东风悦达起亚逆市微增2.8%，市场表现有所回暖

逆市微增2.8%，东风悦达起亚的市场表现略有回暖。

1月14日，青橙汽车从东风悦达起亚官方获悉，2018年东风悦达起亚全年累计销量为370,002辆，同比微增2.8%。其中12月份销量为51,618辆，同比下滑5.8%。全年整体来看，在车市不景气的大环境下，东风悦达起亚虽然没能完成年初制定的50万辆销量目标，但就整体而言其市场表现已有所回暖。

根据东风悦达起亚公布的销量数据显示，其旗下表现较好的有智跑、K3、KX CROSS三款车型，其中智跑为紧凑型SUV，K3为紧凑型轿车，KX CROSS为小型SUV（东风悦达起亚首款跨界车型）。

智跑在2018年4月进行了换代上市，12月份销量为13,576辆，全年累计销量为89,493辆；K3在12月份销量为11,152辆，全年累计销量为77,820辆；KX CROSS全年累计销量为63,637辆，超额完成销售计划的176.8%。这三款车型全年销量总计23,0950辆,在东风悦达起亚全年总销量中占比达62.4%。

据东风悦达起亚官网显示，东风悦达起亚目前市场在售车型共有15款，其中轿车车型有6款，SUV车型有6款，新能源车型有3款。车型虽多，但智跑、K3、KX CROSS三款车型销量占比就超6成以上，可见其他车型并未达到应有的销量预期。

有分析指出，东风悦达起亚现有车型存在车型定位不清晰和车型价格重叠等问题。于2018年8月初接替苏永南任东风悦达起亚总经理的陈炳振也曾表示。“我们的车型结构比较复杂，每个车型数量又多，明年我们还将在市场投放三款新车型，届时我们将结合具体情况，在现有的车型上做‘减法’，最终形成6款明星车型+4款新能源车型挑战市场的局面。”

公开资料显示，东风悦达起亚成立于2002年，由东风集团（持股25%）、江苏悦达投资股份有限公司（持股25%）、韩国起亚自动车株式会社（持股50%）共同投资成立。工厂坐落在江苏盐城，目前已有3个现代化工厂投入运营，年产规模可达百万辆。

在2017年之前，东风悦达起亚一直保持着快速的增长。从2007年到2016年，东风悦达起亚的年销量由10.1万辆一路攀升至64.6万辆，行业排名也因此进入前十，成为国内的主流汽车品牌。但2017年受中韩关系和国内自主品牌强势崛起等因素影响，东风悦达起亚销量遭遇暴跌，全年销量仅为36.0万辆，同比下滑45%。

进入2018年，东风悦达起亚的市场表现开始有所好转。尽管中国车市整体表现低迷，但随着中韩关系回暖，以及东风悦达起亚较为有效的策略整治，东风悦达起亚全年整体销量已略有回升。在这一年，东风悦达起亚累计产销突破500万辆，成为第九个跨越这一里程碑的汽车企业。

在2018年中国车市整体低迷、市场竞争日益激烈的大环境下，东风悦达起亚做出了不少的调整，如将销售本部分批从南京迁往上海、推进整车出口业务等。

回顾2018年，于2018年10月份加入东风悦达起亚担任销售本部副本部长的叶磊在接受采访时曾表示：“在通往500万辆的征途上，东风悦达起亚构建了强大完善的商品矩阵，优秀的汽车品质也赢得了行业与市场的广泛认可。而且连续几年JD Power新车品质调查都是亚军，所以品质是没有问题的，车身的造型设计、功能都是满足消费者需要的，这是一体两面，我们存在问题，但是也有自身固有的优势，我想这些应该是未来能够更好发展的机会。客观的讲，有问题，有成绩，但是更重要的是看到了希望。”

在车市下行时迎来销量的小幅回暖，这对于东风悦达起亚来说是一个良好的开端。不过，面对自主品牌的快速崛起，以及其他合资品牌价格的不断下探，东风悦达起亚想要实现全面复苏，重新回到主流汽车品牌的轨道，仍旧面临不小的困难和挑战。

对于东风悦达起亚2019年最新的车型规划，青橙汽车了解到东风悦达起亚今年将推出5款新车，其中包括新款KX5、智跑1.4T车型、全新K3、全新K3 EV、全新K3 PHEV、全新KX3（SP概念车量产版）。另外全新一代K5将于2021年进行首发，内部代号为NQ5C。