站在哈弗500万辆风口，魏建军说我们不能只在家门口考第一

文/晶晶

在哈弗全球500万盛典上，在哈弗H6连续67个月蝉联中国SUV市场销量冠军后，长城汽车掌门人魏建军说：我们不能总在家门口争第一，我们要走出去，现在就出发！

1月13日晚，保定长城汽车哈弗技术中心大楼灯火通明，这里正在举办“领跑中国 逐鹿全球——哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会”，当晚，长城汽车董事长魏建军和长城汽车总裁王凤英一同出席，两位同时现身并发表讲演的场面在长城汽车全年大大小小上百场活动里都是不多见的。

王凤英：成功源于聚焦，聚焦就要守得住定位、耐得住诱惑、压得住欲望

在长城技术中心三楼主会场外有一排哈弗品牌13年发展“里程碑”，从2003年第一辆哈弗CUV上市，到2011年国民神车哈弗H6下线，到2013年哈弗品牌市场保有量突破百万大关，再到今天哈弗品牌销量突破500万，长城用13年的时间打造出中国首个进入500万辆俱乐部的专业SUV品牌，并创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。

没有谁是天生的主角。遥想十几年前，在保定这片全国改装的热土上，曾经的诞生过中兴、天马、大迪等一系列由改装或皮卡起家的进入SUV领域的汽车制造企业，如今大浪淘沙，这些名字都已经消失在记忆里，甚至连我们编辑部90后的小伙伴们听都没听过。唯有长城，不仅成为中国SUV市场抗大旗者，甚至因为一个品牌一个人而命名一座城。

回顾哈弗品牌500万发展历程，长城汽车总裁王凤英表示，哈弗成功的关键词就是专注。专注是一种精神，也是对产业的敬畏。坚持聚焦，集中优势资源造好SUV是哈弗的核心战略。王凤英没有慷慨激昂的痛说革命家史，而是以娓娓道来的方式跟我们分享当年的故事——当初长城计划投资100亿造轿车，已经投了30多亿，而且长城C30也是月销过万的明星车型，当定下聚焦SUV的战略后，轿车的投入果断放弃。在哈弗十几年的时间里，长城也关注到轿车销量扶摇直上的市场表现，也曾有几起几落再造轿车的欲望，但最终，坚持聚焦没有动摇。王凤英表示，造好车不易，聚焦，就要守得住定位、耐得住诱惑、压得住欲望。

聚焦的结果不仅让哈弗H6在SUV市场一枝独秀，让哈弗品牌以“头雁效应”带动了一波中国品牌SUV的快速增长，更让长城在面临市场波动的时候有更好的抗风险能力。长城汽车董事长魏建军在发布会后的专访环节上这样解读——聚焦的价值就是应对低谷，在市场走向低谷的时候你会显得比较从容。

魏建军：哈弗要做走出去的探路者

2018年，SUV市场出现20年来首次负增长，乘用车5.8%的降幅让“凛冬”之声不绝于耳，魏建军坦言，国内竞争已经进入红海时期，未来SUV市场竞争将会是存量市场的竞争。这一点，与乘联会在上周年度新闻发布会上的观点极为一致。

面对这样的市场环境，魏建军表示，中国品牌全球化是必然趋势，我们不能只在家门口考第一，走出去才有望继续提升销量规模。放眼全球，中国车有重大的市场机会和市场空间。走出国门，拓展更广阔的海外市场，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌，才是中国汽车企业的真正梦想。哈弗不仅要做SUV的领导者，还要做走出去的探路者，更要成为中国SUV全球领导者。

为此，长城汽车发布哈弗5-2-1全球化战略——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。而在专访环节上，魏建军也预测，未来5年，哈弗品牌的海外市场销量将会达到20%以上甚至更多。而为了实现这一目标，未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。目前，哈弗已经在全球建立了包括智能驾驶，智能互联，新能源，造型等8个研发中心和技术孵化实验室。而2019年，也将成为哈弗品牌海外战略出发的元年。

根据哈弗的规划，2023年前，哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品，新能源车型将超过60%。其中，作为旗舰的哈弗H6和F7，目标是进入全球10大SUV之列。在新能源车型中，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产；2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相。

魏建军：中系要联合出海

当晚的发布会上，魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌，共享创新全球技术，在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作，推进中国汽车全球化的进程，从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。

在会后专访中，魏建军说，车市负增长不是坏事，会让我们的思维和观念产生很大的变化。中国车企应该学习日系、韩系，中系要联合出海，要超越体制、地域、品类的限制，展开全领域合作，大家取长补短、发挥优势，有序竞争。

的确，在2018年我们看到比以往任何一年都多的中国品牌之间的高层互访，魏建军也坦言，自己去了比亚迪、东风、长安、北汽互访，与吉利也有交流，目的就是探讨中国品牌的全领域合作。而在2019年，我们将会看到更加频繁的中国车企之间的互动。

正如魏建军所言，没有容易的市场，在“走出去”这件事情上，长城缺乏海外市场运作经验，缺乏打造全球品牌的方法，但是长城不缺产品创新实力和打硬仗的决心，更拥有“中国品牌联合起来”的大企业姿态。站在哈弗500万辆风口上，回望是哈弗品牌13年来立足中国市场、建立中国体系、依托中国力量、坚持中国诚信的“港湾泛舟”，前行是市场聚焦、夯实研发、产品为先、产业联合的“大海航行”。面对过往，我们奉上一句“与有荣焉”，面对未来，我们必须说“未来可期”！