汽车商报 丨 专家眼中的寰球年度车

寰球年度车举办五年来，得到了众多业内外专家学者的认可，他们中很多人从第一届寰球年度车开始就从来没有缺席过，眼看着寰球年度车活动成长为一件行业盛事；也有一些专家是刚刚跟寰球年度车结缘，首次接触就深受打动，今天，我们就来看看专家眼中的寰球年度车是什么样子的，他们又从中看出了哪些行业现象和趋势。

寰球年度车见证了自主品牌的进步

寰球年度车连续办了五年了，这五年，我们见证了中国汽车工业的发展，也看到了特别是自主品牌的进步。寰球年度车活动的举办，对企业来说是一种激励，对行业也有很好的指导意义。寰球年度车大奖公平、公正、公开的评选机制不仅开创了行业先河，而且也越来越受到企业的重视，未来必将形成更大的影响力。最后祝寰球年度车活动越办越好，在新时代继续见证中国汽车工业的发展，展望中国汽车工业的美好前景。

希望寰球年度车评选能为行业找到发展新出口

寰球年度车颁奖盛典从2014年举办至今已经连续走过了四届，今年将迎来第五届寰球汽车年度盛典。幸运的是我从头至尾见证了每一届的颁奖盛典，与其说是见证了寰球年度车盛典，不如说是见证了中国汽车市场发展的五年。回看这五年，中国汽车的发展历程有很多值得骄傲的地方，中国汽车市场连续领跑世界第一，中国自主品牌向高端市场挺进。这些成绩都是有目共睹的。对于每年一度的年度车来说，这是象征当年消费者对该车型的认可。我希望在中国市场进入低速期的时候，行业通过寰球年度车的评选来找到中国汽车发展的未来新出口。

自主品牌已经开始“分化”

今年是我第五次参加寰球年度车了，可以说是见证了寰球年度车每一年的进步，也由此看到了中国汽车市场的变化。以本届寰球年度车为例，豪华品牌的测试车型依旧融合了品牌在全球范围内的最新技术，产品整体水平非常高。合资品牌没有让人失望，但也没有带来惊艳。相较而言，自主品牌的进步非常明显，不过，自主品牌内部也进行了分层，一些企业已经走在了前头，一些企业依旧平庸。新能源汽车市场虽然靠政策培育已经有所发展，但缺少重磅产品，未来任重道远。最后，希望寰球年度车能助力车企，为消费者提供越来越优秀的产品。

希望更多车企参与寰球年度车活动

今年的寰球年度车活动和往年相比车更多了，基本涵盖了市面上的主流车型、热点车型，这是今年最突出的地方。在测试环节增加了SUV车型特有项目，对SUV车型来说可以直观感受到车的特性。

寰球年度车是一个对汽车精挑细选的过程，公开投票是最好的！同时投票人数越多公平性也就越好，而且投票者可以看到自己投的票最后产生的效果，秉持了公平公正公开的宗旨。希望更多车企参与到寰球年度车活动，消费者对车越来越挑剔，只有贴近消费者，才能造出好的产品，同时更希望寰球年度车活动越来越好、越来越成功。

自主品牌如何实现高端化值得认真思考

与往年相比，今年的寰球年度车阵容更强大了，测试环节也更丰富了。其中给我印象最深的就是今年的年度车还囊括了像保时捷这样的小众高端品牌，伴随消费升级，这样车子的加入恰恰能给我们一种新感受，给了我们在驾驶体验上的新感觉。眼下高端化是中国品牌发展的新思路，如何能真正意义上实现高端，真正在品质、体验上实现高端，这是值得我们思考的，也值得中国汽车企业去思考，可以说通过每年的寰球年度车给了我们这样一个交流的机会与空间，希望寰球年度车能越办越好。

现场投票不是谁都有实力有勇气这么干

转眼间已经陪伴寰球年度车走过了五年的时光，这五年也可以说是中国汽车市场成长最快的五年。每年的寰球年度车都像是一个中国汽车行业的年终总结，短短几天时间即是当年中国车市的一个缩影。当然，每年最让人激动的还是寰球年度车大奖的诞生过程，这种现场投票的方式并不是谁都有实力有勇气这么干，背后的辛酸和劳苦相信主办方感受最为深刻。希望寰球汽车不忘初心，在坚持自己特色的同时持续创新，为大家呈现出越来越精彩的年度车评选。

自主品牌与合资品牌同场竞技毫不胆怯

一年一度的寰球年度车竞技场上各企业都亮出了绝活，奔驰、宝马等豪华车一直是年度车型的强有力竞争者，但是自主品牌已经成长了，可以与合资品牌同台竞技而丝毫不胆怯。比如上汽荣威MARVEL X就是一辆充满温情的智能网联新能源汽车；领克02、领克03分别在SUV和轿车阵营中脱颖而出。有这些自主优秀车型，中国汽车的未来一定充满光明。愿中国汽车市场健康发展，愿寰球年度车活动越办越好。

以消费者和评委的双重身份去体验每一台车

每一次来寰球汽车年度车都会有一些新的感受，但让我印象最深刻的还是寰球年度车公开公正的测评方式，这在其他评奖活动中是不多见的。

我以一个普通消费者和评审专家双重身份去体验每一辆车的性能，给出公平的评价。每一年在汽车领域里，汽车设计都在发生巨大的变化，体现在我们日常生活中的每一个瞬间。期待今年的年度车评选出现黑马，以最棒的设计，突破以前思维的定式，满足中国消费者对美好生活的进一步需求。

寰球年度车大奖无论花落谁家都是实至名归

2018年度车评选，使我们看到了过去一年中国汽车工业的进步，其中类似于领克03等一些中国品牌汽车产品，给参评评委留下了深刻的印象，尤其是在车辆的感官品质方面。这说明了中国汽车工业工艺制造每年都以可以观察到的速度在进步。连续多年参加寰球年度车评选，今年的年度车评选无论是从车型数量还是评选规则上相比往年都有了一些变化，变得更加科学和客观，参评评委也更加的多元化，秉持了一贯的“公平公正公开”原则。从这个角度上而言，寰球年度车最终无论大奖被谁摘去，应该都是实至名归。

寰球年度车成为汽车行业的独特标签

2018年和2019年新旧交替之际，类似的年度车型评选活动不胜枚举，不过，寰球年度车凭借“公平、公正、公开”的评测原则，俨然成为汽车行业年度车的一个独特标签。同时，寰球年度车在赛道设置等细节处的安排也十分科学合理，例如绕桩测试能够充分感受车辆的行驶性能，考验车辆的转向、悬挂系统、侧向支撑等综合能力等。最后，通过一次性地评测六十款，涵盖不同级别、不同动力形式的2018 年度新车，对于其中的优秀新能源和自主品牌车型进行了正确的市场引导，符合时下对于节能环保，以及支持自主品牌发展的大趋势，因而寰球年度车评选活动是很有意义的。

不管花落谁家，我都会为之现场高歌

我很荣幸担任2018年寰球年度车测评评委，经过一整天的测评，我认为寰球年度车测评车辆多且有代表性，在评测过程中都是现场打分投票的、评分引入了汽车蜘蛛值评测体系，是真正做到公正、公平、没有猫腻儿的汽车测评。

像这样公正、公平、公开、专业的寰球年度车一定会越做越好，希望以后能看到测试车辆更全面、更权威的寰球年度车。说实话我很期待年度车颁奖典礼，不管最终花落谁家，我准备为摘得头魁者现场高歌一曲。

寰球年度车能给出消费者想要的答案

通过参加此次寰球汽车年度车测评，让我对更多的品牌有了更深刻的了解，而一些未曾关注过的品牌也在这次的测评现场体验了一番，给我的感受颇深，尤其是一些自主品牌，卓越的性能、时尚的外观，超出了我的想象。我作为此次年度车测评专家，亲身测试了众多车型，给出了客观、真实的评价。而从消费者角度来说，以公开的投票方式，秉承了公开、公正、公平的原则，能够直观地给出消费者想要的答案。希望寰球汽车年度车继续秉承这样的原则，不管大奖花落谁家，都对中国汽车市场健康发展起到了促进意义。