全新一代GR86发布，配2.4L水平对置发动机，6.3秒破百

4月5日，斯巴鲁联合丰田以线上直播的形式举行了全新一代BRZ和全新一代GR86的发布会，由于前者早在之前便已经发布过了，所以此次发布会的重点便是全新一代丰田GR86。

虽然大家对丰田86这款车已经非常熟悉了，但对“GR”一词的含义可能不太了解，“GR”的英文全称是“GAZOO Racing”，是丰田旗下高性能运动品牌的代名词。去年，随着丰田全新一代SUPRA的面世，丰田也正式宣布将“GR”这一高性能运动品牌正式引入国内市场进行销售，旗下首款车型便是丰田Supra。

但该品牌在诞生之初还有一段鲜为人知的故事。当时，丰田章男还只是一名小高管，在一次对车辆性能进行测试时，被丰田当时的首席试车手成濑弘嘲讽到：“连车都开不好的人，能提出什么对造车有利的意见？”

虽然话不好听，但也刺激到了丰田章男，而他并没有因此记恨成濑弘，反而拜成濑弘为师，主动向其学习驾驶技术，当时所驾驶的车辆便是丰田的Supra，最终丰田章男也凭借自己的努力成为了丰田的首席试车手。

到了2007年，丰田章男已经成了丰田会社的社长，不过为了检验自己的驾驶水平，也为了更好地理解“FUN TO DRIVE”的终极奥义，丰田章男不顾丰田公司多名高管的阻挡，毅然决然向德国纽博格林24小时耐力赛发起了挑战。后来丰田为了将丰田章男这种敢于挑战自己的精神传承下去，便将参赛车队命名为“GAZOO Racing”，这便是GR一词的由来。

了解完“GR”一词的含义之后，咱们回到车型本身，此次全新一代GR86与全新BRZ依旧基于同平台进行打造，所以两者的整体造型基本保持一致，仅在细节之处略微有些不同。

其中前脸部分的不同之处在于中网，全新一代GR86采用了梯形中网，内部为黑色蜂窝状设计，并加入了专属的“GR”标识进行点缀，呈现出极强的运动气息。而全新BRZ则是采用了修长的横贯式中网，也同样进行了黑化处理，呈现出的运动感与全新一代GR86大同小异。

看向侧面，两者基本都延续了上一代车型的流线型设计，并通过大尺寸的黑色运动轮毂、翼子板处的鲨鱼鳃扰流口、黑色后视镜以及侧镜包围进行点缀，进一步增强了整车的运动气息。

而尾部方面则是此次换代的重点，不仅尾部的翘起更加明显，尾灯组造型也进行了简化处理，虽然尺寸有所缩小，但明显设计感更强，再加上中央还采用了一条贯穿式黑色装饰条进行连接，呈现出极强的战斗气息。除此之外，全新一代GR86还有着尺寸超大的双边双出排气，并采用了十分宽厚的黑色包围进行包裹，不仅让其呈现出极强的战斗感，更是与全新丰田Supra十分相似。

将视线移向内饰，可以看到全新GR86的内饰设计依旧以营造运动气息为主，在方向盘，中央扶手台以及座椅均加入了红色饰条进行装饰，起到与外观相互呼应的作用。除此之外，新车在科技感方面也得到了不小的升级，不仅中控显示屏的尺寸变得更大，并且还加入了全液晶仪表盘，科技感相比老款车型提升了不少。

动力方面也同样是此次换代的重点，全新一代GR86换装了一台2.4L水平对置发动机，最大功率为235马力，峰值扭矩达到了250牛米，与之匹配的依旧是6速手动或6AT变速箱，百公里加速只需6.3秒，比上一代的车型提升了1秒以上。

写在最后

全新一代GR86将于今年第三季度在日本市场正式上市，至于何时能够引进国内市场，还是非常值得我们期待的。