新标致308内饰完爆高尔夫，豪华超跑的颜值，国内还有人认吗？

国内有高尔夫，国外有标致308，两者竟然还能一争高下。其实这一点对于国内消费者来说却是不可思议，毕竟标致308在国内都几乎有一种被遗忘的感觉，然而高尔夫尽管不是一直在金字塔顶端，但也一直处于细分市场的前列。但是毫无疑问，在欧洲市场标致308赢得了很多朋友的青睐，这次8年后的新车更是全方位的升级，将矛头直接对准高尔夫，当然我们说的一直是两厢版标致308。

首先不得说第一眼光看颜值，个人站标致308。具体来说更换的全新盾牌车标更加有力量感、高级感和质感，甚至远处观摩会发现一丝超豪华跑车的气质（懂的人都懂）。其次是进气格栅的变化，倒梯形的进气格栅，黑色点阵式中网的填充，两侧还有垂泪式LED大灯，而且外观整体的绿色配上熏黑的外部套件，外观上运动气息十足，总是有蠢蠢欲动出发的气势。不仅如此，该车对标高尔夫也是有原因的，也是一款妥妥的小钢炮，保险杠、导流板、车门后视镜、轮毂等配置都是特别设计的，主要目的是改善空气动力。效果也显著，风阻系数低至0.28，据了解很多纯电动汽车都会高于这个数据，可见新款标致308在此方面的用心。不仅如此，车身也更加修长了，车身增加11mm，轴距增加55mm，是当下消费者更喜欢的样子。

以外观方面来说，颜值能俘获人心，确在标致308的新车上体现出来了，也许这也是其沉淀8年后的爆发。

内饰是新车的核心卖点，采用的是iCockpit座舱设计，还有飞行驾驶舱的内饰效果，带给人很舒适的享受，和现在高端版本508L的内饰一样的。另外还有配备iConnect信息娱乐系统，在线互联、全景影像、高级驾驶辅助、主驾驶10向电动调节、AQS空气质量系统、10扬声器音响系统等多个硬核装备都有。相对高尔夫的内饰来说确也是优势满满。

动力总成方面，在海外该车有汽油和柴油版本，还有以汽油发动机为核心的插电式混动系统。据海外媒体报道综合最大功率将会达到304马力，还有四轮驱动。

综上，全新标致308从动力总成、内饰配置、外观颜值来看，确实很有优势，这在海外应该不会有多少问题。只是法系车在国内的地位到底还能不能逆转，只能等待时间的证明了。