长城全尺寸皮卡现身，坦克同平台，搭全新3.0T六缸机

"中国有两种皮卡，一种是长城，一种是其他"，这句话一点也不夸张，中国汽车工业协会显示，2020年国产皮卡工业销售数据显示，全年累计销量491001辆，其中长城皮卡就占到了225002辆，接近总销量的二分之一。

客观的说，长城汽车在皮卡市场一直有着举足轻重的地位，而长城炮的推出更是创造了乘用化皮卡市场的辉煌，也让国内消费者看到，原来中国品牌也能打造出高端皮卡，且产品力不输福特猛禽和丰田的坦途等大牌皮卡。

近日，长城汽车再度发力皮卡市场，发布了全新皮卡的预告图。据介绍，新车定位高于长城炮，属于全尺寸皮卡，而在国内市场上，目前还没有自主品牌推出此类皮卡，更多是被进口品牌占领，而长城新车的推出，产品力估计不会比它们差，但价格会有一定优势，因此打破垄断机会很大。

根据预告图显示，长城全新皮卡整体偏向粗犷大气，方形中网配合方形大灯显得足够硬朗，新车车尾采用贯穿式尾灯设计，配合两侧竖状刹车灯，很有辨识度，总之新车颜值够高，至于车身尺寸等更多具体信息，目前还未公布。

在关键的"三大件"方面，长城全新皮卡有惊喜，据说将会用上3.0T V6发动机，其额定功率为260kW，峰值扭矩500N·m，非常接近福特F150的3.5T V6发动机。据介绍，这台发动机采用了最经典的60度夹角设计，配备了直喷+气道喷射的双喷射系统、米勒循环燃烧系统、VTG可变涡轮截面增压器等先进配置，最终实现了38%的最高热效率等先进参数。

除了拥有一颗强大的"心脏"，长城全新皮卡还将匹配9AT变速器，可以带来更好的驾驶体验。而前双叉臂悬架和后双叉臂独立悬架的采用，以及空气悬架、电控减震系统的选装则为它提供了强大的机械素质，也进一步缩小了与其他大品牌皮卡的差距。

客观来讲，自主品牌近年来进步明显，但在诸如发动机这样的核心部件上仍有不足，虽说不少车企完成了1.4T、1.5T、2.0T等小排量发动机的研发，但在诸如3.0T等大排量发动机方面鲜有突破，长城这台3.0T发动机显然具有重要意义，而首款搭载的全尺寸皮卡，大大降低了消费者购买此类车型的门槛，更是中国汽车工业崛起的见证。