也有1680个销量。