买四驱车是越野装逼？这么想要么是外行要么是村汉

　　在我国的汽车市场中，SUV是及其的火爆，在众多车主喜欢购买SUV，看中的就是SUV空间大、视野好、并且拥有较强的通过性的优点。主要还是在国内，高速路和一些发达城市的路面情况较好，但是在乡村和一些3,4线城市路况就不是很好了，更是加大了SUV的火爆程度。我想很多朋友都知道我们常见的汽车有俩驱和四驱之分，而一般轿车和SUV都是俩驱为主，但是细心一点的车主会发现大部分车的高配车型都会有四驱，越高级的车，这个趋势就越明显。于是有人多花点钱买了四驱，就会有人吐槽浪费，装逼。但是真的是那么回事吗？

　　四驱有3种模式

　　1分时四驱

　　驾驶者可以根据行驶路况的改变而选择驱动模式，分时四驱系统一般前后轴中间有一个分动器，它可将前后轴进行硬性连接，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。这种模式的优点是可以根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。

　　2全时四驱

　　从字面上就可以看出来就是汽车在任何时候都是四个轮驱动车辆，系统会按需分配动力。这样的四驱系统能让车拥有更大的抓地力、更大的加速度，因此全时四驱车辆可在包括铺装路面在内的所有路面上行驶。

　　3适时四驱

　　从字面上就可以看出和汽车出的自动挡一样，由通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用俩轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。

　　四轮驱动有什么优点？真不只是越野装逼！

　　1稳定性更高

　　我们在驾驶前置前驱汽车时，有时候猛的一加油门，是不是感觉汽车有像后倾的感觉，这是因为车身的重心后移而有的一定幅度的后仰倾斜。但是四轮驱动的汽车，因为是由四个轮子一起驱动汽车，底盘的动向一致，这种倾斜的力度就会小一些，感觉比俩驱要稳。而且在汽车加速的时候会更加稳定一些，是由于汽车由4个轮子一起驱动摩擦力要比俩个轮子更大一些。

　　2转弯性能强

　　在驾驶汽车过弯时前驱车的后轮是被动地跟着前轮在转向，前轮太快后轮就容易跟不上；而后驱车的前轮由于不能自主转动，所以只能在摩擦力可接受的范围之内才能走出自己的线路。但是四轮驱动汽车在过弯的时候，是可以实现车辆过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力，4个轮子犹如连体一样动向一致，因此在过弯时速度可以更高，而且还比俩轮驱动要稳。

　　3通过性强

　　四驱车在雨湿滑路面行驶时比俩驱车操控更稳定不容易出现打滑现象。如果你经常行驶的路况不好，尤其是在一些县道，甚至是乡村，路况坑坑洼洼的话，四驱车更容易通过，而且如果不幸陷入泥坑，因为两个车轮（前轮或后轮）打滑的话，还有另外两个车轮可以帮忙，这样就能较为轻松的开出泥潭。因此四轮驱动的车越野能力更强。最重要的是在城市没地方停车时，四驱车更容易上辅路上的路牙子，可以停在那里。

　　最后想要告诉大家的就是是否购买四驱车主要看自己的实际使用情况，如果在北方，经常会有雨雪天气，四驱就是为防止像雪天这种会出现打滑的情况而设的。而南方恐怕就没必要了。如果你经常在城市里，一般俩驱的SUV就可以应付，如果经常行驶在乡村等路况不太好的话，那么考虑四驱会更好。我想会有一些车主朋友会考虑到越野的可能性，但要知道四驱的能力也是有大小之分的，例如一些中低端的SUV，用的是结构相对简单的适时四驱，偶尔在山路撒撒野可以，但比较恶劣的越野环境，能不能通过就无法保证了。

　　如上是关于四驱越野车的相关的功能和特点，如果经济宽裕，选一款四轮驱动车型还真的不错的。