广汽三菱：加入M-SPACE，换一种生活方式

如果选一个最佳居住地，我一定选择云南，不仅在于这里气候宜人，更在于水天一色。

三月的云南，是旅游的旺季。以被誉为“云南后花园”的西双版纳为例，这里有风情傣寨、景洪夜景、泼水节等等，是一座充满野性的城市，吸引着抖音、小红书、微信等各平台众多达人、网红博主、明星等前来打卡。

3月28日，广汽三菱M-SPACE“探趣茶马古道云南深度体验营”从这里开启征程，带领着我们从雨林密布的西双版纳到“风花雪月”的大理，在茶马古道路上，探趣云南秘境之美。

与一般的试驾活动不同的是，车队的第一站前往了广汽三菱M-SPACE古茶厂基地。作为广汽三菱打造车友会+公益+旅游的重要组成部分，M-SPACE可以说为广大用户建立起了一个毫无沟通障碍的线上交流平台，将用户与用户、品牌与用户紧密的结合在一起。

在现场，古茶厂基地庄主带领我们参观了普洱茶的制作工艺。众所周知，云南是世界茶树原生地，中国、世界各种各样茶叶的根源都在云南的普洱茶产区，因此茶产业一直是当地群众增收致富的主要经济来源。此次，广汽三菱选择通过茶文化体验的方式，深度探趣人文风光，充分体现了M-SPACE因地制宜的思考。

活动最后，在场媒体还受邀品尝了当地的普洱茶。面对沉淀千年的茶香，媒体老师们甚至纷纷呼吁开拓网购渠道，希望以消费促进公益。

目前，在广汽三菱M-SPACE APP中也已正式上线茶艺圈，将为车主茶友们构建分享品茶体验、交流茶文化的兴趣社区。而在文化传承的过程中，广汽三菱也在进一步加深品牌形象印记，深化用户情感沟通，构建更有乐趣、更有活力的品牌新面貌。

讲真，此次从西双版纳出发至大理的800余公里旅途还是颇为艰险的，不仅包含高速公路、县道、市区道路、盘山公路等多种路况，还途经大规模施工地带以及落石路段，但在欧蓝德的全程陪伴下却能始终给人以家的感觉。

首先是乘坐与储物空间，即便容纳了三位媒体与若干大件行李物品也还有充足的余量，对于一般的三口乃至四口之家的节假日出行来说都游刃有余。同时，第二排座椅还可以进行前后滑动，让我的腿部空间更加充裕，这在长途驾驶时绝对算一个加分项。

动力总成方面，欧蓝德共两种动力组合：2.0L+CVT、2.4L+CVT，满足不同消费者的用车需求。我们此次试驾的是2.4L+CVT四驱版也是厂家的主销车型，售价区间为19.48-22.58万元，相信不少家庭都会选择这一款。

在实际的驾驶感受上，欧蓝德最震撼我的还是它为车内乘员营造出的“高级感”，不仅体现在整车的隔音性能上乘，还体现在底盘对于路面振动的处理相当干脆，没有丝毫拖沓，同时富有韧性，给人一种很厚实的安全感，颠覆了我脑海中SUV车型就得软得像船的固有印象。

值得一提的是，欧蓝德的配置是十分厚道的，全车8气囊、胎压监测、车身稳定系统等安全配置一个都不落下，同时双区自动空调、电子手刹、AUTO HOLD、定速巡航、座椅加热、无钥匙进入/启动等舒适性配置也通通配齐。

可以看出，广汽三菱的工程师从用户的用车需求出发，为他们打造出一款高品质SUV车型，而在蜿蜒崎岖的312国道上，欧蓝德的越野基因也被充分展现了出来。

在面对泥泞湿滑、连续夹弯等险境突围的过程中，欧蓝德的S-AWC超级四驱系统得以尽情发挥，虽然采用的是适时四驱，但这套四驱系统可实时分配车轮扭矩，提升车辆爬坡、涉水、脱困的能力。所以如果你想带家人出远门自驾，它带给你的信心是其它城市SUV车型给不了的。

同时，得益于达喀尔拉力赛调教的专业级SUV底盘，车队在经过坎坷路面时，依然能保持优越的滤震性和循迹性，这不仅为征途提供了源源不断的支持，也让旅途驾趣满满。

当然，没有一台十全十美的车，欧蓝德的缺点也是有的。比如，和目前同级别车型相比，内饰设计较为中庸；刹车脚感偏软，在日常行驶中往往要深踩超过一半才有比较强的制动力介入，需要适应；2.4L发动机动力较弱，在满载情况下爬坡，略显动力不足。