随着购车主力年轻化趋势来临，针对年轻人喜好打造的汽车也越来越多。而对于追求个性化的年轻人来说，一款颜值高、提速快的轿跑，毋庸置疑能够得到年轻人青睐。在15万左右价格区间内，就有这样3台运动轿跑，它们无论是颜值还是加速性能都属同级领先，今天我们就来盘一盘：
现代菲斯塔
在外观的打造上，2021款现代菲斯塔主要以运动为主，并且还加入了当下众多的流行设计元素，看上去更为酷炫动感。前脸部分，“鲶鱼嘴”式的进气格栅尺寸上得到了进一步提升，几乎占据了整车的前脸，而两侧的大灯造型非常的酷炫，与延伸出来的镀铬饰条相搭配，整体感很强。
2021款菲斯塔尺寸未变，长、宽、高依旧为4660/1790/1425毫米，轴距2700毫米。它是在现代汽车Veloster飞思基础上升级而来。后者作为一款入门级跑车，以动力和操控著称，其高性能版车型Veloster N更是一款与高尔夫R、福克斯RS齐名的跑车，经历过纽博格林的磨练。
其次，内饰上新车座椅设计采用的是红色运动风格设计，和凌厉激进的外观相互呼应，各种丰富的配置和高级的辅助驾驶功能也有匹配，科技感和智能感让你感受到双倍的愉悦。内饰的做工上也是相当用心，完全没有廉价感。
此次新增的劲享版和劲享Plus版，装备了运动套件，并在车身处标有“Luxury Sport”标识，诉说着这款车的“冠军车队”出身。据说是北京现代引入高性能N系列的序曲。所谓N系列，是现代汽车在2015年成立的部门，主要从事赛事与高性能方面的工作，比如改装等。此举犹如奔驰的AMG、宝马的M。目前N系列产品尚未进入我国，但是北京现代已经开始着手与之有关的工作。事实上，北京现代正在把品牌调性向运动化、年轻化方面转变。
劲享版和劲享Plus版的前格栅采用黑色钢琴烤漆。车身侧面加入黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮圈，并配备有红色制动卡钳。
劲享版还增加了“飞翼式后尾翼”，具备更好视觉效果的同时，还能起到增强行车稳定性的作用。而劲享Plus版则具备黑色顶内衬、红色内饰套件、金属迎宾踏板，等等。在高级感的营造上下了不少工夫。
2021款款北京现代菲斯塔在动力上取消了1.4T动力，只保留1.6T发动机，匹配7速双离合变速器。在型号上，4款新车都是280TGDi，但入门级精英版最大功率140KW，其余3款均为150KW。
其中1.6T涡轮增压高功率发动机和7速双离合双离合变速箱的动力总成。动力水平表现优异，这样一个高功率的涡轮动力可以轻松秒杀很多其他合资品牌2.0T的动力，百公里加速最好成绩达到6.78秒，可以和秒天秒地的思域媲美。
大众凌渡
想要吸引年轻人关注的第一要素，必然得拥有出色的外形。2021款凌渡的外形更为动感，通过换装运动感十足的前包围，使车头更为时尚大气。同时，新增的魅影套装为外观运动气氛增色不少，该套件主要对前格栅、轮圈、后视镜等部位进行黑化处理，并且增加了以往GTS独有的尾翼。
在外部灯光光源方面，凌渡全系标配转向辅助灯、大灯高度调节，以及全LED光源的远/近光、日行灯，这不仅更好地满足功能性的需求，也丰富了视觉效果。相较同级别车型，凌渡有着更优秀的空气动力造型，同时在车身线条的营造上更为动感。加之魅影套装的搭配，令车型更添运动气质。
好看并不足以激发年轻人的购买欲，好玩、智能、好用才能获得消费者更多的好感，尤其是在汽车智能化盛行的当下，一款懂你所需的车型更可增添用车乐趣。凌渡装备了智慧车联系统，驾驶者可通过语音指令实现对智慧车联系统的控制，除了常规的音乐播放、增加/降低音量功能外，还可配合双区自动空调，以语音控制的形式单独调整一侧的温度，减少手动操作。
该语音控制功能的应用场景非常广，像是独自在陌生的道路驾驶时，驾驶者只需通过语音唤醒导航系统，说出目的地，便可自动完成地图指引。同时，地图导航信息还可在10.2英寸全液晶仪表中显示，即便没有副驾辅助也能轻松完成操作，令开车更专心。
智能化科技配置带来更便捷的使用体验，而丰富的安全及辅助驾驶功能，则可提供更安心的驾乘享受。防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些重要的安全配置，在凌渡上都是标配。同时，主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车等功能也有所配备。无论是对于新手驾驶员亦或老司机，这些安全、辅助驾驶配置都显得相当体贴。
当然，拥有运动的外形，少不了出色的动力性能。凌渡的动力性能与其运动化外观相呼应，在动力输出和响应的积极性方面有着不俗的表现。凌渡搭载的是1.4T涡轮增压发动机，提供230TSI和280TSI高低功率版本，最大功率分别为131马力和150马力，皆匹配7速双离合变速箱。
本田思域Hatchback
虽说在中国市场两厢掀背车不是主流车型，但我相信思域Hatchback 绝对不会是一辆小众车。对大部分本田粉而言，选择一辆思域Hatchback，比买一辆进口Type-R更接地气。具体来看，思域Hatchback的设计语言与海外版本Type-R大致相同，它原本就已经足够运动而且激进；前唇、侧裙、后扰流板，尾翼等这些彰显运动的配件都已装备，后期倒是让车主省下一笔改装费用。
思域Hatchback和思域三厢版相比，前者尾部细节变化最明显：C字型尾灯上沿贯穿成一体，形成一个独立的鸭尾翼，配合后车窗上的后扰流尾翼形成“双尾翼”设计，强化赛车视觉的同时，还进一步提升了高速稳定性。
从思域Hatchback整体造型来看，显然并不像是一辆家用车，低矮的身姿、溜背的造型、锋利的线条，以及拥有了思域Type R同款的中置双出排气等设计都整体为它带来了十足的运动感，相信未来开着思域Hatchback的车主，将会在马路上受到不少其他改装车主的挑衅。
相比起凶狠的外观，思域两厢版的内饰并没有太大的变化，甚至有些低调，整体布局都与去年才中期改款的三厢思域没太大差别。不过，在配置上思域Hatchback采用了三厢改款后的最新配置，这点还是非常厚道的，像液晶仪表盘、自动大灯、换挡拨片、胎压监测、倒车影像、CarLife互联等功能应有尽有。另外，真皮包裹的方向盘上也带有换挡拨片，在右侧还带有自适应巡航的控制开关。
此外，思域Hatchback还搭载Honda CONNECT（智导互联）系统，这套系统以辅助驾驶为主要目的，可根据实际的道路交通情况，推荐行车路线，精准预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、违章等多种信息服务，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。当然，作为一台追求驾控性能的车型，思域Hatchback同样也配备了十分领先的Honda SENSING安全超感系统，可以将危险防患于未然，让你在释放每一份驾控激情时提供全方位的安全赋能。
思域Hatchback仍然匹配代号为L15B8的EarthDream 1.5T发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩为220N·m，与之匹配的依旧是CVT变速箱。而同样的，搭载6挡手动变速箱的车型则与三厢思域一样，在扭矩上会稍大一些，峰值扭矩为226N·m，在1700-5500rpm时便可爆发最大扭矩。
总结：以上我为大家推荐的车，都是同级别更快的车，非常适合年轻的你。诚然，思域两厢版是这三台车里面最为特别的，作为一台两厢车，手动挡也有高配，非常适合那些想要练跟趾操作的年轻人。
菲斯塔作为北京现代品牌的担当车型，动力自然不俗套，它有非常特别的声浪模拟，可以让我们体验到“3.0T”以上的听觉效果。凌渡可谓是一款内外兼修的车型，其有着极富运动感的外观，能凸显出不俗的年轻化气息，同时在动力和操控方面也优于同级部分运动型车型。能同时满足这些条件的车型，目前在同级市场中屈指可数。因此，想同时拥有帅气外形和出色操控的年轻消费者，凌渡会是个不错选项。