冬天开暖风？这些知识你必须得清楚

根据《中国天文年历》显示，北京时间1月5日23时39分迎来农历二十四节气中第二十三个节气“小寒”，同时也标志着我国气候开始进入一年中最寒冷的时段。这个节气的气温能有多低？从江南地区的“小寒大寒，冷成冰团”，以及华北地区的“小寒大寒，滴水成冰”这两个民俗谚语中，便能轻易浃髓沦肤。

随着季冬的序幕正式拉开，很多地方的天气也开始越来越冷，尤其是生活在北方的朋友应该体会颇深。这时候，很多车主朋友开车时都已经陆续打开车辆的暖风，为车内增温，力求营造一个温暖的用车环境。但是这看似简单的操作，其实还是有所讲究的，接下来，兵哥就给各位说一下关于汽车暖风使用的知识:

1:开暖气其实并不费油

第一个要给各位团友讲的，就是“开暖气是否费油”这个问题，毕竟这也是很多车主朋友最为关心的点。可能很多人都觉得开暖风跟开冷气一样，都会造成一定耗油的产生，但其实暖气跟冷气的工作原理是不同的。冷气需要使用到空调压缩机，而压缩机会增加发动机的负荷，所以会导致油耗的增加。而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，通过鼓风机把热量导入车内的，这种热量本身就属于汽车运行时必然的产物，所以在理论上基本不会增加油耗。

另外，一定不要开启车内的“A/C键”开关，如果车内“AC”灯亮起，就说明车辆空调压缩机在运转，空调压缩机是制冷用的，而暖风是由发动机冷却系统散发的热量，与空调压缩机并没有说明关系，所以冬天开暖风取暖是不用开“AC”的，只需要开启空调按钮就可以。很多车主朋友往往就是因为启动了空调压缩机，从而导致油耗增加。

2：刚启动车辆不要急着开暖风

很多车主朋友经常会习惯性的启动车辆后，就立即把暖风打开，但这种做法其实是不妥的。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风。同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

3：温度不宜过高且注意换气通风

冬季开启暖风时，要注意温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故；特别是高速行驶时，如果暖风温度过高，会更容易加重车主的困意。同时，暖风的出风口不要直接对着面部，因为长时间使用热风，车内空气会很干燥，对皮肤的伤害比较大。建议使用暖风时将风口调下，利用冷气下沉、热气上升这个的原理。由于开暖风时大家都会关紧车窗，导致空气流通不畅，再加上车内气温高，会使很多朋友感觉到“闷”。因此，一般来说，开启一段时间的暖风后，可以将车窗适当降下来一部分，让空气快速流通，也可经常切换内外空气循环，已到达换气的目的。

4：暖风可去除车窗反复起雾

对于“冬天车窗起雾”这件事，相信大家早已习以为常。冬季车内外温差较大时，汽车的挡风玻璃很容易出现雾气，轻则影响行车速率，重则影响行车安全。应对雾气，很多人都会选择开启冷风吹向挡风玻璃，便可快速消除车窗上的雾气。但这个方式有一个很大弊端，就是车内温度会变低，导致车内人员受冷。相比之下，采取暖风除雾的方式会好，只需将空调方向按钮转到玻璃出风口，风就会直接吹向前挡风玻璃，虽然不如冷风除雾快，但胜在不会出现反复起雾的情况。