一品策划｜智库大咖深入解析，全新一代奥迪A6L功力几何？

全新奥迪A6L上市引人关注的焦点被看作是豪车竞争的风向标。理由很充分，除了奥迪的影响力摆在那里外，它的设计和审美，以及制造，包括营销和服务，已经基本“中国化”了。所以，在人们的印象中，奥迪A6L已不是个陌生的品牌。用官话来说，已经完全本土化了。

自奥迪A6L引进中国起，它的变化和每一次升级和转型，都迎合和顺应了中国社会和市场的需求，而且是由里到外都在“本土化”，而且是“全价值链”的本土化。这要比竞争对手来得更加“中国化”。这也是奥迪A6L在中国之所以能成为豪车的引领者和风向标的原因。

第八代奥迪A6L应该是史上最强的一代，每一代都在引领时代。这一代产品内外兼修，内饰的精致程度达到了越级水平，尤其是功能上，实现了从功能到智能的跨越；外观上，堪称奥迪小A8。

ABB的竞争是犬牙交错的，全新一代A6L是奥迪产品大年车型，将与已完成换代的5系和E系列形成明显的优势。

在ABB中，奥迪在中国市场一直有着销量上的优势，但在很多人看来，其受欢迎的根本原因在于其“官车”身份，其实奥迪的成功不仅于此，在科技感等奥迪自身的产品力上，奥迪都有不错的表现，前几代奥迪A6L亦是如此，全新一代奥迪A6L的表现则更加惊艳。

行政级轿车中的先锋座驾，前沿设计很时尚、很运动，向旗舰A8L看齐；科技与时俱进，配置充分考虑了中国人喜好。

全新一代奥迪A6L摆脱了“官车”的固有形象，外观设计更加年轻运动，内饰更具科技感，同时结合全新奥迪A6L的智能互联系统、智能灯光系统以及智能驾驶系统，更是将“突破科技，启迪未来”彰显得淋漓尽致。

另外全新的动力系统也让全新奥迪A6L不仅好看而且好开，驾控体验更佳，突出了奥迪的运动特性，相信今后全新奥迪A6L的消费人群会越来越年轻，同时不乏女性用户。

在中国市场中，消费者对于豪华C级车的认识最早来源于奥迪品牌，其中奥迪A6L更是品牌中的王者。奥迪A6L经过50年传承、8次的更新换代在消费者新中国树立起自己独特的豪华品牌概念。

我们注意到刚刚过去的2018年，奥迪品牌成为在华豪华品牌中的单一品牌销冠，其中奥迪A6L便是功不可没，全新一代奥迪A6L在不断地进行产品和配置升级，这是奥迪A6L成为豪华C级车标杆的秘密。

奥迪A6L在中国市场的最大优势还在于具有同级别车最大的保有量，以及由此带来的与消费者的友好感和亲近性。同时，奥迪A6L还具有在过去30年间形成的端庄、大气的公务商务用车良好形象；加上此次全新换代所带来的年轻、朝气的特质，都进一步增强了自身竞争力，也对竞品形成一定的压力。

挑战方面，奥迪似应坚定自信，在设定一个比较合理的、具有竞争力的价格后，保持市场价格的稳定和持久，可以加量不加价，最好不轻言降价，A6L毕竟是奥迪在华生产的旗舰车型，示范作用太强，一荣俱荣，一损俱损。

从组装奥迪100适应性需求到全新A6的推出开创者，再到加长A6L引风气之先者，以及几代升级，可以看出这款车的中国元素已经得到中国市场的认可，尤其是技术升级和突破，伴随着中国市场需求的提升，消费要求的提高，都在发生深刻变化。也就是说，如果说从前的变化是“迎合”为主，那么现在的“变化”则是顺应，而今天，则是“输出”。这种“变化”既可以看作是奥迪A6L成功的原因，也是融入中国的回报。

年轻化，智能化是这次全新奥迪A6L的亮点，背后浑身都是科技。如果仔细看，这都是“中国的诉求”，从某种意义上讲，奥迪A6L不仅中国化了，而且是中国文化的演绎和输出者。尽管竞品也讲本土化，但所努力的则是技术和制造的本土化，没有像奥迪A6L做到“文化的本土化”。这就是差距。一种看不见的手在起作用。

奥迪人喜欢说“中国是奥迪的第二故乡”。这不是客套，而是一种成功的底气。这也是世界观。纵观全球豪车市场，离开中国就会缺失，不完整。奥迪深谙其理，正如哈恩所言，“得中国者得天下”。奥迪A6L将中国视为走向世界的主战场，而竞争对手无不紧跟其后。

与宝马和奔驰同级别车型相比，奥迪A6L是最新的产品，符合消费者求新的愿望。同时，其“见证你的时代”的定义，很好地切入和把握了互联网时代的消费需求。奥迪A6的优势在于总能发现、洞察，并能创造和满足消费者的需求。所谓的挑战，就是在整体市场不确定的情况下，其能否继续成为这个级别的标杆。

这一代奥迪A6L以双屏为代表的黑科技因素是一个明显优势，但未来的挑战来自特斯拉和电动化。BBA选择另起炉灶，但也没有放弃传统平台的电动化车型，如果etron 系统在A6搭载不成功，而奔驰EQ能够完美融合进现有车型，则未来的竞争会处于下风，这对于BBA和所有传统车企都是挑战，因为他们的电动车平台大都在数据上并不占优，必须嫁接传统子品牌的成熟稳重的品质与情怀。

ABB各有所长，广大消费者对ABB也是各有所爱，然而对奥迪来说，品牌影响力相比奔驰、宝马并不占优势，同时官车形象还未完全褪去，今后奥迪还需要强调品牌影响力做营销，彻底改变官车形象。不过对奥迪来说，作为常年位居中国豪华品牌汽车市场冠军宝座的常客，奥迪的压力也很大。

全新一代奥迪A6L在设计上最为年轻，符合当下汽车消费年轻化的趋势，相比竞品A6L也是科技感最强的，新潮又不失人性，富有奥迪一直以来的德式精致感。面临的挑战主要是品牌认知，奥迪可以很年轻、很运动，但A6L这个级别的车，还是会给人官派的印象。

时尚、运动与科技是全新奥迪A6L在BBA同级竞品中的优势，在年轻化消费时代，时尚、运动且科技感十足的产品都会受到市场的认可，这也是全新奥迪A6L的机遇所在。然而机遇与挑战总是并存，奔驰E级率先完成换代，宝马5系已布局插电式混合动力车型，全新一代奥迪A6L是否好饭不怕晚？还需要市场和时间的检验。

中国车市总体走低，并未使得车市竞争缓和反而更加激烈，特别是豪华车品牌之间的竞争。其实从产品性能角度来件，三家传统豪华品牌之间在一些细分市场产品之间的差距没有太大悬殊，甚至是难分伯仲。 

比如，强调产品智能化、强调驾驶操控等等。如果从这一点上来讲，这对于奥迪A6L来说是一种挑战。回到第一个问题答案当中，奥迪A6L作为最早的豪华C级车标杆，在消费者心中的形象一直存在，也就是说其品牌差异性是最大的优势。此外，奥迪A6L始终在不断的自我更新，这也是奥迪A6L的优势所在。