现如今,大家都已经接受别克是一个和本田、大众类似的普通合资汽车品牌,然而在十多年前,别克可是比这些品牌都高档,甚至有些车型可以直接和豪华品牌BBA相抗衡。
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在家闲来无事,翻出了当年逛4S店收藏的广告册,原来09款的别克君越真的拥有超强实力。就是上面这台别克君越,相信那时候对别克品牌有研究的朋友一定不会陌生,当时,这款车可是别克品牌中的旗舰车型。虽然定位B+,但是它将竞品直接指向了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。
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09款君越虽然是一台售价30多万的中级车,但在那个以配置为王的时代,确实领先很多豪华品牌。例如这款车的大灯采用HID氙气灯,那时候LED大灯由于技术问题还没普及,但是HID氙气灯已经在能耗和寿命方面相比普通卤素灯长了一大截。
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再看车轮,全系采用铝合金轮毂,中低配车型为17英寸,高配车型直接达到了18英寸,在当时即便是C级轿车领域也是妥妥的“亮眼配置”。
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接着再看内饰,全车采用触感出色的小牛皮材质,配合当时极为少见的车内氛围灯,将科幻与豪华完美结合。大面积的桃木装饰非但没有显得很老气,反而有股尊贵感,令人一看就知道这车不便宜。
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至于发动机,高配车型则采用了3.0L V6引擎,可以爆发出190kW的最大功率,放到现在,这台车的参数依然十分拿得出手。而在悬挂方面,CDC主动液力减震系统表现出色,为这台车提供远超同级车型的舒适性。
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可惜的是,由于品牌等原因,这款堆砌了当时别克最高科技含量的高级轿车依然没有卖过凯美瑞、雅阁等竞品,也让别克丧失了夺取中高级轿车市场的野心,现在想想依然十分可惜。