大河车展上，有哪些自主MPV可选？

□顶端新闻·大河报记者 祁驿 实习生 田雨

吉利嘉际

外观方面，2021款嘉际整体设计基本延续现款车型，但对一些细节进行了调整，采用了官方称之为“三体融合”的车身造型。日行灯由此前的横向改为竖向设计，此外还在窗框饰板处增加了镀铬饰条，同时全景天窗面积也升级为1.06㎡。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706/1909/1690mm，PHEV版车身高度为1713mm，轴距同为2805mm。

安全性方面，该车搭载了辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援等，并且还配备了6安全气囊和2安全气帘。同时，该车还升级了ICC智能领航系统，搭载360°全景影像，中控大屏可视视野提升15%。

动力方面，2021款嘉际搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT、1.5TD+7DCTH插电混动4种动力，均满足国六b排放标准。其中1.8TD发动机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm；1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255N·m；选装48V BSG的1.5T发动机，系统综合最大功率140kW（190Ps），综合最大扭矩300N·m；1.5TD PHEV插电混动版系统综合最大功率190kW（258Ps）,综合最大扭矩415N·m，纯电模式下最大续航里程56km。传动方面，入门车型搭载6速手动变速箱，其余车型均匹配7速湿式双离合变速箱。

荣威IMAX8

造型方面，荣威iMAX8高度还原荣威iM8概念车上的设计元素，并提供了两种外观风格供消费者选择。其中一种与此前发布的官图相同，前脸采用了全新荣麟格栅设计，巨大的前格栅带来了强烈的视觉冲击力，而格栅内部采用荣麟纹设计，配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标，造型极具前卫感。

来到内饰部分，荣威iMAX8采用了最新的设计理念，展翼式的中控台使新车看起来更加年轻，同时丰富的横向线条勾勒出环抱式的布局。新车的内饰采用了蓝色/白色作为整体色系，使新车看起来更加简洁。新车采用了三辐式多功能方向盘，贯穿式的空调出风口、12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏提升了内饰的科技感。

荣威iMAX8的第三排采用了官方名为魔力沙发设计思路，其座椅可以前后移动，满足多种空间需求。同时，在商务装载模式下，第三排可坐人、可折叠，座椅放倒后可以向前滑动，装载空间进一步提升。为了提升新车的乘坐舒适性，新车配备了座椅通风、按摩、加热、电动腰托等配置。

动力方面，荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机，最大功率172kW（234马力），峰值扭矩360N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。

传祺M8

传祺M8延续了现款广汽传祺GM8的整体外观造型，只是在一些细节上有所调整，前脸采用了大尺寸横幅格栅，并于矩阵式大灯采用了一体布局，配合两侧竖状三角形进气口，使得前脸看起来霸气且动感。

车身侧面，新车整体设计基本没变化，不过换装了全新造型的轮圈。车身尺寸方面，传祺M8的长、宽、高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距达到3000mm。新车后保险杠两侧加入了镀铬装饰，排气管尺寸加大。

传祺M8针对部分内饰细节也进行了调整，换装了更大尺寸的中控屏，空调出风口造型也有所变化。此外，新车还对中央扶手区域进行了改动，并更换了电子挡杆。动力方面，新车依然搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），匹配8速手自一体变速箱。

传祺M6

外观方面，2021款传祺M6采用了全新升级“凌云翼3.0”设计，针对前格栅亮镀进行了优化，运用前格栅高亮镀饰条与镀铬饰条的错落布置，使外观看起来更加运动、时尚。新车配备了矩阵式全LED大灯，LED大灯采用了飞雁形的设计，展翼式LED日行灯发光方式采用厚壁直射发光，其曲线型设计与前格栅造型完美融合。2021款传祺M6的长宽高分别为4780mm、1837mm、1765mm，轴距为2810mm。

车身侧面，2021款传祺M6车身采用流畅的车身设计，悬浮式车顶的加入使新车看起来更加时尚。值得一提的是，新车将提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、皓月灰（新增）四种车身配色供消费者选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1765mm，轴距为2810mm。

动力方面，新车搭载了传祺全新第三代270T高性能发动机（1.5T发动机），最大功率可达124kW（168马力），最大扭矩高达265N·m，传动方面，匹配7WDCT变速箱。

比亚迪宋MAX升级版

宋MAX升级版的前脸延续了广受好评的“Dragon Face”家族化设计，并融合了最新的设计语言。强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，两侧全新龙须设计以镀铬亮饰条装饰使其线条更加生动明显。新车取消了两侧的雾灯，并对前包围进行了重新设计，两端加入了镀铬装饰，更加精致。

内饰也针对部分细节进行了升级，中控及两侧门板新增高质感星际光束饰条，全新运动方向盘造型更动感时尚。新车依然提供6座以及7座两种座椅布局方式，全面满足全家出游不同场景需求。

宋MAX升级版还配备了DiLink智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、TPMS胎压数字显示监测系统、8向调节电动座椅、后排独立空调、PM2.5绿净系统（CN95高效滤芯）等配置。

动力方面，宋MAX升级版继续搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时等技术，最大功率为118kW（160马力），峰值扭矩达到245Nm，满足国六排放标准。传动部分，与发动机匹配的是6速手动以及6速双离合变速箱。

上汽大通MAXUS G50 PLUS

造型方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了全新的前脸造型设计，4道横向的镀铬饰条直接贯穿整个车头，令车辆的视觉宽度得以增加，为新车带来了非常强的气场。左右两端点缀的L型镀铬饰条则增添了几分运动的气质。

比略显夸张的外观设计，上汽大通MAXUS G50 PLUS的内饰设计要内敛很多。暖色调的配色让这款内饰有了更多的家居感和温馨感。新车内饰主要变化包括是改用了怀挡设计。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力组合，最大功率为124kW（169马力），最大扭矩为250Nm。全新升级的全液晶仪表盘、HUD抬头显示器等丰富配置。

上汽大通G20 PLUS

大尺寸的八边形进气格栅让车辆看起来非常的霸气，内部结构采用横向装饰条进行点缀，提升了前脸的气势。头灯的内部结构的灵感来源于“星罗棋布”设计语言，点亮后拥有较高的辨识度。并且与进气格栅的镀铬饰条相连接，使得车头位置的整体性更强。车头下方配有银色装饰条，提升了车辆的精致感。LED日行灯也被安放在此，点亮后拥有较高的辨识度。

整体的内饰设计风格与老款车型保持了高度一致。中央的悬浮屏幕非常吸引眼球，另外车内的做工和用料都保持了品牌一贯的高标准，大量软质材料包覆的内饰更具豪华感和档次感，而且在各项功能的使用上也较为便捷。真皮包裹的多功能方向盘握感还算充实，两侧多功能按键可对多媒体系统、蓝牙电话以及自适应定速巡航、语音控制等进行控制。另外还配备了换代拨片，完全具有中高端旗舰MPV该有的格调。

在动力方面，G20汽油甄选版搭载国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机，提供最大功率165kW、最大扭矩350Nm的澎湃动力表现。并匹配采埃孚8速手自一体变速箱，驾驶平顺，轻松应对多种路况。

上汽大通G10

MAXUS G10汽油版车型提供7座和9座版本，柴油版车型提供7座、8座、9座三种版本。与此同时，部分车型将新增LED日间行车灯、自动分区空调、车道偏离预警、斑马智行互联系统等。

动力方面，2020款上汽MAXUS G10搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，最大功率分别为165kW（224Ps）和120kW（163Ps），峰值扭矩分别为350N·m和375N·m；传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱、6速自动变速箱、8速自动变速箱。

江铃福特 途睿欧

全新家族元素，颇具辨识度。考虑到车内空间的实用性，车头大幅度上扬的线条一直伸展至途睿欧车尾。车头圆滑车尾方正，车身的整体线条从前到后有种渐渐硬朗的感觉。而外扩的轮眉搭配加宽的轮距，使得车身姿态更加稳健。

动力方面，国六版车型依然搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率和现款一样保持为149kW（203Ps），最大扭矩300N·m，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。