男人心中的JEEP梦 换“芯”自由光还值得买吗？
简介
相信很多男人心中都有一个Jeep梦，这个诞生于二战的品牌一直以来都以其强劲的越野能力深得人心。然而越野毕竟和大部分人并没有太多交集，因此Jeep近些年来销量的滑落也并不令人意外。在2018年的最后一个月，Jeep带来了中期改款自由光。那么，在北美市场大获好评的自由光，能否打动国人的心呢？就让我们一起来看看吧。
外观
作为中期改款，自由光外观变化并不太大。前脸部分改变最为明显，它将现款的分体式头灯变成了一体式的设计，眯眯眼也终于睁开了。一体式头灯让自由光前脸更加和谐，也更具家族化风格。
自由光的长宽高分别为4669/1865/1691/2707mm，轴距2707mm。相较于别克昂科威，自由光长宽高都略有优势，可见这也是一个大家伙。
动力
2019款自由光被称为换“芯”之作，原因在于换装了2.0T发动机，取代了原来的2.4L发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。2.0T高低功版发动机最大马力分别为265Ps和234Ps，2019款自由光在动力上有了明显提升。
车型与配置
全车售价区间为19.68万到31.98万，共分为7款车型，下面我们就根据配置，来看看哪款车最适合您吧！
首先看到的是售价为19.68的2.0L 两驱优享版。作为入门款配置就已经很丰富了:LED自动大灯、感应雨刷、真皮座椅、全景天窗都安排上了。另外，还有4安全气囊，胎压监测及一系列电子辅助系统为你保驾护航。配置已经完全够用，但是2.0L自吸拉动这么大一台车，恐怕会有些吃力，我们还是接着往下看吧。
接下来是2.0T 两驱智享版，它比优享型贵了2.6万元，它的主要提升还是表现在动力上，此外侧气帘的加入也进一步完善了安全性。智享版作为2.0T的最低配，刚需配置几乎没有遗漏，动力也够用，非常值得推荐。
再来就是两驱车型的顶配，售价23.98万元的越享版。顶配就是顶配，增加的配置倒也用得上，但是基本上没有什么刚需配置。性价比一般。
说完两驱版车型接下来就是四款四驱车型了。四驱的入门款是售价23.98的 四驱专享版。它的价格和两驱越享版一样，动力更强且增加了四驱系统，那么势必要在配置上动点手脚才能收回成本，于是一堆配置被砍掉了。这款车型推荐给对动力和四驱有强烈需求或执念的小伙伴。
往上走是四驱探享版，它仅仅比专享版贵了1万元，它除了将专享版上砍掉的配置全部补齐，另外还增加了220V车载电源接口，1万元买这些配置还是很划得来的。四驱车型当中探享版的性价比表现最好。
售价27.98万的2.0T 四驱全能版，敢叫全能版自然配置不会差。在舒适便利配置能有的都给安排了，NAPPA真皮，座椅通风啥的。主动安全配置也相当齐备，哎，真羡慕有钱人。有钱人就买全能版吧。
最后就是售价31.98万的2.0T四驱高性能旗舰版，比全能版贵了4万不打紧，还砍了一堆配置。如果说买它是为了越野，价格都上了30多万，能买得它这玩意儿的想必也不是差钱的主，那何不加点钱直接上牧马人？
小仓最推荐
全系车型看下来，小仓认为最值得购买的车型是售价22.28万的2.0T两驱智享版，尽管它是2.0T车型中的最低配，但是配置已经不止于够用了，无论是在光源、车内舒适配置以及主被动安全配置上，都挑不出明显短板。
OK，关于Jeep自由光，找到适合你的菜了吗？大家如果还有其它想要了解的车型，可以在节目下方留言哦，我们下期再见！拜拜！