国潮来袭 | 红旗H9和E-HS9算得上是自主品牌巅峰之作吗？

提到红旗，总会让人心驰神往。作为中国汽车工业的象征，红旗不仅历史悠久，更是中国汽车高端品牌的标杆。近几年，随着其车型更新疾步向前，红旗汽车从以前的公务用车到如今面向大众，让越来越多的国人实现了曾经的奢望，红旗正迎来民族品牌的高光时刻。

3月31日，中国一汽发布官方数据，2021年一季度，红旗品牌销量达到70000台，同比增长180%，在去年一季度同比增长88%的基础上，再次实现连级跳。

这可观数据的背后，也离不开红旗H9和红旗E-HS9两款新车的鉴证。

近日，《旗迹中国 致敬强国时代》红旗五区联动全国媒体试驾会，继武汉、成都、北京和上海之后，于羊城广州圆满落幕，这是继红旗品牌去年历经45天，纵贯中华大地，行程1.2万余公里的旗迹中国活动，今年再次启程。

此次活动红旗汽车以红旗H9和红旗E-HS9作为重点体验车型，“我们都习惯的把这两款车型称之为‘双9’，它们不仅是红旗的品牌形象担当，更是将国产汽车自主品牌推向了一个新高度”，这是在场的工作人员和笔者说的。

红旗E-HS9：布局高端纯电市场

是啊，红旗汽车自诞生以来，就熔铸了国人对民族汽车的深厚情谊，红旗品牌所诠释的豪华是中国传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通。在此次体验的红旗H9和红旗E-HS9两款车上，给到笔者的第一印象就是：既有东方韵味又融合国外豪华品牌设计元素，内敛又不失大气，高端且稳重。

红旗E-HS9是红旗首款智慧纯电SUV，集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，车型尺寸5209mm/2010mm/1713（1731）mm，轴距为3110mm，整体外观大气磅礴，是目前国内市场量产上市销售的最大尺寸的纯电动SUV。

设计上，红旗E-HS9传承家族设计语言，格栅灵感来自于高山飞瀑，搭配“分体式LED的前大灯组，车辆在解锁时还有迎宾点亮的效果；车尾则是汲取天安门城楼的造型为元素，纵横交错，庄重且威严。

值得一提的是，在第十七届胡润至尚优品颁奖典礼上，红旗E-HS9以其独特的东方魅力和领先的智造水准，赢得豪华大型纯电SUV最佳表现奖。

内饰上，红旗E-HS9提供人脸识别功能，用户上车后可自动调节座椅、后视镜等功能，千色氛围灯、蓝牙数字钥匙、旗制香氛系统等配置也都一应俱全，并拥有整车OTA升级、L4级自动驾驶功能潜力。

传统的空调控制按键被触控屏幕取代，并集成了行李厢门启闭、360度全景影像、自动泊车、陡坡缓降等触控操作功能，触控的回馈感也很不错。同时，后排配备2块娱乐信息屏幕以及1块座椅控制功能屏幕，豪华又不失科技感。

动力方面，红旗E-HS9搭载了电机总功率为320kW和405kW两套动力组合，相应的最大扭矩为600N·m和750N·m，电池容量分为84kWh和99kWh两种，续航里程分别达到460公里和510公里。

虽然对红旗E-HS9只有短暂的体验，但在电机的加持下，这辆长5.2m、重达2.6吨的豪华陆地旗舰还是能给我们带来了非常不错的的驾控乐趣，另外，红旗E-HS9具备了七种驾驶模式选择和空气悬架系统支持。同时笔者也认为，驾驶红旗E-HS9所带来的强大气场，也是很多品牌都无法媲美的。

目前，红旗E-HS9共有四款车型在售，分别为旗悦版、旗享版、旗畅版、旗领版，同时在座椅配置上会有四座、六座和七座车型之分，售价区间为50.98万-72.98万。

红旗H9：豪华市场破局者

从车型曝光到正式上市，红旗H9最吸引人的无疑是那别具一格的设计。这款定位于C+级豪华旗舰轿车的红旗H9，车身尺寸为5137mm/1904mm/1493mm，轴距为3060mm。不同于满大街的BBA，红旗H9整车的外观霸气而又不失韵味，直截了当的车头部分就彰显了其自身的气场，简约的红色“旗标”的造型设计却又能营造出高贵大气的视觉感受；刚劲有力的腰线从前至后、由高到低贯穿车身，既流畅又稳重。

坐进车内，红旗H9的内饰采用环抱式设计，通过金属、真皮、Alcantara翻毛皮等材质的应用，在档次感的营造上可以说不输BBA。在配置方面，红旗H9采用了双12.3英寸的全液晶仪表+中控屏的组合，语音识别、影音娱乐、车内WiFi、OTA升级等功能，且全系标配了自动空调、温度分区控制、空气净化、负离子和PM2.5过滤装置等配置，营造出更加舒适的车内环境。

动力方面，红旗H9搭载有2.0T涡轮增压和V6 3.0T机械增压发动机，并匹配双离合变速器。此次我们体验的是红旗H9 3.0T车型，对于这一级别的车型来说，其在豪华车的舒适性与从容感上都无需过多担心。

在“舒适模式”状态下，红旗H9的油门初段响应并不敏捷，但依靠3.0T的基础排量，低扭表现非常从容，速度上来以后，你会发现它的动力储备还是很充足的，此时再给油，它会给到你非常积极的动力回馈。

底盘方面，红旗H9的悬架设定偏软，对于这个级别的车型，乘坐舒适性会显得更加重要，尤其是后排。对于细碎的颠簸过滤，红旗H9做的很好，同时配以BOSE音响以及主动降噪和音源修复的技术，对噪音的控制也还算不错。全力刹车时，悬架可以给车身提供良好的支撑，让车身保持稳定的状态，从容且不失舒适。

目前，红旗H9共有五个车型在售，分别为2.0T 智联旗悦版、智联旗享版、智联旗畅版，3.0T 智联旗畅版、智联旗领四座版，售价区间为30.98万-53.98万。

酋长说

近年来，红旗汽车在全新战略指引下，从产品、质量、售后再到品牌形象，各个环节惊喜不断；在“双9”车型的引领下，红旗品牌正在向着更高层面跃进。2020年，作为自主豪华品牌代表的红旗顺利完成了20万辆的年销量目标，进一步了证明了自身在中国豪华品牌市场里的地位和实力。

在一系列创新动作下，新红旗品牌不仅销量猛增，按照计划，红旗品牌将在2021年挑战40万辆的销量目标，进入中国汽车市场高端豪华品牌第一阵营。伴随着中国发展 “十四五”开局而呈现出新局面，在新起点上，红旗品牌能否实现销售40万辆的成绩，向着“新高尚品牌”“中国第一、世界著名”的战略目标加速快跑呢？让我们拭目以待。