宏光MINI EV马卡龙上市，多花几千块做个“好色之徒”有何不可

每当提及神车，有两个词总会浮现在脑海，其中一个就是“五菱”。五菱是一个神奇的工厂，除了推出名震中外的宏光之外，还推出了螺蛳粉、口罩等爆品。但今天要说的是五菱另外一款爆款产品--宏光MINI EV，而且是更具年轻活力的马卡龙版。

与此前发布的宏光MINI EV不同的是，这次发布的马卡龙版提供白桃粉、牛油果绿以及柠檬黄这三种常见马卡龙点心配色，而且是双色车身，搭配白顶或黑顶，看着很有“食欲”。

车身尺寸方面，宏光MINI EV马卡龙的长宽高分别为2920*1493*1621mm，轴距则为1940mm，依旧小巧灵活，不挑车位。

宏光MINI EV马卡龙的外观设计变化不大，除了车身颜色之外，变化明显的在于提供更加俏皮的三幅式轮毂罩，即便里面是钢轮毂，也能烘托出与众不同的气质。

马卡龙车型在灯组方面也采用了全新设计，头灯和尾灯均采用回字设计，在LED日行灯的点缀下，提升整车的精致感。

此外，C柱上的Macaron（马卡龙）专属铭牌也能体现其独特身份。

内饰方面，配色以灰米双色为主色调，而关键的马卡龙配色则是以饰条的形式，出现在中控空调与多媒体控制区域、水杯架以及车门拉手上，不多不少恰到好处。

细看之下，马卡龙版车型的中控旋钮运用镀铬金属边框搭配科技感的菱形图案，彰显时尚个性风格，高度契合年轻消费者时尚出行的态度。

马卡龙版车型全系均采用手动调节的织布面料座椅，在靠背上同样有对应车身配色的点缀，不会让人觉得单调。

与普通版车型相同，马卡龙车型依然是双门四座设计，受限于车身尺寸，虽然配备了后排座椅，但成年人坐也不能用应急来形容。后排座椅配备了儿童安全座椅接口，日常代步或接送小朋友还是比较合适的。

动力方面，宏光MINI EV马卡龙车型搭载了一台最大功率20kW，峰值扭矩为85N·m的驱动电机。续航能力方面，马卡龙版车型依旧提供120km和170km两种车型供选择。

除此之外，宏光MINI EV马卡龙的三电系统还拥有8年或12万公里的质保。

配置的提升是新车不得不说的变化之处，马卡龙车型提供主驾安全气囊、电动助力转向系统、倒车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘、坡道辅助、电动车窗、电池加热及智能保温、冷暖空调、APP智能补电、APP车机互联和收音机等配置。

相当于老款车型缺少的，基本给补齐了，老百姓要什么五菱就给什么，难道不是吗？

茶哥之言：

宏光MINI EV在去年刚上市就引爆了一波销量狂潮，以月销3万辆的成绩超越特斯拉Model 3，登上新能源汽车销量榜榜首。宏光MINI EV以销量成绩证明了其超低的起步价，超高的实用性，成为了当之无愧的“人民神车”。

马卡龙版开启预售后，5天订单量便突破23000辆。从新车表现来看，无论是颜值还是价值，都能与找到与之相符的点。果然能打败宏光MINI EV的车，就只有它自己了。