比亚迪为丰田代工，设计、制造全包

电动知家消息，据内部人士爆料，比亚迪正在给丰田生产电动汽车，比亚迪负责研发，设计工作。新车已开始进行路试，预计2025年内投放市场。也就是说，今后在路上看到的悬挂丰田车标的纯电动汽车，很有可能是比亚迪制造的，采用了比亚迪的纯电动汽车技术。

丰田只管验收，设计研发制造都是比亚迪做。电动知家根据内部人士透露，未来在华销售的丰田纯电汽车从底层技术、电控系统、电机和电池等核心技术层面，都将由比亚迪全面负责及独立完成，丰田汽车将仅负责验收车辆，随后为新车更换丰田“牛头”标识。目前车型已基本完成第一阶段，并进行路试。

据电动知家了解，比亚迪和丰田的合作由来已久。2019年11月，比亚迪与丰田汽车就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。2020年4月，比亚迪丰田电动车科技有限公司公司正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。合资公司主营业务为纯电动车及其部件的设计、开发；纯电动汽车及零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关咨询服务。由此看来，丰田借助比亚迪研发和制造电动车的传闻应当不虚。

根据丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成的协议中，双方成立的新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。比亚迪方面一份官方文件透露，双方的合作包括共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。未来产品使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。

丰田为何不自己研发纯电动汽车？

很多人或许会好奇，丰田一直以来都在新能源汽车领域有很强的实力，为什么丰田自己不研发纯电动汽车，却要交给比亚迪呢？

首先，目前丰田对新能源汽车的技术方向是油电混合动力以及氢燃料电池动力。丰田认为氢燃料电池相比于纯电动来说有更加广阔的市场。氢燃料电池相比于纯电动汽车来说，拥有更快的补能时间，更长的续航里程，更低的污染排放，更适合使用在大型货运车辆上。今后丰田的计划是利用氢燃料电池以及太阳能，打造Woven City，也就是将整个城市的能源都使用新能源取代，相比纯电动来说，氢燃料电池的方案也更合适。

但这并不意味着丰田要放弃纯电动汽车市场，毕竟现在纯电动市场的规模和销量都很可观。目前丰田也是推出了纯电动雷克萨斯（Lexus）UX300e等车型，开始布局纯电动汽车市场。但纯电动汽车并非是丰田今后发力的重点，或者说在纯电动汽车市场，丰田有较大的销量缺口，需要想办法补齐。

其次，比亚迪的开放以及在纯电动汽车技术上的优势，促成了两家公司的合作。比亚迪一直是一个开放的企业，并且比亚迪有广泛的业务，不管是智能电子设备，还是电池，汽车都能够实现生产。比亚迪在造车的同时，也是华为，小米，联想的代工厂商。2020年比亚迪推出的刀片电池，也让比亚迪在纯电动汽车技术上有了巨大的提升。并且比亚迪宣布刀片电池也会提供给其它汽车厂商使用，目前已经确定使用比亚迪刀片电池的厂商是红旗。所以比亚迪的开放以及电动汽车方面的优势，是两家公司合作的基础。