快既王道 Mustang Mach-E对比Model Y
当下随着消费市场愈发年轻化，让看上去很运动的外观成为了很多车企的设计方向，但其实能入手一台真正的性能车才是大部分年轻人最终诉求。而在这个电气化的时代，新能源车型凭借着电动机特性，同时拥有相对低廉的价格，似乎更能容易满足消费者对于性能的诉求，所以路上才会有如此之多的Model 3和Model Y车型。而Mustang Mach-E的到来，也将打破这一局面。
长安福特Mustang Mach-E
尽管这台电气化的Mustang似乎少了大多数人口中的“灵魂”，但不能否认的是，Mustang诞生之初的理念就是为了让更多年轻人能买得起一台跑车，而现在唯一的转变就是从跑车变为了性能车，价格门槛降低了不少，以不到40万的价格就能买到Mach-E的GT车型，不香吗？
外观设计与海外版保持一致，依然保持了长车头的造型。不同的是中网采用了黑色全封闭式的设计，两侧大灯相比燃油版要更加纤细，让车头看上去更凶。前杠两侧则配备了两个黑色的刹车散热口，性能感更强。
新车的长宽高分别为4739/1881/1621（1613）mm，轴距为2984mm。侧面采用隐藏式门把手设计，让侧面线条更加流畅。门把手使用了4个按钮代替，按下后车门即可自动弹开。同时后轮眉也延续了两门跑车的造型设计，让其看上去充满肌肉感。后轮眉的宽体造型一直延伸至尾灯上方，形成小型的鸭舌尾翼，尾灯则保持了Mustang家族标志性的三条竖灯的造型，在中间加有一条贯穿竖条的灯条，并且使用隆起的造型，细节满满。
内饰设计相当简洁，同时充满未来感。贯穿式的出风口与内饰巧妙的融为一体。仪表盘采用一块狭长的10.2英寸全液晶仪表，而中控屏配备了一块简单粗暴的15.5英寸屏幕，并且搭配旋钮，将虚拟现实充分融合。
动力方面，长安福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续全驱版、GT版共四款车型，最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW。峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为>470km、>600km、>540km和>480km。
特斯拉Model Y
而特斯拉则一直在新能源领域有着超高的性能表现，凭借着其以往的经验作背书，Model Y的性能自然不会差，同时凭借着马斯克的个人魅力，让特斯拉有着不少的粉丝群体，让这台车上市即巅峰。
Model Y采用了特斯拉标志性的家族式设计语言，标志到在这台车上市之前就能猜到它的样子。无中网式的设计，让其前脸整体感更强，大灯也配备在偏上的位置，整体造型与Model3相似度极高。
侧面则是这台特斯拉Model Y的最大亮点，采用了SUV式设计后，车身变得更加高大，车身尺寸为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。隐藏式门把手也让这台车圆润的侧面线条看上去更加完整，黑色轮眉使其更符合定位。尾部采用溜背式的造型设计，同时在尾门线条翘起行车小型的鸭舌尾翼，极富个性。两侧尾灯则采用了与Model 3相似的造型。
内饰采用了与Model 3相同的设计，极简造型的中控台依然没有配备仪表以及其他功能按键，而是全部集中在了中间这块大屏幕当中。方向盘的多功能按键也采用了两颗滚轮，简单而不简陋。
动力方面，特斯拉Model Y提供Performance高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版2种，均搭载双电机驱动，综合最大功率分别为339kW和317kW，总扭矩为623N·m和545N·m。NEDC续航分别为480km和594km。
性能对比
从配置上来看，长安福特Mustang Mach-E的选择要更加丰富，价格范围也从26.50万元-37.99万元，较低的起售价让更多消费者可以接受。而Model Y则只有两款配置，价格为34.79万元-37.39万元，选择较少，门槛较高。而在做工方面，可以说直戳特斯拉的痛处，细节处理饱受争议。而反观长安福特Mustang Mach-E，尽管实际情况还不得而知，但据猜测不会太过分，毕竟传统车企的技术经验积攒，能力还是有的。
在以价格相似的四款配置做对比，Model Y的Performance高性能全轮驱动版与Mustang Mach-E GT First Edition价格相似，后者要贵上2千元。两者在动力上，Mustang Mach-E要更胜一筹，综合最大功率359kW，比Model Y多20kW，扭矩也是达到了惊人的860N·m，与Model Y相差237N·m之多。但尽管如此，也许是受到了整备质量影响的缘故，Model Y的0-100km/h加速用时仅为3.7s，要比Mustang Mach-E快上0.3s。
Model Y的长续航全轮驱动版与Mustang Mach-E长续航全驱性能版价格相近，前者比后者贵出8千元。在动力以及续航方面，Model Y要略胜一筹，Model Y的续航里程达到了594km，同时综合最大功率为317kW，略高于Mustang Mach-E。而Mustang Mach-E的扭矩则更给力，达到了730N·m，让官方0-100km/h加速成绩比Model Y略快0.1s。
整体来看，如果更追求极致性能的话，Model Y的Performance高性能全轮驱动版肯定是不二之选，但如果只是想体验一下高品质纯电SUV，顺便再有一些性能的话，显然Mustang Mach-E长续航全驱性能版会更合适一些。